Fiets.nl

Komend weekend kan je terecht bij Codagex voor de "huisshow."
Ik weet nog van vorig jaar dat er daar redelijk wat C64's te zien waren.
Of je er ook op 1 kan testrijden weet ik niet, maar je kan het altijd vragen.

Huisshow Codagex | Presenting 2020

data en tijden :
21 & 22 sept 2019 from 10.00 to 19.00 uur
23 & 24 sept 2019 from 10.00 to 17.00 uur

Tijdens de Codagex huisshow worden de nieuwigheden voor 2020 gepresenteerd van alle merken uit het portfolio van Codagex.

....................... Colnago ...........................................

Ik heb een V2R en deze rijdt echt top. Ik heb hiervoor een Wilier SR1 gehad. Deze reed nerveus en vergde meer werken dan de de Colnago. In de afdaling geeft de Colnago mij meer zekerheid. Insturen en hij gaat zonder dat je moet 'nadenken' de bocht in en door.
Waar getest:
- Op de kleine baantjes waar in ZoMoCo en ZAC rijdt omgeving Delft
- In de Ardennen en Alpen (o.a. Marmotte en Tour Transalp)
- Vogezen

Inderdaad passen en proefrijden....

Ben wel benieuwd welke het gaat worden, beiden erg mooi!

Mare pina heeft toch ook een eigen look.

Ik vind het wel een grappig draadje, in real life vind je dan de f12 mooier dan de c64?
Ik weet niet exact je maten en hoe je zit op een fiets. Mare een pina is mooi met setback een rechte zadelpen smoelt niet zo lekker. Wat denk jij?

Log aanvoelen komt meestal door een wat "luie" stuurgeometrie, dat wil zeggen een relatief kleine stuurhoek en een kleine sprong (meer naloop dus).
Is ontwerpkeuze en heeft weinig tot niks te maken met gewicht van de fiets als geheel.(wel iets met wiel/velggewicht)
Als ik het nieuwe speeltje van J. Telder in de fietsmerkenrubriek bekijk , dan denk ik dat ik gelijk heb.

De sprong is bij beide fietsen 43mm en de balhoofdhoeken verschillen niet dramatisch maar bij de Dogma is de hoek altijd groter dan bij de C64.

Dus de Dogma iets scherper/minder lui?

Theoretisch gezien wel maar jij kan hier volgens mij het meeste over zeggen want jij hebt twee fietsen die qua geometrie nagenoeg gelijk zijn aan beide opties.

Nee, want ik heb de 60.1 niet meer

En ik kan geen stuurhoek vinden van de V1-r, nergens gespecificeerd voor wat ik kan vinden.

Edit: en de Simplon Kiaro heeft 73gr vs 73.4 voor de Dogma.
De Kiaro daalt ook wel heel prettig trouwens.

Dan heb je er alsnog meer ervaring mee dan de meeste andere forumleden .

Ik ga er niet vanuit de de balhoofdhoek van de V1R veel verschilt van de C64. Colnago is heel erg traditioneel met dat soort dingen.

De Kiaro heeft dan weer een sprong van 45mm waardoor de naloop precies gelijk uit komt volgens mij.

daniel1975 schreef: ↑16 sep 2019 21:40 Nee, want ik heb de 60.1 niet meer

En ik kan geen stuurhoek vinden van de V1-r, nergens gespecificeerd voor wat ik kan vinden.

Edit: en de Simplon Kiaro heeft 73gr vs 73.4 voor de Dogma.
De Kiaro daalt ook wel heel prettig trouwens.

Volgens mij zitten de stuurhoek rond de 72,49 gr. Dit voor zowel de V2R en de C64