Fiets.nl

Mei is een overgangsmaand voor dat gebied. Tot begin juni ligt mogelijk nog sneeuw. Na de tweede helft juni doorgaans niet meer. Tijdens de Giro d'Italia (in mei) worden Alpenritten nog wel eens afgelast.
Laatste twee jaren ben ik half juni op de Stelvio geweest. Sneeuwvrij en droge weg. Maar dat is geen garantie.

Weer_begonnen schreef: ↑22 feb 2019 09:40

scepticus schreef: ↑21 feb 2019 21:53 De Conti GP4-season is volgens mij vooral lomper en lekbestendiger, niet grippier.

Volgens mij niet.

Klopt. GP 4 season plakt als een malle.

De Agnel (16 meter lager en 100 km zuidelijker dan de Stelvio) ging vorig jaar op 15 juni open voor verkeer. Ik was er op de 14e... sneeuw werd nog wat weggeschoven door bulldozers, nat was het wegdek wel her en der, problemen op mijn extreem onhippe maar zeer degelijke Rubino Pro's had ik niet in het minst.

JC80 schreef: ↑23 feb 2019 18:49

Weer_begonnen schreef: ↑22 feb 2019 09:40

scepticus schreef: ↑21 feb 2019 21:53 De Conti GP4-season is volgens mij vooral lomper en lekbestendiger, niet grippier.

Volgens mij niet.

Klopt. GP 4 season plakt als een malle.

In vergelijking met?

Misschien makkelijker om een lijstje te maken van banden die niet geschikt zijn om een hoge berg mee op en af te rollen.

ik begin:
- geen ongeschikte banden.

Nee_Nee schreef: ↑24 feb 2019 20:26 Misschien makkelijker om een lijstje te maken van banden die niet geschikt zijn om een hoge berg mee op en af te rollen.

ik begin:
- geen ongeschikte banden.

Nou, dan toch maar de triviale oplossing erbij:
- lekke banden... tamelijk ongeschikt, voor zowel klimmen als dalen...

Nee_Nee schreef: ↑24 feb 2019 20:26 Misschien makkelijker om een lijstje te maken van banden die niet geschikt zijn om een hoge berg mee op en af te rollen.

ik begin:
- geen ongeschikte banden.

Precies dat ja.

Wij Hollanders doen er altijd enorm moeilijk over maar voor het overgrote deel van de wereldbevolking zijn heuvels en bergen gewoon dagelijkse realiteit. Dus inderdaad, je hebt er ook geen extraspeciale spullen voor nodig omdat alle auto's en fietsen (oké, behalve Hollandse omafietsen) er gewoon op ontworpen zijn.

Zowel op het vlakke als bergaf ga je in de eerste plaats gewoon zo hard de bocht door als je durft.

Dus wie op het vlakke gewend is om op stugge tuinslangen van banden als een oud wijf door de bocht te gaan, zal in de bergen echt niet opeens dalen als Sagan en daarom super sticky rubbers nodig hebben.

Gewoon zorgen dat je banden niet tot op de draad versleten zijn en lekker rijden maar!

Nee_Nee schreef: ↑24 feb 2019 20:26 Misschien makkelijker om een lijstje te maken van banden die niet geschikt zijn om een hoge berg mee op en af te rollen.

ik begin:
- geen ongeschikte banden.

uitzonderingen op bovenstaande tot nu toe geïnventariseerd:
- lekke banden.
- versleten banden.

En verder?

Houten banden?

De beste racebandjes bieden veel grip, ook op natte wegen. Logisch maar. Het verschil zit hem eerder in lekbestendigheid, duurzaamheid etc. In mijn ogen is de GP4000 SII ook een 4season band want je kan er het hele jaar door overal met rijden

matthiav schreef: ↑25 feb 2019 12:32 De beste racebandjes bieden veel grip, ook op natte wegen. Logisch maar. Het verschil zit hem eerder in lekbestendigheid, duurzaamheid etc. In mijn ogen is de GP4000 SII ook een 4season band want je kan er het hele jaar door overal met rijden

Verder is het ook een kwestie van eigen ervaring en hier en daar eens een ervaring van een andere fietser.
Heb zelf vaak genoeg met banden gereden die in de ogen van de toetsenbordkenners prut zijn, maar voelde mij daar niet onprettig mee.

Dan probeer je weer eens een ander merk of type en dan heb je ineens een wow gevoel doordat dat bandje je net weer wat meer grip/gevoel geeft, daar blijf je dan weer bij tot je weer een ander merk "ontdekt".
Blijft een wondere wereld dat fietsen, zeker om zelf dingen te ontdekken.

Tijanus schreef: ↑24 feb 2019 14:49 De Agnel (16 meter lager en 100 km zuidelijker dan de Stelvio) ging vorig jaar op 15 juni open voor verkeer. Ik was er op de 14e... sneeuw werd nog wat weggeschoven door bulldozers, nat was het wegdek wel her en der, problemen op mijn extreem onhippe maar zeer degelijke Rubino Pro's had ik niet in het minst.

Agnello, leuk, ik was er de 19e juni, top klim en omgeving. Die dag werden de geel-witte route paaltjes geplaatst