Fiets.nl

Waarom zou je remmen als het niet nodig is? Er zijn zoveel meer mogelijkheden om langzamer te gaan, dan je remmen te gebruiken. Als je jezelf 'groot' maakt en je helemaal 'uitvouwt' dan gaat er zo als 5 á 10km van je snelheid af. Als je niet bijtrapt en gewoon rustig naar beneden rolt, zoals bijvoorbeeld bij AlpeHuzes verplicht is, dan is er ook al niets aan de hand.

Als ik dit draadje lees dan zou een luchtrem wel handig zijn , soort van parachute , alleen voor het afdalen ..dus fietshirt paar maten te groot kopen en aan de voorkant gedeeltelijk openritsen bij het afdalen , of een regenjack wat te groot is natuurlijk ..

Daar kun je nu je windjackje al voor gebruiken. Als je je frontaal oppervlak zo groot mogelijk maakt, gaat je windjack vanzelf als remparachute werken.

Nee_Nee schreef: ↑11 jul 2017 10:31[…] Als je niet bijtrapt en gewoon rustig naar beneden rolt, […] dan is er ook al niets aan de hand.

Hmja, dat hangt wel een beetje van de weg af, natuurlijk.

Sieper schreef: ↑11 jul 2017 00:33 ...

Nu ben ik geen goede daler, maar ik durf soms echt niet anders dan die rem (bijna) niet los te laten, afdaling monte baldo op de flank richting Gardameer bijvoorbeeld. Beetje halverwege, net wat in het smalle stuk van het meer. Aarg.

Daar noem je nu wel een erg lastige afdaling. Ik ben wel een redelijk goede daler en had het daar soms toch ook lastig om mijn 90kg op tijd afgeremd te krijgen.
Na de afdaling zag je toch duidelijk aan mijn alu velgen dat ze het zwaar te verduren hadden gehad.

In augustus ga ik weer naar daar, nu gelukkig met schijfremmen en carbon wielen

alien schreef: ↑11 jul 2017 08:26

scepticus schreef: ↑11 jul 2017 01:09[…] snelspanner […] van plastic […]

Ja jeweetwel, zo'n open cam snelspanner waar het 'kuipje' van plastic is.

Voor sommige fietsers zou het helpen door te starten met motorrijden. Je leert daar technieken (bochten, remmen, etc) die ook toegepast kunnen worden op de fiets. Het verbaast mij vaak hoe slecht (niet) in bocht wordt doorgekeken (focus op apex en dan exit). Remmen alleen in rechte lijn ipv in de bocht. Verplaatsen van je lijf op de fiets, etc...

Nou ik houd mijn achterrem toch wel vaak tot de eerste 30 -50 % van de bocht ingeknepen met een fiets.
Dan heb je in sommige bochten meer stabiliteit en snelheid.

Er zijn ook wel bochten waar je moet remmen in de bocht. Zo'n hele lange doordraaier die redelijk steil is. Je moet dan op je eigen weg helft blijven dus dan zul je wel wat moeten bij remmen.

Een fiets is geen motor.

[/quote]

Daar noem je nu wel een erg lastige afdaling. Ik ben wel een redelijk goede daler en had het daar soms toch ook lastig om mijn 90kg op tijd afgeremd te krijgen.
Na de afdaling zag je toch duidelijk aan mijn alu velgen dat ze het zwaar te verduren hadden gehad.

In augustus ga ik weer naar daar, nu gelukkig met schijfremmen en carbon wielen
[/quote]

Veel plezier! Ik vond het gewoon behoorlijk eng (en ondanks dat ik geen goede daler ben) zit hem dat meestal niet zozeer in de angst, meer in het niet in kunnen schatten hoe ver ik nu van de limiet van wegglippen zit (hoe schuin je kan, met welke snelheid) en daarom maar op zeker spelen (dus meer remmen voor de bocht). Er waren daar ook nog een paar bochten (sowieso al weinig) waar het asfalt slecht was (grit). brrr.

alien schreef: ↑11 jul 2017 15:43 Een fiets is geen motor.

Sjongejonge. De azijn was op en je bent maar op giftige spiritus over gegaan?
Je bent altijd zo lekker postitief.

Eens iets breder blinkveld graag.

MTB dan?

Bochtentechniek is tot zekere hoogte universeel als we het over tweewielers hebben. Ben je daar niet mee eens leg dan maar uit waarom de vergelijking motor, racefiets, MTB niet op gaat volgens jou.