Fiets.nl

België - Frankrijk - Zwitserland - Italië.
Als je 's morgensvroeg aan de Gotthardtunnel bent is het goed te doen, in het andere geval is de pas de betere keuze. Duurt wat langer maar je kan inschatten hoe lang en in de file voor de tunnel is het toch een beetje een loterij.

Ik ben de voorbije 2 jaar telkens omstreeks 6 uur door de tunnel gereden.
En vorig jaar bij het terug naar huis rijden over de pas gereden omdat het al een hele tijd geleden was dat ik deze nog gedaan had.

robbiey schreef: ↑07 jul 2017 23:32 Goedenavond,

Ik vertrek begin augustus op doordeweekse dag naar Italie (Milaan), iemand die mij kan adviseren welke route te nemen?
rekening houdend met files, drukte , tol etc.
Ik ben niet bekend met de tunnel tussen zwitserland en italie. Kortste route leidt mij langs grens duitsland - frankriijk en dan door zwitserland en zuidelijk naar italie.
Persoonlijk rij ik het liefst door Duitsland over de Brennerpas, ondanks dat het wat meer km's is.

Wat is jullie advies / ervaringen?

Je schrijft elders op het forum dat je naar Piemonte op vakantie gaat. Dat ligt bij Turijn. En je wilt via de Brenner naar Milaan rijden? Wens je veel succes. Hoop dat je tijdig aankomt

Leuk die constructieve bijdragen weer... wat kan dit soms toch een vreselijk forum zijn. Toegegeven, de TS stelt geen handige optie voor door de Brenner te noemen, maar dat kan je ook anders brengen imho...

Wel een interessant topic want ik ga ook die kant op deze zomer en ben wel benieuwd welke routeopties er zijn.

magoo schreef: ↑13 jul 2017 09:23 Leuk die constructieve bijdragen weer... wat kan dit soms toch een vreselijk forum zijn. Toegegeven, de TS stelt geen handige optie voor door de Brenner te noemen, maar dat kan je ook anders brengen imho...

Wel een interessant topic want ik ga ook die kant op deze zomer en ben wel benieuwd welke routeopties er zijn.

Vermijdt Karlruhe zijn langdurige werkzaamheden.

Waar niet op de Duitse snelweg....

Mijn navi wil me vanuit Groningen ook door Duitsland en Zwitserland naar het meer van Annecy leiden, dank je de koekkoek. Papa rijdt gewoon over Maastricht, Luik, Metz, etc.

En als je dan je route gekozen hebt... bij vertrek je google maps aanslingeren. Die houdt de reistijd up to date. en met data zonder extra kosten, ook niet heel erg een probleem in Europa. Keuze om vanaf Groningen via Duitsland, of via Maastricht te rijden, kan je dan maken, incl de werkzaamheden.

Dit is alleen nuttig voor last minute koerswijzigingen op de dag zelf. De hamvraag was natuurlijk de "in principe" beste route kiezen en navenant zal je vertrektijd gekozen worden lijkt me.

Ik gebruik daarvoor live traffic van TomTom, is hetzelfde principe. Ik heb inmiddels geleerd dat zo lang mogelijk door Nederland rijden vrijwel altijd loont. Zodra je de grens over rijdt is het Baustelle na Baustelle.

Een andere reden dat ik liever door Frankrijk rijd is dat dat je daar 130 km/uur mag met een aanhanger.

havana schreef: ↑13 jul 2017 10:00 Waar niet op de Duitse snelweg....

Mijn navi wil me vanuit Groningen ook door Duitsland en Zwitserland naar het meer van Annecy leiden, dank je de koekkoek. Papa rijdt gewoon over Maastricht, Luik, Metz, etc.

Heel Duitsland,Iedere 2 weken moet ik van Zeeland
(NB) naar Worgl 844km met een max van 100km/u tot nu pas 1x omleiding gehad ivm unfall in baustelle.Retour kom ik van Mulhouse naar Zeeland rij via Freiburg afslag Badan-Baden de Rijn over naar Ludwigshafen A35-A65-A61 naar Venlo-Zeeland.
Het beroerdste blijft die artiesten die tegenwoordig op de weg zitten

Duitsland omzeil ik tegenwoordig zoveel mogelijk. Op Hemelvaartsdag wel gegokt dat het rustig zou zijn in de gedachte dat iedereen al wel op de plaats van bestemming was, maar ook toen de zuid west hoek van Dld volledig vast. Karlsruhe e.o. is drama. Frankrijk rijdt veel beter, alleen zit je dan weer met die &**^&#%tunnel in zwitserland.

Een autotransport per spoor door de nieuwe Gotthard-basistunnel is blijkbaar nog niet voor morgen... Zou anders wel handig zijn: 57 km los door de berg heen!

Er schijnt sowiso een wet te zijn die het maximum aantal autos door de Gotthard begrenst.

daniel1975 schreef: ↑13 jul 2017 13:09 Er schijnt sowiso een wet te zijn die het maximum aantal autos door de Gotthard begrenst.

yep,wordt gegroepeerd doorgelaten zelfs als het rustig is.