Fiets.nl

Sweety2008 schreef:CUT
Heb voor ca. 3 weken een Bike fitting laten doen en daar hebben ze mijn zadel al 1 cm hoger gezet en er moest een kortere stuurpen erop. Had eerst een van 10 cm nu 8 cm. Voor de rest was alles oké. Heb het bij de Giant Store in Venlo laten doen.

De pijn zit precies op de botten onder de knieën. Daarop heb ik dan altijd de Voltaren zalf erop gesmeerd maar het hielp niet.

Gewoon weer hetzelfde gaan trappen als voorheen.
Helpt dat niet het zadel terugzetten op de oude positie.

Zalf helpt natuurlijk nooit bij degelijke problemen....

J.Edge87 schreef:Verzet is niet zo belangrijk. Je kan met buitenblad 50? en tandje 13 vast een hoge cadans bereiken, als je maar hart genoeg gaat. Ik bedoelde hoeveel rpm is licht voor jou en hoeveel rpm is zwaar?

Voor mij is een hoge cadans van 90 of hoger zwaarder dan een cadans van 75 of lager.

Ik fiets met een triple mijn kettingblad voor is 50/39/30. Achter heb ik een cassette van 12/25.

J.Edge87 schreef:Verzet is niet zo belangrijk. Je kan met buitenblad 50? en tandje 13 vast een hoge cadans bereiken, als je maar hart genoeg gaat.

110 rpm op 50/13 is best wel zwaar hoor

scepticus schreef:

J.Edge87 schreef:Verzet is niet zo belangrijk. Je kan met buitenblad 50? en tandje 13 vast een hoge cadans bereiken, als je maar hart genoeg gaat.

110 rpm op 50/13 is best wel zwaar hoor

Dit kan ik niet. Ben Fabian Cancellara niet. Ook bij flinke tegenwind haal ik maar 65 rpm meer niet.

Je bent ook geen Chris Froome (klik), dus 90 of hoger is onzinnig.

Cadans van 75 is wel standje Pieter Weening inderdaad, maar hij fietst er ook hard mee, dus ja... Het kan op termijn wel knieproblemen opleveren om altijd te zwaar te rijden (hoeft niet natuurlijk), maar verder is er volgens mij niet zoveel mis mee. Wil je graag op een hogere cadans rijden bouw dan langzaam op, dat lijkt me de belangrijkste les van je ervaringen!
Optimale cadans verschilt ook per persoon natuurlijk (en per omstandigheid) Mijn comfortzone zit ergens tussen de 95-100, maar bergop is dat weer een stuk lager. Andere mensen hebben weer een andere sweet spot, elk lichaam is anders.

scepticus schreef:

J.Edge87 schreef:Verzet is niet zo belangrijk. Je kan met buitenblad 50? en tandje 13 vast een hoge cadans bereiken, als je maar hart genoeg gaat.

110 rpm op 50/13 is best wel zwaar hoor

Haha ja klopt, ik bedoelde meer dan zwaar en licht nogal persoonlijk is. Cadans, snelheid en verzet zijn getallen. Zwaar en licht is een gevoel.

EmPeHa schreef:Je bent ook geen Chris Froome (klik), dus 90 of hoger is onzinnig.

Bedankt voor het bericht dit had ik idd. nog niet gelezen.
Ik heb de racefiets nu 15 maanden dus ik ben nog een beginner in de leeftijd van nu 54 jaar.

Dan probeer ik nu de juiste cadans te vinden waar ik me goed bij voel. Ik hoef ja niet de Giro of Tour de France te winnen.
Wil ook graag het plezier met fietsen te houden en niet telkens gefrustreerd en met pijn naar huis te komen.

Gooi hem voor op het middenblad (39) en achter op 14-15-16-17. Probeer dan een fijn ritme te vinden en gewoon gaan. Ik fiets nu weer zo'n 2 jaar en doe vrijwel alles op de 39. Alleen met wind in de rug gooi ik hem wel eens op het buitenblad.

plezier is natuurlijk het belangrijkste! Je kan best proberen wat te variëren maar ga niet van het ene extreem naar het andere.
Ik zou aanraden te proberen, een keer als je ontspannen fietst, 1 tandje lichter bij gelijke snelheid. Als dat gaat kan je het vaker doen tot het "gewoon" aanvoelt, misschien later eens 2 tandjes lichter en langzaam wennen je gewrichten, spieren en pezen etc. aan de hogere bewegingssnelheid. Je merkt op den duur wel wat goed past bij jou; ikzelf vind het fijn zowel met 90-100 cadans te kunnen fietsen als met 60-70, afhankelijk van hoe ik me voel, wind , duur etc.
succes!

Ik had het zelfs al zo geforceerd dat ik ook met een fikse tegenwind probeerde om een cadans van 90 rpm te halen. Maar het lukte mij echt niet. Zo word ik natuurlijk steeds gefrusteerder en het plezier was ver te zoeken.

Maar ik probeer het om af en toe mijn cadans te verhogen met de wind in de rug is dit natuurlijk en makkie ook bergaf is het niet moeilijk.