Fiets.nl

havana schreef:Een censor is iets anders dan een sensor, Matthijs

In China en Noord-Korea rijden heel veel censoren rond....

haha! oorspronkelijk best een mooi beroep trouwens zie ik: https://nl.wikipedia.org/wiki/Censor_(Rome)

Ik bedenk me opeens dat bij de oude sensor (GSC10) je na het verwijderen van de batterij eerst minimaal een minuut moest wachten voor je de nieuwe batterij plaatst. In die periode reset de sensor zichzelf, zodat je geen rare afwijkende waardes krijgt. Zou dit misschien ook voor de nieuwe sensor gelden?

Gaat het om een GSC-10 sensor dan? Dat had ik niet gelezen
Als je zoekt op dit forum, en google, zal je tegenkomen dat de speedsensor van de GSC-10 vaker kapot is/gaat. Dat zal bij jou ook het geval zijn vrees ik.

Nee, volgens mij gaat het om een nieuw type sensor. Maar die zou natuurlijk wel dezelfde manier van resetten kunnen hebben. Het is in ieder geval de moeite van het controleren waard.

Het gaat inderdaad om het nieuwe type sensor. Bij het verwisselen van de batterij heb ik in elk geval 30 seconden aangehouden zoals in de handleiding staat. Maar kan een poging wagen om de batterij er eens langer uit te houden.
Heb inmiddels ook een mail naar Garmin support gestuurd, benieuwd naar hun reactie.

Batterij een paar minuten eruit helpt niet..
Nog geen reactie van Garmin (ook geen berichtje dat ze mijn email hebben ontvangen), benieuwd hoe snel ze reageren.

Ik vrees trouwens dat het een 'onoplosbaar' probleem is, gezien de info uit dit topic:
https://forums.garmin.com/showthread.ph ... ess-sensor

Het lijkt erop dat er meer mensen zijn met dit probleem, en dat het wordt veroorzaakt door een magnetisch veld. De oplossing zou zijn de sensor om de naaf in m'n voorwiel te doen, maar dat heeft op de tacx niet zoveel zin...

Snelheidssensor heeft op een Tacx sowieso niet zoveel zin.

eens, behalve in dit geval:

herwerdenrijder schreef: maar nu ik met Trainerroad aan de slag ben gegaan (i.c.m. een simpele Tacx en dus virtual power op basis van gegevens van de snelheidmeter) kom ik erachter dat de snelheid niet constant wordt doorgegeven

Even over een hele andere boeg: Zit je sensor helemaal vlak op de naafbehuizing? Ik heb mijn sensor eens een keer op mijn achternaaf gezet die eigenlijk te weinig ruimte had. De sensor zat hierdoor een beetje scheef omhoog op het schuine stuk van de naaf. Als jullie begrijpen wat ik bedoel.........
Resultaat: 32-28-32-28... enz. In het ritme van het ronddraaien van de sensor. Terugplaatsen op de voornaaf die ruim genoeg is gaf weer netjes een constante snelheid.

Heb je de snelheidssensor wel gekalibreerd? Met mijn Fenix 2 horloge dien ik voor een juiste snelheidsweergave eerst de sensor te kalibreren. En dan nog dien ik binnen wel in te stellen dat de unit ook op indoor training staat, waarbij aangegeven dat dan de gps uit dient te staan.
Nu heb ik wel een oud type sensor, maar nooit problemen met snelheid. (nou ja hij geeft wel heel langzaam aan, maar dat ligt aan mij )

@edwin01: de sensor zit helemaal vlak

@scottwilko: de sensor heeft zichzelf gekalibreerd bij het eerste gebruik. Ik zou niet weten hoe ik dat opnieuw zou moeten doen. En instellen dat de unit op indoortraining staat: prima, maar hoe?

Hoe je exact een edge 1000 dient in te stellen op profiel weet ik niet aangezien ik dus een garmin fenix bezit (multi sport horloge) Maar ik ga ervan uit dat je op de edge 1000 ook wel verschillende profielen in kunt stellen en configureren. Zorg er dus voor dat er 1 profiel is die de gps uitzet en alleen de snelheid registreert via de sensor.
Als je namelijk binnen wel de gps aan hebt staan, kan dat heel goed het snelheidsverschil verzorgen. Overigens kan dat buiten ook als je daar de sensor altijd laat gebruiken. Bij mij staat ingesteld dat hij buiten alleen gebruik maakt van mijn sensor als de gps volledig weg valt. (zoals in een tunnel)