Fiets.nl

Wel fris geweest vannacht.

Gisteren om 9:00 uur uit Zwolle vertrokken. Omdat mijn achterwiel aanliep (wiel zat te scheef, waardoor de band tegen de achtervork schuurde), moest ik in de achtervolging. Binnen twee kilometer haalde ik mijn fietsmaatjes van deze tocht in die met een gescheurde achterband langs de weg stonden. Daarna zaten we achterin de groep van 31 fietsers die in Zwolle waren opgestapt, waaronder ongeveer 10 Duitsers en 2 Brazilianen.

Even voor de Sallandse Heuvelrug haalden we de twee Brazilianen in. Ze waren niet gewend aan al de fietspaden naast onze wegen en raakten daardoor totaal in de war. We hebben ze op sleeptouw genomen tot even voor de derde controleplek in Scherpenzeel. De kleinste van de twee was helemaal leeg en zij besloten na een kop koffie in Scherpenzeel te blijven slapen. De organisator daar had voor hen plek in zijn eigen camper die voor de deur stond.

Daarna met vijf verder gereden. Uiteindelijk vielen er nog drie af en kwam ik alleen met Peter op de ligfiets terug in Zwolle om kwart over vier 's nachts, waar we Ivo troffen die op het punt stond te vertrekken uit Zwolle.

Doel van deze tocht was om mijn Batavus te testen met verlichting. Dat is uitstekend gegaan. Het is geen lichte fiets, maar als de fiets rolt, is het heerlijk fietsen.

De omstandigheden veranderden gaandeweg de dag. Toen het donker begon te worden, werd het even windstil, maar later in de avond en nacht trok de noordoostenwind aan. Na Merselo werd het daardoor behoorlijk fris en zakte het tempo in.

Fietstijd: ongeveer 16 uur.
Totaal verstreken tijd: bijna 19,5 uur.



Op de Sallandse Heuvelrug, een van de Brazilianen in het laatste wiel.

Respect Wijnand!

Ik was pas halverwege toen Wijnand me zag in Zwolle. Tot Zwolle ging het eigenlijk redelijk goed. Het eerste stukje kon ik met een groepje mee, er werd lekker stabiel doorgereden. Dat was totdat twee man uit Frankfurt de kop overnamen en de teller ineens van 28 naar 32 schoot. Teveel voor mij op een 400. Toen ze na een of twee keer proberen gewoon niet in staat waren rustiger te rijden heb ik het groepje laten gaan. Daarna alleen doorgereden naar Scherpenzeel. Tussen Scherpenzeel en Zwolle af en toe mee kunnen rijden met iemand. Maar ook een keertje te hard meegereden en daarna meer tijd verloren met herstellen dan dat ik won met het meerijden. Uiteindelijk samen met Rob Zwolle binnnengereden.
Zo'n nachtelijke bemande controlepost is wel lekker op een 400, meestal rij ik voor en dan is er helemaal niets behalve een tankstation waar je via een luikje bediend wordt. Na Zwolle reed ik door langs het kanaal. Een smal weggetje waar ik m'n batterijlamp bijstak voor maximaal zicht. Uiteindelijk hier nog Jan Wissink gezien maar die kon harder rijden dan ik. Dat was het nadeel van de timing, de rustige rijders die in Zwolle gestart waren lagen uren op me achter, hier kon ik niet mee meerijden. De rappe mannen hadden al uren op me goed gemaakt en waren gewoon te snel voor me.
De Sallandse Heuvelrug kende ik nog niet en was een aangename verrassing. Boven gekeken of een van de hotels al een ontbijt serveerde, maar helaas. Bij het binnenrijden van Holten zie ik ineens een PBP jackje. Dit blijkt Leo die er na wat pech en een forse navigatiefout de brui aan geeft. In Holten vind ik nog een tankstation dat thee en verse broodjes heeft. Daarna gaat het zonder problemen naar Boekelo. Het controlehuis is makkelijk te vinden met de Questen voor de deur.
Na Boekelo had ik eigenlijk de hele tijd wind in de rug verwacht. Maar de wind is gedraaid van noord-oost naar oost. Nog niet de helft van de tijd gaat het makkelijk. Warm is het wel weer. Onderweg kom ik nog een bekende tegen. Uiteindelijk kom ik met bijna anderhalf uur tijd over weer in Venray aan.

Een mooi brevet met voor mij wat onbekende hoeken waar ik zelden kom.



Foto's op https://fotoalbum.dds.nl/ivo_m/rondjestartpunten2015