Fiets.nl

Een carbon frame is niet krom na een val. Zoals eerder gezegd Is waarschijnlijk je drop out/pad krom. Dit zal een alu insert zijn, en dus richtbaar of vervangbaar (er zijn maar weinig merken die een carbon drop out hebben) is er een nieuwe derailleurhanger op gekomen, zo niet, kan je probleem ook nog daarin liggen. Ook deze Is richtbaar en vervangbaar.

RVV schreef:De aanleiding van het meten (hoe ik heb geen idee).

Hier komt de truc met het touwtje:
Je trekt een touwtje van de rechtbout van je stuurhut naar je rechterachter-wielinsteek.
Je trekt een touwtje van de linkerbout van je stuurhut naar je linkerachter-insteek.

Beide lengtes moeten even groot zijn. Twee keer meten voor de zekerheid. Als er verschil zit in de lengtes drie keer meten.
Als je meetbare verschillen hebt, dan is je frame krom.

De andere truc is met losse handen rijden in de "Here Jezes aan het kruis" houding en dan een rechte lijn volgen. Als dat niet kan, ben jij krom of je fiets.

Wat was de gedachte van de fietsenmaker om de body te vervangen als de fiets niet goed meer schakelt? Een val maakt je body toch niet stuk?

Tja, als deze tevens zei dat het carbon was kromgetrokken dan kun je dat verwachten toch?

Nee nee de body was na ca. 100 km fietsen daadwerkelijk stuk, deze wilde namelijk niet meer in zijn vrijloop draaien. Om die reden ging ik ook naar de FM toe. Tevens moesten ze de fiets nakijken en afstellen. Het is een "normale" huis/tuin etc FM, al mijn fietsen daar gekocht behalve deze fiets. Werkt wel iemand die "verstand" heeft van racefietsen. Maar deze verkopen ze sinds een aantal jaar niet meer. Ze hadden het inderdaad over meten met een touwtje (paar keer) over dat het achterpad krom kon zijn hebben ze het niet gehad. Ze durfden niet te buigen aan "iets" (frame/achterpad) want ze wilde niks beschadigen. Ik heb ondertussen natuurlijk wel door dat er geen specialisten oordeel is geweest. Maar gek genoeg functioneert de fiets wel weer prima, afstellen Ed is toch goed gegaan. (Als nieuw) ik heb er zelf niet veel verstand van daarom vroeg ik hier om een second opinion.

Ik ga deze fiets niet meer aan hoge kosten onderwerpen. De fiets heeft nieuw 1289 euro gekost. Ik zal het achterpad laten controleren door een specialist. Ik ga me concentreren op een nieuwe Felt B14/B12 of Da4 tri fiets. Helaas zijn die momenteel overal uitverkocht (augustus weer nieuwe shift) ik heb nog wel een reservefiets. Deze kan ook nog in een tacx.