Fiets.nl

jsprbcn schreef: Precies, als je met >40Km/u in een paceline zit rem je af en toe iets bij om niet in het wiel voor je te komen, ik moet er niet aan denken telkens te zien wanneer mensen remmen, dat is schrikken inderdaad en gevaarlijk

Nee precies,
Wat ik wel zou willen zien is tijdens het klimmen een lampje dat gaat branden als iemand op zijn/haar kleinste verzet rijdt en probeert nog kleiner te schakelen.

Een remlicht op een fiets?

Klinkt als een oplossing voor een probleem dat er niet is. En daar zijn al genoeg voorbeelden van. En dan niet alleen fiets gerelateerd. Bij het remlicht op een auto kan ik zien dat een voorligger remt. Wat ik niet kan zien is hoe hard die remt. Dan zal ik toch meer in de gaten moeten houden. En zien hoe hard iemand remt is veel belangrijker dan zien dat iemand remt. Het enige nut van remlichten op een auto is om te zien dat een auto ver voor je aan het remmen is. Dan is daar kennelijk wat aan de hand. Maar van een auto die vlak voor me rijdt, zie ik ook wel dat die remt. Wel of geen remlicht.

Voor een fiets geldt ongeveer hetzelfde. Dat mini mini remlicht zou dan mij kunnen vertellen dat er een fietser 200 meter voor me aan het remmen is. Leuk voor in een afdaling. Maar in een afdaling rij ik al zo oplettend dat die info overbodig is.

ik zie echt totaal geen nut. Ik vind het getoonde model alleen maar lelijk.

niet nuttig mijn ineziens en volgens mij niet echt superhandig ook, bovendien voor mtb's met schijfremmen niet mogelijk (en dieschijfrem komt ook naar de racefiets) ...

Naar mijn idee nutteloos, je moet gewoon goed opletten, dan heb je dat lampje niet nodig. Daarbij, als je met voor remt dan zie je het lampje nog niet branden.

MarkVeenstra schreef:Nee precies,
Wat ik wel zou willen zien is tijdens het klimmen een lampje dat gaat branden als iemand op zijn/haar kleinste verzet rijdt en probeert nog kleiner te schakelen.

pwaverijn schreef:ik denk vooral dat (voorlopig) niemand snapt dat het lampje aan gaat omdat jij remt...
dus totdat het gemeengoed is geworden, lijkt het me nutteloos.

Inderdaad goed punt, automobilisten zullen er niets van snappen. Ik fiets trouwens in het schemer en donker met felle knipperende LED's onder het zadel. Dan gaat het verhaal sowieso niet meer op. Idee is goed alleen de uitwerking mist zijn doel.

RVV schreef: Inderdaad goed punt, automobilisten zullen er niets van snappen. Ik fiets trouwens in het schemer en donker met felle knipperende LED's onder het zadel. Dan gaat het verhaal sowieso niet meer op. Idee is goed alleen de uitwerking mist zijn doel.

Het is eigenlijk helemaal niet toegestaan om knipperde verlichting op je fiets te hebben (ik vind zelf dat het erg afleidt).

Ik heb er even over nagedacht als beginnend (toer)fietser. Ik zie het nut eigenlijk niet zo. Als ik in een groepje fiets dan let ik constant op op zowel de mensen die voor me fietsen als nog een stukje verder vooruit. Ik moet eigenlijk constant mijn omgeving in de gaten houden en anticiperen. De kunst is dan denk ik om in te schatten wanneer de ander gaat remmen zodat het niet als verassing komt. Zo'n remlicht zal mij denk ik dus niet zoveel helpen.

Het is inderdaad veel veiliger om goed om je heen te kijken, veel verder dan jouw voorganger, dan te gaan staren naar een remlicht vlak voor je. Zo’n lampje leidt af en je bent sowieso te laat als je nog moet reageren wanneer het remlicht gaat branden. Gauw in de prullenbak met dit ding.

Idd, en dan hopen dat degene voor je niet alleen met zn voorrem remt

Om het nou gelijk naar de prullenbak te verwijzen....

In steden in het buitenland, waar weinig tot geen fietspaden zijn, kan ik me best voorstellen dat het voor achteropkomende automobilisten best handig kan zijn om te zien dat de fietser voor 'm gaat remmen.

Er zijn meer fietsers dan alleen de fietsers die op een zondag in een groepje over een dijje fietsen...

afrit13 schreef:Om het nou gelijk naar de prullenbak te verwijzen....

In steden in het buitenland, waar weinig tot geen fietspaden zijn, kan ik me best voorstellen dat het voor achteropkomende automobilisten best handig kan zijn om te zien dat de fietser voor 'm gaat remmen.

Er zijn meer fietsers dan alleen de fietsers die op een zondag in een groepje over een dijje fietsen...

Maak er dan een iets grotere unit van inclusief knipperlichten.