Fiets.nl

Blijkt dus dat Cervélo met een nieuwe zadelpen met shim (om passend te maken in de oude frame's) op de proppen is gekomen.
Ben je wel lekker mee als je officiële wedstrijden rijd. Kost weer een hoop duiten voor niets.

Jasperr, dat is een duidelijk antwoord, thanks.
Overigens is dit is zeker niet degene die er bij m'n collega is gemonteerd, dus ik vermoed dat Cervelo dit niet standaard bij de 2010 fietsen heeft geleverd.
Misschien dat ze dat gaan doen bij de 2011 modellen, als dan ook de reglementen definitief / duidelijk worden.
Ik vind m er niet mooier van worden, maar dat terzijde.

Uhm, de topicstarter begon over een stuur en we zitten nu bij een zadelpen, oeps

Arjan, Voor de 2010 modellen heeft Cervélo idd een nieuwe zadelpen ontwikkeld. Deze is even breed, maar is dikker zodat deze aan de 3:1 regel voldoet. Dit is dus niet de zadelpen van de foto hierboven. Die van de foto is alleen voor de frame's van vóór 2010 bedoeld, omdat die nieuwe niet in de oude frame's past.

3:1 regel geldt overigens ook voor sturen. Dus waarschijnlijk mogen de Pro Missile sturen ook niet meer, want volgens mij is het platte gedeelte van dat stuur te dun volgens de 3:1 regel.

Jasper, die nieuwe pen is dan niet voor alle modellen t/m 2010 geleverd, want de eerder aangehaalde P3C heeft dezelfde afmetingen als mijn 2009 pen.

Jammer voor degene die ermee te maken krijgen want het kost je gewoon weer geld. En of t verschil werkelijk merkbaar is, dat betwijfel ik sterk. Anyway, een pen vervangen is minder kostbaar dan je stuur.

Je kan aan beide kanten ook een stip dikke tape plakken. Althans dat werd vorig jaar door de meeste UCI commisarissen geaccepteerd of een Nederlands jurylid 't goed vind is de vraag.

Als ik die berichten zo lees betekent dit dat een dergelijk stuurt niet meer mag bij officiele wedstrijden?

[img=http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/3f/ ... 1248357805]

Tijdens het DKC Midden in 2005 was het al schrikken dat de schalen helmen niet meer mochten. Gelukkig had ik altijd uit voorzorg een normale koershelm bij me in de tas.