Fiets.nl

We lijken wel helderziend hier op het forum.
http://www.wielerflits.nl/nieuws/24001/ ... lijst.html

Zo te zien zit Contador wel in de planning:
http://www.wielerupdate.nl/wielernieuws ... do-alonso/

Wie zou toch die Spaanse formule 1 coureur zijn die genoemd werd in de zaak Fuentes?

Mischien kunnen we vacansoleil nog aan Guido van de Garde kwijt.

Ken ook nog een Amerikaan uit Texas die misschien nog wat geld heeft voor een wielerploeg.

ruben_m schreef:Mischien kunnen we vacansoleil nog aan Guido van de Garde kwijt.

Als McGregor in de wielerkleding gaat....

Toch geen Contador in 2014:


Fernando Alonso: 'Geen Contador' MONZA -

Formule 1-coureur Fernando Alonso ziet voorlopig geen mogelijkheid Alberto Contador op te nemen in de wielerploeg die hij vanaf volgend jaar bezit. De Spanjaard uit de Ferrari-renstal nam vorige week de licentie over van Euskaltel, de sponsor die uit de wielersport stapt. De komst van Contador, een goede vriend van hem, komt pas in 2015 aan de orde, liet Alonso weten in sportkrant Marca.


"Hopelijk wordt dit een mooi en solide project maar voor 2014 zijn er niet veel renners die we nog kunnen contracteren. Daarvoor is het te laat, in 2015 willen we wel groot uitpakken”, zei Alonso, die ook weet dat Contador in principe tot en met 2015 vastligt bij de wielerploeg Saxo van Bjarne Riis. "De ploeg heeft nog geen naam, we wachten op de komst van sponsors”, vertelde Alonso die op een kruisbestuiving hoopt. "De Formule 1 en het wielrennen kunnen van elkaar leren.”

Als Armstrong Redbull maar niet koopt.
Krijgt ie nog een keer vleugels!

Zonder gekheid.
De diverse sporten kunnen zeker van elkaar leren.
Wielrenners kunnen zich zeker nog verbeteren op het afdalen.
Zowel technisch als met beter materiaal.
Ik heb nooit de indruk gekregen dat bij afdalen bandenkeus weleens enige rol van betekenis heeft gespeeld.
In formule 1 is die paar vierkante centimeter contact met het asfalt allesbepalend.
Een goed dalend racebandje zou dus nog weleens een groot verschil kunnen maken.
Zodra de aandacht voor het afdalen meegenomen wordt bij de ontwikkeling van fietsbanden gaan we dat in de praktijk zien.
Laat Fernando zelf of liever nog een motorracer maar eens proberen bergaf op zijn racefietsje met diverse rubbersamenstellingen.
Die voelt dat verschil meteen.

simen schreef:Als Armstrong Redbull maar niet koopt.
Krijgt ie nog een keer vleugels!

Zonder gekheid.
De diverse sporten kunnen zeker van elkaar leren.
Wielrenners kunnen zich zeker nog verbeteren op het afdalen.
Zowel technisch als met beter materiaal.
Ik heb nooit de indruk gekregen dat bij afdalen bandenkeus weleens enige rol van betekenis heeft gespeeld.
In formule 1 is die paar vierkante centimeter contact met het asfalt allesbepalend.
Een goed dalend racebandje zou dus nog weleens een groot verschil kunnen maken.
Zodra de aandacht voor het afdalen meegenomen wordt bij de ontwikkeling van fietsbanden gaan we dat in de praktijk zien.
Laat Fernando zelf of liever nog een motorracer maar eens proberen bergaf op zijn racefietsje met diverse rubbersamenstellingen.
Die voelt dat verschil meteen.

Krijgen we dan pitstops/bandenwissels boven op de top?

we kennen al het fenomeen (TT)fietswissels...

Yep, een klimfiets en een daalfiets

Over Red Bull gesproken... Wel gek dat je in het wielrennen weinig prominente prive sponsoren ziet bij wielrenners... Red Bull sponsort bijvoorbeeld wel mtb-er Marco Fontana, welke ook voor Cannondale rijdt... Zo zou iemand als Sagan ook wel met een Red Bull helmpje op kunnen gaan fietsen... In ieder geval een goede sprinter of afdaler met een beetje uitstraling en lef, die ook wat meer spektakel met zich mee brengen. Dan voelt Red Bull zich als sponsor best geroepen in het wielrennen als persoonlijke sponsor lijkt mij. Nu zie je amper persoonlijke sponsoren in het wielrennen, maar waarom? Vraag me af of Ryder Hesjedal betaald krijgt van POC om met hun rare brilletjes te fietsen, maar die brillen vallen wel op in een sport waar je zulke trendy onsportieve brillen niet verwacht (want in Alberta reed ie er ook weer mee).

Wat betreft Formule 1, hebben o.a. McLaren en Lotus al niet veel betekend voor de wielersport? Met name bij de ontwikkeling van frames?