Fiets.nl

Woon je in de buurt van Amterdam?

Elke zaterdagmiddag wordt om 13h00 op het wielerparkoers van Sloten een licentie vrije koers georganiseerd. Inschrijfkosten 3 euro (5 als je ook een chip huurt). De koers duurt een uur + 6 rondes. Gemiddelde snelheid ligt vaak rond de 42 kmh.

+1
Vanwege het makkelijke parcours is die snelheid zeer goed vol te houden. Goed om te wennen aan een peloton.

Als je in korte tijd snel op niveau wilt komen, moet je D1 grotendeels overslaan en veel intensief trainen in D2/3. Dan bereik je vrij snel een vormpiek. Die vormpiek zal maar kort zijn i.t.t. een gedegen trainingsopbouw met in het begin veel D1 kilometers en daarna pas het intensievere werk. Maar als je snel naar een piek wilt, kan het werken....
Veel intervallen doen, want dat is een koers: remmen, gas geven...

joeywl schreef:Bij je lokale wieler club gaan trainen. En of het hard gaat.. Ligt eraan. Ik fietst zelf bij de Trimmers ( Regiorenners zonder licentie ) maar wij fietsen soms net zo hard als de Elite / beloften. En ja de Elite / beloften fietsen ook een uur langer maar ter vergelijking.

Ik zou gewoon mee doen. Ik doe zelf ook mee, word ik er de eerste ronde afgereden jammer dan!

rob74 schreef:Woon je in de buurt van Amterdam?

Elke zaterdagmiddag wordt om 13h00 op het wielerparkoers van Sloten een licentie vrije koers georganiseerd. Inschrijfkosten 3 euro (5 als je ook een chip huurt). De koers duurt een uur + 6 rondes. Gemiddelde snelheid ligt vaak rond de 42 kmh.

Ik woon ongeveer een uur van Amsterdam. Maar zou ik dan gewoon bij een lokale wielerclub kunnen gaan meetrainen? Ik neem aan dat je lid moet zijn en dergelijke of kan je gewoon bij wijze van spreken zonder een woord te zeggen aansluiten?

edwin01 schreef:Als je in korte tijd snel op niveau wilt komen, moet je D1 grotendeels overslaan en veel intensief trainen in D2/3. Dan bereik je vrij snel een vormpiek. Die vormpiek zal maar kort zijn i.t.t. een gedegen trainingsopbouw met in het begin veel D1 kilometers en daarna pas het intensievere werk. Maar als je snel naar een piek wilt, kan het werken....
Veel intervallen doen, want dat is een koers: remmen, gas geven...

Maar is 2,5 maand dan niet best lang of wordt dat al als kort gezien? Jij zegt dus dat ik mij nu al vooral moet focussen op intervaltraining. Hoe veel keer en hoe lang zal ik ongeveer per week moeten gaan trainen? Ik heb gelezen dat D1 training ongeveer 3-4 uur is en D2 1-2 uur. En moet ik dan op hartslag gaan trainen of kan het ook zonder.

Iedereen mag meedoen. Wel even inschrijven in het clubhuis van te voren. Vroegah (jaar of 5 geleden) kon je ook een daglicentie kopen en om 15u00 met de licentiehouders meefietsen, maar ik weet niet zeker of dat nog kan. Daar wordt ietsje harder gereden, maar over het algemeen wordt er ook beter gestuurd.
Het leuke van de trimmers is dan weer dat er ook premiesprintjes halverwege zijn. Als je een beetje kunt sprinten kun je je inschrijfgeld weer terugverdienen

Wat je moet kunnen rijden is op dit rondje totaal niet van belang. Het rondje is te zwaar voor het grootste deel van de niet-licentiehouders die starten. Er zal weinig pelotonrijden bij zijn. Na twee a drie keer die klim is het in vele kleine groepjes of op een lang lint uiteengevallen. Je moet vooral zo hard mogelijk omhoog rijden . Het is aan te raden om van tevoren een paar trainingskoersjes bij een wielervereniging te rijden. Maar je klinkt wel erg serieus met de trainingsvoorbereiding. Voor mijn eerste koers deed ik maar wat en dat ging op zich ook gewoon prima. De beste training voor dit rondje is intervalwerk, en natuurlijk zo hard mogelijk de lokale klimmetjes oprijden (als die er zijn).

@Rabobankie: In welke stad studeer je? A'dam, Utrecht en Delft hebben een studentenwielervereniging. Lid worden kost praktisch niets, je leert er wielrennen ipv fietsen en het is nog gezellig ook.

joeptimmermans schreef:@Rabobankie: In welke stad studeer je? A'dam, Utrecht en Delft hebben een studentenwielervereniging. Lid worden kost praktisch niets, je leert er wielrennen ipv fietsen en het is nog gezellig ook.

De combinatie van de woorden "studenten" en "gezelligheid" doet me het ergste vermoeden m.b.t. de trainingsopbouw.
Maar goed, ik moet zeggen dat ik onder de indruk ben van de onbevangenheid waarmee je dit project aanvangt. Succes ermee!

papsnoetn01 schreef:

joeptimmermans schreef:@Rabobankie: In welke stad studeer je? A'dam, Utrecht en Delft hebben een studentenwielervereniging. Lid worden kost praktisch niets, je leert er wielrennen ipv fietsen en het is nog gezellig ook.

De combinatie van de woorden "studenten" en "gezelligheid" doet me het ergste vermoeden m.b.t. de trainingsopbouw.

Je moest eens weten
Maar deze tip is wel een goede. Je vindt bij de studentenwielerverenigingen vaak gelijkgestemden. Veelal jongens/meiden die ook pas op latere leeftijd beginnen met fietsen en combineren met studie. Sommigen zijn dan wat fanatieker en gaan ook wedstrijden rijden terwijl anderen zich alleen richten op gezellig toeren en af en toe een mooie toertocht fietsen.

Jos is de enigste student die weinig drinkt!

thestudent schreef:Wat je moet kunnen rijden is op dit rondje totaal niet van belang. Het rondje is te zwaar voor het grootste deel van de niet-licentiehouders die starten. Er zal weinig pelotonrijden bij zijn. Na twee a drie keer die klim is het in vele kleine groepjes of op een lang lint uiteengevallen. Je moet vooral zo hard mogelijk omhoog rijden . Het is aan te raden om van tevoren een paar trainingskoersjes bij een wielervereniging te rijden. Maar je klinkt wel erg serieus met de trainingsvoorbereiding. Voor mijn eerste koers deed ik maar wat en dat ging op zich ook gewoon prima. De beste training voor dit rondje is intervalwerk, en natuurlijk zo hard mogelijk de lokale klimmetjes oprijden (als die er zijn).

Oke dus het gaat vooral om de conditie en klimmersbenen. Als ik vanaf morgen elke heuvel in de duinen zo hard op rij als ik kan, werkt dat niet overtraining in de hand? Moet ik niet iets van een opbouw hebben?

Nou uiteraard moet je wel een beetje opbouw hebben. Maar je moet deze wedstrijd nou ook weer niet te serieus nemen, tenzij je echt meteen de ambiitie hebt om hem te winnen. Wat voor je eerste koers best knap zou zijn, want het vergt ook wel wat koersinzicht. Ga gewoon lekker fietsen deze zomermaanden en probeer in de maand september met veel kort werk en intervallen een late vormpiek op te bouwen. Gewoon naartoegaan en zien hoe het gaat.