Fiets.nl

Nee dat doen ze helemaal niet. De velg blijft op dezelfde hoogte zitten en dus blijft de effectieve arm even lang (als je blokken al hoog genoeg kunt monteren met long reach remmen). Long reach remmen zijn handig voor toer fietsen en bijv vakantie fietsen. En je hebt juist minder remkracht met langere armen. Met een langere arm beweegt het blokje meer bij dezelfde hoeveelheid cable pull en is de kracht waarmee het blokje op de velg komt dus minder.

Mike, een aspin is van aluminium.....

Sorry my bad. Dacht aan carbon gezien het feit dat er zo weinig ruimte is...
Maar ik wil de strijd niet aan met Amclassic, maar langere hefbomen hebben dus minder remkracht...

Zoals Amclassic zegt, de afstand van het montagepunt van de rem naar je velg/remoppervlakte blijft gelijk.
Je kan remmen met "armpjes" van een meter monteren (bij wijze van)....je remblokjes zullen toch echt je remrand moeten gaan raken en je remklauw zit ook niet ineens hoger gemonteerd.

Juist ja...

Zo ingewikkeld is 't toch niet? Neem onderstaande afbeelding:


Als je die 100 nu op 120 cm plaatst ipv 80 cm, dan wordt de hefboomwerking juist kleiner en moet er dus meer kracht bij de input geleverd worden.

Ok, ik weet genoeg. Ik ga me ook maar niet wagen aan 25mm bandjes dan. Is dit trouwens bij veel frames een probleem, of zijn er ook genoeg raceframes waarbij je wel 28mm bandjes kunt monteren?

Net de fiets winterklaar gemaakt.
Om het een keer te proberen bij de Halfords 28mm bandjes gehaald.
Past net! Heb niets meer over, maar het past.
Ben benieuwd hoe het rijdt.

Halfords bandjes?? Zijn dat geen stugge, zware tractorbanden zonder grip? Het staat nog best ok trouwens Zou wel een wit stuurlintje overwegen de volgende keer.

mikethebike schreef:langere hefbomen hebben dus minder remkracht...

Iets met krachtarm en lastarm.

Maar inderdaad, langere remhoeven zijn alleen nodig als je frame long reach remhoeven vereist.

eelcoz schreef:Ok, ik weet genoeg. Ik ga me ook maar niet wagen aan 25mm bandjes dan. Is dit trouwens bij veel frames een probleem, of zijn er ook genoeg raceframes waarbij je wel 28mm bandjes kunt monteren?

In mijn Trek 2300 uit 2003 heb ik Conti GP4000s in 25mm (die in werkelijkheid al richting de 27mm gaan) en nog ruimte over zowel bij de staande buis, liggende achtervork als remmannetje, dus 28 zal ook nog wel passen.

In mijn Pegoretti past voor 25 mm en achter 28 mm zonder enig probleem.