Fiets.nl

Omdat totaal andere klimmen in de ardennen zijn. De klimmetjes van de RvV zijn veel korter dan van LBL. Voor LBL is Boonnen te zwaar om hoog te finishen, komt nog bij dat ie ook gewoon z'n rust zo nu en dan moet hebben.

Ik hoop eigenlijk een beetje op de Peet... In de Ronde moest hij alleen optornen tegen een oppermachtige Quickstep-ploeg, terwijl je in Parijs-Roubaix meer op jezelf aangewezen bent. Als zal hij natuurlijk wel met de onvermijdelijke Boonen - èn Hoste! (hoe is het in godsnaam mogelijk dat Lotto die heeft laten vertrekken? begrijpe wie kan...) - moeten afrekenen!
En daarna (Amstel Gold - LBL) is het eindelijk de beurt aan Bettini!

Quoten: Origineel geplaatst door Dario op 04 April 2006

..., terwijl je in Parijs-Roubaix meer op jezelf aangewezen bent.


Ik vraag me af of die perceptie wel klopt, als je ziet hoe vroeger de Mapei ploeg en andere door Lefevre geleide blokken die koers beheerst hebben. Toch wel leuk dat in Roubaix bijna steeds dé sterkste, dan toch wel een van de sterkeren, de race wint.
De beelden waar Museeuw wint, voor latere RVV-winnaar Bortolami en PR-monument Tafi, herinner ik me nog sterk.

Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 04 April 2006
De beelden waar Museeuw wint, voor latere RVV-winnaar Bortolami en PR-monument Tafi, herinner ik me nog sterk.
 
Ik ook, ik word er nog steeds onpasselijk van....
 

Is mis in de discussie onze vriend Flecha!? Die lijkt me toch ook wel een kansje te maken.

Quoten: Origineel geplaatst door Noppie op 04 April 2006

Is mis in de discussie onze vriend Flecha!? Die lijkt me toch ook wel een kansje te maken.

heb indruk dat Flecha nog niet in topconditie is...was steeds de zwakste van de kopgroep, zowel in Brabantse Pijl als in de RVV

Quote: Origineel geplaatst door C a s r a n op 04 April 2006
Quoten: Origineel geplaatst door Dario op 04 April 2006..., terwijl je in Parijs-Roubaix meer op jezelf aangewezen bent.


Ik vraag me af of die perceptie wel klopt, als je ziet hoe vroeger de Mapei ploeg en andere door Lefevre geleide blokken die koers beheerst hebben.

OK, ik moet even corrigeren: in Parijs-Roubaix, van nature toch een moeilijk te controleren wedstrijd, is het wellicht moeilijker om als ploeg je stempel op de wedstrijd te drukken, en is zulks alleen weggelegd voor een oppermachtig blok als destijds Mapei, of... Quickstep.
Maar ik hoop toch dat het wat spannender wordt dan de Ronde...

Boonen zit op een nieuw tuig van Time zondag:
    
    
http://img371.imageshack.us/img371/8382 ... ressev.jpg
Lijkt me toch duidelijk een iets langer framepje, en iets meer opening in de achtertrein.

Quoten: Origineel geplaatst door C a s r a n op 07 April 2006


Boonen zit op een nieuw tuig van Time zondag:
    
    
http://img371.imageshack.us/img371/8382 ... ressev.jpg
Lijkt me toch duidelijk een iets langer framepje, en iets meer opening in de achtertrein.


boonen zit toch véél te laag op zen fiets vind ik

Quoten: Origineel geplaatst door lazo op 08 April 2006

boonen zit toch véél te laag op zen fiets vind ik


Daarvoor had je niet de volledige post hoeven te quoten.
Verder, Paris-Roubaix fietsen... Discovery zal met deze Trek spa's rijden, met demping in de achtervork.

Hincapie had die vorig jaar al:

Maar let vooral ook op de remhoeven, die uit de oude 9sp-groep genomen zijn. Ik merk dat ze ook dit jaar die remhoeven gebruiken. Waarom?

Voor een sprinter (al is Tommy boy natuurlijk meer dan een sprinter)zit ie  kort, maar dat is natuurlijk mijn mening. Het geheel ziet er niet mooi uit, ik zou hem anders op z'n fietske zetten.  In het algemeen moet je eens naar de toerrijders kijken het gros zit gewoon op een verkeerde fiets. Ook op het forum verschijnen wel eens foto's van fietsen waarvan de verhoudingen totaal niet kloppen.

Die demping van de achtervork ziet er best raar uit. Ik zie alleen de demper, maar geen scharnierpunt. Ik vraag me af hoelang zo'n frame meegaat, want volgens gebruik je nu het frame als "scharnierpunt". 
Als je een aluminium buis een aantal keer op en neer breekt, dan zal het aluminium vanzelf een keer metaalvermoeidheid gaan vertonen en op den duur door midden breken.
Maar ik verder wel genoeg vertrouwen in Trek dat het frame minimaal 1 Paris-Roubaix zal meegaan, ze zullen het vast wel hebben getest.