Fiets.nl

Gewoon handast (met wiel op de grond) die sluitring vastdraaien en je bent klaar. Ik heb het nog nooit met momentsleutel gedaan en hij is ook nog nooit los gekomen. Ook heb ik nooit montagevet gebruikt, maar misschien dat anderen daar andere theorien over hebben...

Momentsleutel is niet per se nodig. Gewoon "vast" zetten, niet té vast want dan krijg je 'm nauwelijks weer los (hoe logisch).

evilhomer schreef:Ik heb geen idee waar 50 Nm mee correspondeert...

50N is ongeveer te vergelijken met de zwaartekracht van een product met een massa van 5kg. Als je cassetteafnemer een arm zou hebben van een meter dan zou je dus een massa van 5kg op het uiteinde van het handvat moeten zetten. Aangezien je handvat zo'n 25 cm lang is, wat overeenkomt met 1/4 meter, moet je op het uiteinde van je handvat een massa van 20 kg zetten.

Dan moet je alleen weten hoe 20 kg aanvoelt

die BBB sleutels zijn dan als het ware echte momentsleutels, je steekt gewoon een touwtje door het gatje van de sleutel op 25 cm, en dan hang je gewoon een bak appelen aan dat touwtje. Wel rekening houden dat je het bruto gewicht van de appelen pakt!

jona91 schreef:die BBB sleutels zijn dan als het ware echte momentsleutels, je steekt gewoon een touwtje door het gatje van de sleutel op 25 cm, en dan hang je gewoon een bak appelen aan dat touwtje. Wel rekening houden dat je het bruto gewicht van de appelen pakt!

Vergeet niet het touwtje mee te wegen en de bak van de appelen ...

Even wat anders.... Wanneer de de krasjes weer terugmonteerd, zit daar nog een systeem in ?? Bedoel, laat je de tanden verspringen tov elkaar of monteer je ze allemaal in lijn ?

Ze kunnen er maar op één manier op.

Ze passen er maar op één manier op.

Edit: Scepticus was me voor..

Aha..nou dat is dan snel opgelost..hahaha.. bedankt

Kan het zijn dat op m'n reservewielen de eerste drie kransjes in lijn liggen en op m'n andere wiel de eerste drie verspringen (beide 9-speed). of is dit muggenziften ?!

Korrel schreef:Kan het zijn dat op m'n reservewielen de eerste drie kransjes in lijn liggen en op m'n andere wiel de eerste drie verspringen (beide 9-speed). of is dit muggenziften ?!

(zoals ik verspringen interpreteer...)
de lijn die je er in ziet, ligt maar net aan hoe de cassette/wiel gedraaid is.
Ook de kransnummers geven een ander beeld, zo zal een 11-12-13-14-15-16-17-18-19 cassette een ander beeld geven dan een 12-13-14-15-17-19-21-24-27 cassette

Bij de kransjes zit er maar op 1 punt een hele smalle inkeping, zodat de kransjes er inderdaad maar op 1 manier opkunnen. zolang de kransjes er goed op zijn gemonteerd en in de juiste volgorde, zit het wel goed...