Fiets.nl

Andere (sommige van shimano) worden standaard gevuld met vet afgeleverd.

Hoi,

jaapieo schreef:Succes, maar dat klopt dus ook van geen kant.
Je moet de boel niet van buiten in gaan sprayen nee, maar ik zou toch wel eens willen weten hoe een van binnen gesmeerde binnen/buitenkabel vuil aan zou moeten trekken.
Een kabel moet je echt wel smeren!

Dat lekker volstouwen met vet van kabels is echt wel achterhaald.
Vele moderne (ondertussen vaak ook al meer dan vijftig jaren oud) polymeren hoeven echt geen extra smering meer wel integendeel...
Extra smering zorg vaak voor extra wrijving en daar komt voortijdige slijtage uit voort.

Dat gezegd is het wel zo verstandig om elk jaar alle kabels te vervangen. De binnenkabels rekken wat (geen probleem op zich) maar eigenen zich niet echt tot hermontage tenzij vooraf tegenmaatregelen zijn genomen.

Kabels hebben namelijk de slechte gewoonte (op enkele door teflon ommantelde exemplaren na) te gaan rafelen als je ze na een castratie weer door een buitenkabel wil duwen.
Er zijn tricks om dat te vermijden maar goed...

Ciao,

Smeren is misschien een beetje verkeerd verwoord.
Wat ik altijd doe is een beetje spray op een doek en daar de kabel een keer doorheen trekken.
Wat er dan daadwerkelijk op de kabel zit is heel erg wijnig, toch heb ik het idee dat het dan wel net even iets soepeler loopt.
(met de originele campagnolo kabels doe ik het overigens niet)

Er zijn tricks om dat te vermijden maar goed...

Ciao,




[/quote]

ben gek op truckjes. zou je deze met ons kunnen delen ?????

Het mooiste truckje is om een nieuwe te kopen van 3 euro!

Hoi,

tosstheboss schreef:
Er zijn tricks om dat te vermijden maar goed...

Ciao,

ben gek op truckjes. zou je deze met ons kunnen delen ?????[/quote]

Een manier om te vermijden dat je kabel uitrafelt is kabel gebruiken die met teflon tape is omwikkeld.

Een andere is de tip verkleven met superglue en dan geen kabelhoedjes gebruiken.

Wat ook altijd wil helpen is je kabel perfect dwars doorknippen.

Voorts rafelt de ene kabel al wat makkelijker dan de andere, dat hangt van de opbouw af, of ie al dan niet is nageslepen e.d.

Ciao,

bedankt.
Met name de glue tip.
simpel maar effectief.
of het ooit gebruikt gaat worden, denk het niet.
zoals eerder opgemerkt, nieuwe kabel is vaak goedkoper dan een tube lijm.
ik hou nou eenmaal van zulk soort weetjes.
dacht niet dat deze tips al op onderstaande topic stonden.
http://forum.fiets.nl/topic.asp?TID=19863

Hoi,

Sorry voor de typos.
Ze zijn ondertussen wat bijgewerkt maar het blijft een beetje beschamend. Mijn excuus.

Van alle tips is die met de met teflon omwikkelde kabel de meest handige.
De meest intelligente oplossing ook in die zin dat je tegelijkertijd de interne wrijving verlaagt en geen smeerstoffen aan boord hebt die vuil zamelen.

Zaligmakend is die oplossing niet, de teflon lijdt ook onder de wrijving en dit laat sporen na in de buitenkabel.
Je hebt dus teflon partikels die van je binnenkabel naar je buitenkabel migreren.
Was niet echt de bedoeling maar; How bad can it be?

Een goede stap in de juiste richting voor velen wellicht wel.

Ciao, ;

Teflon gecoate kabels zijn ook niet heilig hoor. Eens er vuil in de kabels raakt kan de tefloncoating 'losschuren' van de kabel en begint die de hele boel op te stoppen. Dan sta je weer bij af.

Ik snap het hele probleem niet, monteer nou gewoon een liner.
Op de MTB doe ik ruim twee jaar met mijn kabels en dan nog schakelen ze goed, maar vervang ik ze preventief. Daar is dan toch zo'n 10.000km schakel intensief mee gereden.

Hoi,

Kies een liner? In zowat elke kabel zit liner ingebouwd dus: DUH??

Ciao,

Hoi,

Stockie schreef:Teflon gecoate kabels zijn ook niet heilig hoor. Eens er vuil in de kabels raakt kan de tefloncoating 'losschuren' van de kabel en begint die de hele boel op te stoppen. Dan sta je weer bij af.

Het is een goed idee met een tot nog niet zo'n goede uitvoering.

Rijpend, zeg maar.

Ciao,