Geplaatst: 05 aug 2009 22:16
Ik ben vorig jaar in ommen wezen kijken. Gaat echt hard daar en is een parcours met veel bochten en vooral klinkers, je bent nu waarschijnlijk al gefinist;)
Hoe is het gegaan?
Hoe is het gegaan?
Pagina 2 van 3
Geplaatst: 06 aug 2009 00:31
De woensdag loopt ten eind... Waar is de uitslag? Iedereen is benieuwd hoe het geweest is!
Geplaatst: 06 aug 2009 01:57
Geert-Jan ligt doodmoe op de bank 
Geplaatst: 06 aug 2009 10:43
Dan toch maar de uitslag 
. Ik kwam vrij vroeg al in een groep van een man of tien achter het peloton terecht. Het was inderdaad best lastig en ik denk dat ik vooral de bochten wat te lafjes instuurde, waardoor ik wat terrein verloor. Op het vlakke stuk fietste ik nog vrij makkelijk mee. Uiteindelijk kwam het peloton ons op een rondje zetten en toen had ik te laat door dat ik achter de verkeerder mannen zatten, want die moesten uit de samengestelde groep lossen. Dus ik kwam een stukje achter de grote groep binnen. De preciese uitslag weet ik niet, maar die zal wel op de site van de wedstrijd komen. Wel was het leuk om zo'n wedstrijd te rijden 
. Ik kwam vrij vroeg al in een groep van een man of tien achter het peloton terecht. Het was inderdaad best lastig en ik denk dat ik vooral de bochten wat te lafjes instuurde, waardoor ik wat terrein verloor. Op het vlakke stuk fietste ik nog vrij makkelijk mee. Uiteindelijk kwam het peloton ons op een rondje zetten en toen had ik te laat door dat ik achter de verkeerder mannen zatten, want die moesten uit de samengestelde groep lossen. Dus ik kwam een stukje achter de grote groep binnen. De preciese uitslag weet ik niet, maar die zal wel op de site van de wedstrijd komen. Wel was het leuk om zo'n wedstrijd te rijden Geplaatst: 06 aug 2009 16:31
Goed te horen dat je het leuk hebt gehad en al het begin is even wennen . Ik denk dat je de bochtentechniek vanzelf wel beter gaat beheersen als je dit vaker doet. De kop is er in ieder geval af!
. Ik denk dat je de bochtentechniek vanzelf wel beter gaat beheersen als je dit vaker doet. De kop is er in ieder geval af!Geplaatst: 06 aug 2009 18:50
Ik deed gisteren ook mee, hierbij mijn verslagje
Mijn eerste wedstrijd voor niet-licentie houders was een wedstrijd over 30km in Borne. In Borne kon ik 2 rondes meekomen met het peloton voordat ik moest lossen. Na 18 van de 20 rondes werd ik gedubbeld door het peloton. Vanuit die wedstrijd had ik een indruk van de snelheid die werd gereden.
Grootste leermomenten van de ronde van Borne voor mij waren:
- Op snelheid bochten nemen
- De snelheid waarmee gestart werd
- rijden in een peloton.
Met die leermomenten ben ik de ronde van Ommen ingegaan. Wetende dat ik een stuk sterker ben dan vorig jaar had ik mij tot doel gesteld om de DNF achter mijn naam NIET te laten verschijnen. Gedubbeld worden was dus voor mij uit den bozen.
Bij het inrijden op het parcours viel mij al op hoe bochtig het parcours was. Daarnaast was een groot gedeelte van het parcours bestraat met klinkers (niet mijn favoriet).
Bij de start had ik mij verzekerd van een plekje vooraan. Ik wist overigens niet dat er eerst een rondje achter de 'reclame karavaan' werd gereden. Na dat rondje stond ik op de eerste startrij. Naast mij stonden nog 3 mannen op de eerste startrij. het totale deelnemersveld bestond uit 33 mannen en vrouwen.
Dat er snel gestart zou worden had ik al verwacht na de ronde van Borne, maar dat in de eerste ronde de 50 al aangetikt zou worden oversteeg mijn verwachtingen.
Meteen na de start werd het hoge tempo ingezet. 4 man ging er meteen op snelheid vooruit. Ik kon als vierde aanklampen.
Ik had gehoopt we direkt een gat zouden kunnen slaan met de rest waarna het tempo wat naar beneden zou gaan. Helaas bleef het tempo voorin hoog, te hoog voor mij. Ik kon 3 rondes meekomen met de andere 3. daarna moest ik lossen uit de groep koplopers. Met mij moest er nog een renner lossen bij de koplopers, zodat zij overbleven met 2. Wij werden vrij snel ingelopen door het peloton dat nog bestond uit een man of 10. Ik zat dus in de groep die streed om de derde plaats!
Helaas kwam ik er al fietsend achter dat ik de snelle start niet goed kon verwerken. Ik hing na 2 rondes aan het elastiek bij de achtervolgende groep. Dat is niet goed voor de moraal, maar het ontbrak me helaas aan de macht om een aantal plekjes op te schuiven.
Op die plek, de laatste plek van de achtervolgende groep heb ik eigenlijk het gehele vervolg van de ronde gereden. Mijzelf pijnigen, denken aan afstappen, toch doorgaan, volledig uitgeput, maximale hartslag, maar ik fietste! Vrouw en kinderen stonden langs de kant en dat gaf natuurlijk een enorme boost!
Helaas ging het twee rondes voor het einde mis. Bij het inhalen (dubbelen) van een tweede peloton werd er weinig sportief gekoerst. Gedubbelden probeerden aan te haken, reden in de wielen etc. In een bocht vlak na de finish werd voor mij hard geremd. Ik zag een achterwiel omhoog komen waar ik met mijn voorwiel tegenaan kwam. Ik moest ook hard remmen en kwam nagenoeg stil te staan. Optrekken en snelheid maken om weer aan te klampen bij de groep die streed om de derde plaats lukte helaas niet meer.
Uiteindelijk ben ik vlak achter de achtervolgende groep gefinishd als 12e of 13e.
De kinderen konden het maar slecht verdragen dat ik niet op het podium eindigde. Zelf heb ik weer een aantal wijze lessen geleerd.
Mijn eerste wedstrijd voor niet-licentie houders was een wedstrijd over 30km in Borne. In Borne kon ik 2 rondes meekomen met het peloton voordat ik moest lossen. Na 18 van de 20 rondes werd ik gedubbeld door het peloton. Vanuit die wedstrijd had ik een indruk van de snelheid die werd gereden.
Grootste leermomenten van de ronde van Borne voor mij waren:
- Op snelheid bochten nemen
- De snelheid waarmee gestart werd
- rijden in een peloton.
Met die leermomenten ben ik de ronde van Ommen ingegaan. Wetende dat ik een stuk sterker ben dan vorig jaar had ik mij tot doel gesteld om de DNF achter mijn naam NIET te laten verschijnen. Gedubbeld worden was dus voor mij uit den bozen.
Bij het inrijden op het parcours viel mij al op hoe bochtig het parcours was. Daarnaast was een groot gedeelte van het parcours bestraat met klinkers (niet mijn favoriet).
Bij de start had ik mij verzekerd van een plekje vooraan. Ik wist overigens niet dat er eerst een rondje achter de 'reclame karavaan' werd gereden. Na dat rondje stond ik op de eerste startrij. Naast mij stonden nog 3 mannen op de eerste startrij. het totale deelnemersveld bestond uit 33 mannen en vrouwen.
Dat er snel gestart zou worden had ik al verwacht na de ronde van Borne, maar dat in de eerste ronde de 50 al aangetikt zou worden oversteeg mijn verwachtingen.
Meteen na de start werd het hoge tempo ingezet. 4 man ging er meteen op snelheid vooruit. Ik kon als vierde aanklampen.
Ik had gehoopt we direkt een gat zouden kunnen slaan met de rest waarna het tempo wat naar beneden zou gaan. Helaas bleef het tempo voorin hoog, te hoog voor mij. Ik kon 3 rondes meekomen met de andere 3. daarna moest ik lossen uit de groep koplopers. Met mij moest er nog een renner lossen bij de koplopers, zodat zij overbleven met 2. Wij werden vrij snel ingelopen door het peloton dat nog bestond uit een man of 10. Ik zat dus in de groep die streed om de derde plaats!
Helaas kwam ik er al fietsend achter dat ik de snelle start niet goed kon verwerken. Ik hing na 2 rondes aan het elastiek bij de achtervolgende groep. Dat is niet goed voor de moraal, maar het ontbrak me helaas aan de macht om een aantal plekjes op te schuiven.
Op die plek, de laatste plek van de achtervolgende groep heb ik eigenlijk het gehele vervolg van de ronde gereden. Mijzelf pijnigen, denken aan afstappen, toch doorgaan, volledig uitgeput, maximale hartslag, maar ik fietste! Vrouw en kinderen stonden langs de kant en dat gaf natuurlijk een enorme boost!
Helaas ging het twee rondes voor het einde mis. Bij het inhalen (dubbelen) van een tweede peloton werd er weinig sportief gekoerst. Gedubbelden probeerden aan te haken, reden in de wielen etc. In een bocht vlak na de finish werd voor mij hard geremd. Ik zag een achterwiel omhoog komen waar ik met mijn voorwiel tegenaan kwam. Ik moest ook hard remmen en kwam nagenoeg stil te staan. Optrekken en snelheid maken om weer aan te klampen bij de groep die streed om de derde plaats lukte helaas niet meer.
Uiteindelijk ben ik vlak achter de achtervolgende groep gefinishd als 12e of 13e.
De kinderen konden het maar slecht verdragen dat ik niet op het podium eindigde. Zelf heb ik weer een aantal wijze lessen geleerd.
Geplaatst: 06 aug 2009 23:39
Gewoon even een vraagje uit nieuwsgierigheid. De mensen die net nieuw zijn met wedstrijden rijden. Hoe oud zijn jullie begonnen? En als je alleen rijdt wat is dan je gemiddelde snelheid over 30/50KM? Ben wel benieuwd hoe hoog niveau ligt in zulke 'fun'wedstrijden.
Geplaatst: 06 aug 2009 23:51
Ik weet niet of je in dit specifieke wedstrijd een licentie nodig had. Het `probleem` zit ´m vaak bij de piek snelheden na de bochten. Leuk dat iemand een gemiddelde van 35 per uur kan rijden op 50 km, maar je moet snelheden van 55 km/h - 60 km/h aan kunnen (in t junioren peloton toch). Veel jongens zijn al vroeg begonnen, ik op mijn 14de.
Geplaatst: 07 aug 2009 00:01
Wat Simic zegt!
Bovendien, hoe meer achteraan je zit, hoe langer je op de rechte stukken die 55 moet rijden, want tegen dat jij aan 30 uit de bocht komt, zitten de voorste al aan 50 op kop te rijden. Meer dan in het wiel van je voorganger blijven hangen (en wurgen) is er dan niet bij, en spoedig komt de volgende bocht, en dan begint het weer opnieuw. De bocht gaat dan wel tegen 30-35, en het algemene gemiddelde is dan tussen 40 en 45. Maar als je trots bent dat je 45 rijdt op een recht stuk met de wind mee, ben je er dus nog niet! Als je fluks bochten neemt, stuurvast bent en goed kan anticiperen en aanzetten, ben je al een heel eind.
Bovendien, hoe meer achteraan je zit, hoe langer je op de rechte stukken die 55 moet rijden, want tegen dat jij aan 30 uit de bocht komt, zitten de voorste al aan 50 op kop te rijden. Meer dan in het wiel van je voorganger blijven hangen (en wurgen) is er dan niet bij, en spoedig komt de volgende bocht, en dan begint het weer opnieuw. De bocht gaat dan wel tegen 30-35, en het algemene gemiddelde is dan tussen 40 en 45. Maar als je trots bent dat je 45 rijdt op een recht stuk met de wind mee, ben je er dus nog niet! Als je fluks bochten neemt, stuurvast bent en goed kan anticiperen en aanzetten, ben je al een heel eind.
Geplaatst: 07 aug 2009 00:35
Dat zijn toch zeker geen lullige snelheden. Dan moet je toch wel een jaartje of wat flinke training in de benen hebben.
Geplaatst: 07 aug 2009 00:45
Nee hoor, ervaren die snelheid; mee rijden. Veel d3 trainingen en intervallen. Misschien ergens in de buurt een avondcompetitie?
Geplaatst: 07 aug 2009 03:28
Als ik het goed inschat is het op de baan in Geleen dan het tegenovergestelde, een constant tempo dreunen want in de bochten hoef je niet te remmen, of niet?
Wat voor snelheden worden daar gereden tijdens de zomeravondwedstrijden?
Wat voor snelheden worden daar gereden tijdens de zomeravondwedstrijden?