Fiets.nl

1094 schreef: ↑20 jan 2025 15:06 Zie geen navigatie dus zou voor mij een nogo zijn.
Ook een out front mount kijkt veel fijner dan een computer direct op t stuur

Op hun Instagram staan foto’s waarop navigatie te zien is.

Se7en schreef: ↑20 jan 2025 16:43

1094 schreef: ↑20 jan 2025 15:06 Zie geen navigatie dus zou voor mij een nogo zijn.
Ook een out front mount kijkt veel fijner dan een computer direct op t stuur

Op hun Instagram staan foto’s waarop navigatie te zien is.

Zie het ja maar alleen richting geen kaart. Ook geen full colour scherm

Wel of geen kaart zal afwachten zijn inderdaad. Full color is voor mij geen gemis. Zwart/wit ziet er wel strak uit.

Edit:
Volgens de tekst bij deze foto zou er ook een achteruit camera bij zitten, en is de display in full color

Ik vind het te makkelijk om te zeggen dat het “een ontwerp is met alleen maar nadelen”.

Ik zie wel de potentie en ik vind dit soort vernieuwing wel echt heel vet.
Maar navigatie, accu duur etc is wel essentieel. Net als de diversiteit en de mogelijkheden / interface van het scherm.
Nog even geduld dus..

Moet je je voorstellen dat dit eerst was uitgevonden en dan pas de losse fietscomputer….

- makkelijk wisselen tussen fietsen
- eenvoudig te vervangen bij een crash
- meenemen naar binnen om op te laden

Moet ik nog doorgaan….?

Uiteraard is het middelste horizontale gedeelte van het stuur ook helemaal niet bedoeld om ook vast te houden . Als je nu met je handjes op het stuur een col op fietst zie je nog maar een derde van je potentiële scherm. Plus dat je allemaal vetvlekken over je scherm trekt omdat je net je roomboter choocoladecroissants hebt weggewerkt.

Geen integratie voor een aero bar zo te zien.
En moet je nu voor elke fiets zo'n stuur hebben? Ik zie nog altijd meer in een computer te monteren op al mijn fietsen.

Er zullen genoeg mensen zijn die dit 'moeten' hebben. Gewoon omdat ze van alles het nieuwste van het nieuwste willen.

Voor professionele ploegen zou dit best interessant kunnen zijn?

Waarom? Dat levert alleen maar een logistieke nachtmerrie op Qua opladen, fietswissels, data uitlezen.

Die headunit klik je er zo af en nemen de renners zelf mee van fiets naar fiets, met dat stuur is het nog te bezien hoe makkelijk het allemaal is.

Ook is het nu wel erg makkelijk voor de tegenstand om je hartslag uit te lezen

Als je er Super Mario mee kan spelen via je Di2 knoppen dan is het pas echt aantrekkelijk.

Het ziet er gewoon gaaf uit, nadelen zijn er altijd.
Het oplaad nadeel zie ik niet, dat heb je met di2 ook en als je dit koopt heb je een garage

havana schreef: ↑21 jan 2025 07:14 Moet je je voorstellen dat dit eerst was uitgevonden en dan pas de losse fietscomputer….

- makkelijk wisselen tussen fietsen
- eenvoudig te vervangen bij een crash
- meenemen naar binnen om op te laden

Moet ik nog doorgaan….?

Heerlijk dit! En de fietsgemeenschap trapt vast weer met open ogen in deze oplossing voor wederom een niet bestaand probleem, want "nieuw", "innovatief" en "de profs rijden ermee". Waar heb ik dat eerder gezien?

thestudent schreef: ↑21 jan 2025 08:02 (...)

Als je er Super Mario mee kan spelen via je Di2 knoppen dan is het pas echt aantrekkelijk.

Op zijn minst Tetris! Of Doom!

wasbeer2006 schreef: ↑21 jan 2025 08:31 Het ziet er gewoon gaaf uit, nadelen zijn er altijd.
Het oplaad nadeel zie ik niet, dat heb je met di2 ook en als je dit koopt heb je een garage

Di2 laad je iedere 3000 km. Deze zal je toch toch iedere 10-15 uur moeten laden. Nogal een verschil.

Zoals gezegd wil je de navigatie en andere gegevens wat verder voor je zodat je ook zicht op de weg kunt houden. Navigeren met steeds naar je stuurpen kijken is niet handig. #mijnietbellen