Fiets.nl

28mm volgens de banden, bijna 30mm volgens de schuifmaat. Die laatste dus ingevuld.
Hooked én tubeless. Ben hier qua rij-ervaring zeer tevreden mee.

NicoNB schreef: ↑15 mar 2024 08:33 Voor of achter?

Best wel een interessante vraag eigenlijk.
In het mountainbiken is het de noormaalste zaak van de wereld om verschillende banden voor en achter te leggen terwijl het op de koersfiets vaak 2 dezelfde banden zijn.

CampaYolo schreef: ↑15 mar 2024 10:24

NicoNB schreef: ↑15 mar 2024 08:33 Voor of achter?

Best wel een interessante vraag eigenlijk.
In het mountainbiken is het de noormaalste zaak van de wereld om verschillende banden voor en achter te leggen terwijl het op de koersfiets vaak 2 dezelfde banden zijn.

Bij een MTB gaat het dan over het algemeen over een ander profiel. Dat is al niet te vergelijken met een wegfiets.
Maar ik meende dat Canyon wel wegfietsen levert met een combinatie van 25 en 28mm oid?

Ondanks dat er vast en zeker goede redenen zijn om verschillende maten banden te gebruiken vind ik het er persoonlijk niet uitzien. Op de MTB is dat inderdaad anders.

leon1 schreef: ↑15 mar 2024 10:50 Ondanks dat er vast en zeker goede redenen zijn om verschillende maten banden te gebruiken vind ik het er persoonlijk niet uitzien. Op de MTB is dat inderdaad anders.

Het verbaast mij dat mensen die kleine verschillen zo goed zien. Mij zal dat nooit opvallen.

Toevallig heb ik het zelf meegemaakt onlangs. Twee banden op een wielset gemonteerd. Niet in de gaten dat de ene anders was dan de andere. Eenmaal op de fiets gemonteerd viel het meteen op.

Ik rijd nu met 30 mm op 21 intern.
Breder hoeft voor mij (nog) niet, wel kan ik mij voorstellen dat steeds meer mensen (als ze de keuze hebben) de 28-ers laten voor wat ze zijn en overstappen op nog net iets breder. Maar dat moet je frame dan wel goed kunnen hebben.
Qua rolweerstand voel ik geen enkel negatief verschil, eerder het tegendeel, wel heb ik het idee dat 30 mm nog net een tikje veiliger stuurt.
Maar, zoals een andere forummer onder al zijn berichten heeft staan, ik kan het mis hebben!

Zodra er via populaire media een quasi wetenschappelijk onderbouwde theorie rond gaat zullen we ze wel zien hoor, fietsers met 34 voor en 23 achter.

Alles sluit nu op elkaar aan en de diciplines ook
Race, endurance, gravel, XC MTB, trail MTB etc. Dat begint bij 25mm en eindigt bij 62mm

Er zitten uiteraard overlap in en zo kom je op een hoop breedtes.
Bandenspanning naar gebruik en gewicht en de juiste breedte op de juiste velgen doen veel!

Er zullen echt specifieke voor en achterbanden komen voor de racer. Schwalbe heeft ze al.

wasbeer2006 schreef: ↑15 mar 2024 14:04 Alles sluit nu op elkaar aan en de diciplines ook
Race, endurance, gravel, XC MTB, trail MTB etc. Dat begint bij 25mm en eindigt bij 62mm

Er zitten uiteraard overlap in en zo kom je op een hoop breedtes.
Bandenspanning naar gebruik en gewicht en de juiste breedte op de juiste velgen doen veel!

Er zullen echt specifieke voor en achterbanden komen voor de racer. Schwalbe heeft ze al.

Ja en een deel van de fietsers zullen daar in mee gaan. Want het zal allemaal echt veel beter zijn. Of toch niet?

Op de winterfiets SuperX, voorband 25 mm achterband 28mm, vallen ongeveer reps. 26 en 28-20mm breed uit.
Ik reed in het begin met met 2 x 28 tot ik een keer rechtdoor ging in een bocht op nat wegdek met licht remmen>
Met de smallere band gaat het goed.

Op de zomerfiets Synapse voor 23mm en achter 25mm, voor mijn gevoel stuurt dit strak.

28, 28 & 32mm

En eerlijk, ik merk qua snelheid weinig verschil.
Qua comfort wel, maar het zijn ook twee verschillende merken en een meer traingsbandje (Schwalbe One) tov Vredestein Superpasso (meer wedstrijdbandje).

Ik vind beide fijn. Straks naar huis met de woonwerk-fiets op 35mm en dat rijdt ook gewoon super fijn zonder veel in te boeten aan snelheid/kracht.