Fiets.nl

ric schreef:

havana schreef: Ik heb de kaarten die erbij zaten (=OSM) eraf gegooid en vervangen door OFM Benelux en daarnaast City Navigator (voor in het buitenland). Mocht je CN willen hebben stuur maar een PB, ik heb 'm in een Dropbox staan.

Werkt CN ook op de 810?
En werkt dat beter dan een losse kaart van een land hier (http://garmin.openstreetmap.nl) vandaan?

Werkt perfect.
Sommigen vinden het beter, anderen weer slechter werken.
Het is maar wat jij er zelf van vindt.
PS: Hier het Garmin Edge 810 Topic

Lcsmet schreef: PS: Hier het Garmin Edge 810 Topic

Bedankt voor de tip..
Heb zelf een 810 2e hands gekocht. (vind de 1000 te groot en te duur)
Ik volg wel dit topic net zoals het topic van de 800 en 810.
Omdat ik in alledrie de topics geregeld tips tegenkom die voor de 810 ook van toepassing zijn.

CN kaarten werken ook op de 810. In NL zijn deze kaarten niet aan te raden, aangezien er nauwelijks fietspaden op staan. Buiten NL zijn ze uitstekend.

Arno357 schreef:

amclassic-fan schreef:Ik zie er wel een groot voordeel in, ik zal geen moeite hoeven te doen om mezelf in te houden om weer een nieuwe Garmin te kopen. De 810 voegde voor mij persoonlijk niets toe tov de 800 en deze 1000 wordt er zelfs minder op door de formfactor.

+1 , maar wat is nu eigenlijk precies de "formfactor " ?, is de f van formaat , of moet het de v van vorm zijn ?

formfactor is een term uit de hardware. En zegt iets over de kast en de backplane. In de pc behuizing met formfactor ATX moet een moederbord met identieke formfactor.
Dat zal bij Garmijn kastjes net zo zijn. Daar vallen kast en moederboord met prentplaat ook samen in de zelfde vormfactor.

Ja nu is het helemaal duidelijk!

er is een klein verschil als ik on connect hoogtecorrectie in of uitschakel bij mijn hoogtemeters. Wat is de beste instelling.
Via ridewith GPS rit gemaakt en ging redelijk tot hij me ergens linksaf de bos in wilde sturen en later kreeg ik nog wel weer goede aanwijzing en aan het eind vd route kwam er geen melding mer voor richting.
De rit is wel geregistreerd helemaal
Iemand een idee waar het door komt?

Weet iemand toevallig of het met de edge 1000 mogelijk is om als je een koers volgt de licht blauwe lijn die word aangemaakt uit te zetten zodat de rit wel word opgenomen maar niet zichtbaar is op de kaart . Ik was even wat aan het testen geweest met instellingen en heb een aantal maal de zelfde koers van een paar km gereden en op de kaart is het nu een wir war van licht blauwe lijnen . Ik snap als ik de koers stop en wel of niet opslaat dat het weg is . Maar ik ga er straks mee MTBen en dan zijn er veel paden die vlak naast elkaar liggen of elkaar kruisen dan is de paarse lijn van de koers bijna niet meer zichtbaar .

havana schreef:Pauzes tellen (bij mij) niet mee voor het gemiddelde. Moet je wel auto start/stop aanzetten.

Ik heb de kaarten die erbij zaten (=OSM) eraf gegooid en vervangen door OFM Benelux en daarnaast City Navigator (voor in het buitenland). Mocht je CN willen hebben stuur maar een PB, ik heb 'm in een Dropbox staan.

Auto start/stop is echt niet aan te raden als je later wil terugkijken naar je hartslag en vermogen. Analyse van een rit met auto start/stop is eigenlijk niet mogelijk. Absoluut uitlaten dus!
Sowieso wordt je echte gemiddelde snelheid (average moving speed) toch later berekend.

Wat vindt Fiets overigens van het aanbieden van illegale (kostbare!) kaarten op hun forum?

Er wordt hier niks aangeboden.

Waarom niet je niet zou kunnen analyseren met auto start/stop aan is me niet duidelijk....

Omdat bijvoorbeeld je hartslag niet stopt als je pauzeert? Stel dat je direct na een interval stil gaat staan: dan is je hartslag nog steeds hoog, en je vermogen 0. Dat moet je meenemen in je gemiddelde.
En "Mocht je CN willen hebben stuur maar een PB, ik heb 'm in een Dropbox staan" is niet het aanbieden van een illegale kopie?

Voor hartslag misschien, voor vermogen wil je dat juist niet.

En mbt die kaarten... Ik had ook kunnen schrijven dat je ze met Google kan vinden....

Waarom niet voor vermogen? 5 minuten 300W, 1 minuut stilstaan, 5 minuten 300W is iets heel anders dan 10 minuten 300W achter elkaar.