Fiets.nl

Op mijn niveau is het nut van aero q-rings te verwaarlozen en gaat ook bij mij ook om de looks. Ik vind aero q-rings net alsof je met een koekenpan rondrijd, ik vind het er niet uitzien, ondanks dat de S3 een aero fiets is. Ik ben nogal gecharmeerd van al dat cnc gefrees en niet van dat pers werk dat je bij shimano ziet, vandaar de keuze voor deze uitvoering. Los van de looks merk ik verschil in positieve zin bij het fietsen. Er werd me gisteren gevraagd hoe dat nu rijdt, het eerste wat in me op kwam was "Deze dingen maken vierkante tandwielen rond door ovaal te zijn". En zo voelt het ook, heel natuurlijk vloeiend rondraaien. Had alleen wel het gevoel dat mijn rechter onderbeen bungelde in de 3 uur stand van mijn pedaal. Overigens niet aan de linker kant, zal we te maken hebben dat ik met mijn rechterbeen meer kracht zet? En wat last van mijn hamstrings, maar ik las gisteren al dat dit voor zou kunnen komen, niet dramatisch overigens.

2013 kleuren zijn m.i. niet verkeerd:

martijncervelo schreef:Even een update van de fiets. Ik heb er inmiddels ruim 1800km mee gereden sinds eind juli en er onbraken nog wat onderdelen, nu het rotor 3d crankstel met q-rings en de speedplay zero pedalen er op zitten is ie klaar.


Het seizoen is wat mij betreft nog niet voorbij dus komt er nog wel 1000km bij

Mooi! Maat 54 gok ik?


Edit: zit er aardig naast, maat 58 zie ik op je flickr pagina.

ericpeters schreef:2013 kleuren zijn m.i. niet verkeerd:

Kleuren zijn aardig, weinig spectaculair...grijs wordt het nieuwe zwart. (bij "iedereen")
R-serie vind ik beduidend beter geslaagd als de S-serie.
Maar voor beide vind ik dat de gebruikte striping en het "moderne" font van de type aanduiding, het Cervélo font wel heel erg gedateerd doet lijken.
Totaal geen chocola.

apojapo schreef:

martijncervelo schreef:Even een update van de fiets. Ik heb er inmiddels ruim 1800km mee gereden sinds eind juli en er onbraken nog wat onderdelen, nu het rotor 3d crankstel met q-rings en de speedplay zero pedalen er op zitten is ie klaar.


Het seizoen is wat mij betreft nog niet voorbij dus komt er nog wel 1000km bij

Mooi! Maat 54 gok ik?


Edit: zit er aardig naast, maat 58 zie ik op je flickr pagina.

Looks can be deceiving

ericpeters schreef:2013 kleuren zijn m.i. niet verkeerd:

Van deze fiets word ik hebberig.

Tijd voor een foto:
De veranderingen voor 2012:
De zippies (404 firecrest tubular black), een 13 cm stuurpen (gelijk maar in stealth uitvoering), en een lizard skins stuurlint (fijn lintje!).
De enige dissonant in mijn ogen is nog de zadelpen, misschien dat ik nog eens de decals eraf haal, is verder een fijne zadelpen.

Ik weet dat het misschien not done is, maar ik zou eerder de stickers van de wielen afhalen.

Eindelijk mag ik na jaren dromen, mijn fietsje in dit topic plaatsen!
Hiervoor een Trek Madone 5.2 waar ik heel veel plezier van heb gehad maar een Cervelo S3 was en is toch mijn droomfiets.
Laat de lente maar beginnen!



Sram Red groep
FSA SL-K compact cranck
3T Arx LTD Carbon stuurpen
3T Rotundo LTD Carbon stuur
Arundel Mandible bidonhouders
Zipp 303 met Vittoria Evo CX tubes
Gewicht: 6,6 kg

Daar ga je een hoop plezier aan beleven, ik kan er over mee praten. En ik zou niet wachten tot volgend jaar, je kan nu ook nog rijden.


Mijn Cervélo S3. Een zondags ritje, fris, zonnig en droog. by Martijn Valkier, on Flickr

Ga er zeker nog wat ritjes mee maken hoor dit najaar.

Ga er zeker nog wat ritjes mee maken hoor dit najaar.

Vraag me toch echt af hoe je die stuurpen hebt gemonteerd. De alu ingelijmde sleeve van de 3tvork is lang maar ook weer niet zo lang en de ster kun je op deze manieer nooit ver genoeg naar beneden slaan om nog sterkte te geven aan de vorkpijp (deze hoort op de hoogte van de stuurpen te zitten op de pijp voldoende te beschermen). Tenzij je een gewonen compressor hebt gemonteerd (of afgebeelde stuurpen enkel voor de foto zo laag staat)