Fiets.nl

Kijk ook naar je stuur. Ik heb bv een syntace cdr en die heeft 1cm meer reach dan de 90% van de sturen en dat scheelt dus ook weer 1cm stuurpen.

@wasbeer das inderdaad goede tip .
Hoeveel cm zou die drop zijn met L als zadel maximale hoogte staat en stuur maximaal?
Ik vermoed dat ze ook geen aero sturen hebben met stuurpen 130?

enrique1 schreef:@wasbeer das inderdaad goede tip .
Hoeveel cm zou die drop zijn met L als zadel maximale hoogte staat en stuur maximaal?
Ik vermoed dat ze ook geen aero sturen hebben met stuurpen 130?

Als je naar de link kijkt van monsieurpinot, zie je dat bij de H11 aerocockpit wel degelijk sturen zijn met een stuurpen van 130 (pagina 25).
https://media.canyon.com/download/manua ... 015_EN.PDF

gaisdergerman schreef:Een bovenbuis lengte zegt niet heel veel met de sloping frames van tegenwoordig.

wel als alle merken nu eens dezelfde zitbuishoek gaan nemen (73,5° bijvoorbeeld )

HELP!

Ik word helemaal GEK van de 52/36 van de Ultimate....
Netjes laten afstellen bij 12GO zodat hij weer goed op schakelt van klein naar groot, maar *** weer ellende dat hij de ketting niet erop krijgt en met en klap tussen frame en kleine blad komt :(:

Ik rijd netjes met een cadans van 90 of groter, achter op het midden van de cassette en wil dan met "3 kliks" opschakelen naar de 52. Maar ratel ratel ratel en zit klem en valt er gewoon tussen

Met als gevolg:




De fiets moet a.s. vrijdag mee naar Duitsland...maar durf zo niet eens naar groot te schakelen

Wat doe ik verkeerd??

Kan je een bestelling wijzigen bij Canyon? Bv slx door aeroad of sl?

xytras schreef:Kan je een bestelling wijzigen bij Canyon? Bv slx door aeroad of sl?

Ja dat is wel mogelijk, even contact leggen per mail met hen.

Zit nu even te kijken bij de geometrie tabellen van Canyon alleen begrijp ik die spacer lengte nog niet helemaal. Als er bv staat 27mm spacer, betekend dat dan dat er 11mm aan spacers op zit (uitgaande van een 16mm ilock)? En is dit dan ook meteen het maximum wat je kan behalen?

@Soap. Ik denk toch dat 12Go je Campa voor-derailleur niet goed afstelt. Waarom ben je niet naar een Campa dealer gegaan? De nieuwe mechanische Campa groepen, moeten op een iets andere wijze worden afgesteld bij de voor-derailleur. Daarnaast is het essentieel dat de hoogte van de voor-derailleur klopt. Kortom; de installatie luistert allemaal wat nauwer bij de nieuwe mechanische campa groepen. Wel balen voor je dat je fiets terug naar Canyon moet. Succes!

@Soap lijkt me inderdaad zoals boswielrenner stelt verkeerd afgestelde voorder.

@vitamineb vraag ik me inderdaad ook af. op de website staan op alle foto's de sturen gelijk op de i-lock geinstalleerd, maar hier bijvoorbeeld een versie met spacers, dus ga maar vanuit dat er spacers op gemonteerd zitten:



maar zie bij de nieuwe cf slx helemaal nergens meer iets over de lengte van de i-lock staan, wel bij 'spacer' standaard 27,5 mm. Ik dan zou denken 16 mm i-lock + 27,5 mm, maar die 27,5 mm is wel een raar getal.

Is Canyon echt enkel en alleen op de website te zien ? 'k Vindt het nogal creepy een fiets van meer dan 4000 euro op basis van een fotootje te bestellen ?! Staan ze bijvoorbeeld op fietsbeurzen ? Het zien er alleszins pareltjes uit !

Stijngruyaert schreef:Is Canyon echt enkel en alleen op de website te zien ? 'k Vindt het nogal creepy een fiets van meer dan 4000 euro op basis van een fotootje te bestellen ?! Staan ze bijvoorbeeld op fietsbeurzen ? Het zien er alleszins pareltjes uit !

take your chance: http://www.bikemotionbenelux.nl/nl-NL/Bezoeker.aspx