Canyon

[Anko]

Mijn inflite is binnen. Wegbandjes gemonteerd en andere crank. Ben benieuwd hoe dat gaat bollen en remmen met schijfjes.

Ben ook benieuwd naar je rem ervaring.

Heb zelf het idee dat het remsysteem van Shimano wat erop, zit nog een tussen oplossing/weg is naar volledig hydraulische versie.

[obbe]

http://www.canyon.com/_nl/service/testr ... l?test=521

Hier samenvatting test van Fiets.

[materialist]

Dit lijkt meer op een advertorial niet op een test

[DeletedUser05]

Foto's dan maar?


meer foto's

[meuk]

Mooie foto's! En stuk beter fietsweer dan hier

[arnoudrace]

Mijn inflite is binnen. Wegbandjes gemonteerd en andere crank. Ben benieuwd hoe dat gaat bollen en remmen met schijfjes.

Ben ook benieuwd naar je rem ervaring.

Heb zelf het idee dat het remsysteem van Shimano wat erop, zit nog een tussen oplossing/weg is naar volledig hydraulische versie.

Hi, schijfremmen hebben altijd even wat tijd nodig om in te remmen (1 ritje in de nattigheid pas er opzitten) maar op de eerste ervaring remt het niet slecht. Niet vergelijkbaar met de directe power van een hydraulische cylinder (en bijbehorende lage vingerdruk) dat moet je niet verwachten. Maar de remwerking is goed, iig beter dan gewone velgremmen, vergelijkbaar met cantilevers, droog of nat is de remwerking constanter dan met velgremmen. Bagger op je velg heb je geen last van, da's ook op de weg bij slecht weer of na een bui een voordeel (daar ga ik de Inflite het meest voor gebruiken, met 28mm wegbandjes), dat scheelt ook blokjes/ velgen reinigen en slijtage. Punt is wel dat je vooral in de beugels goed kunt moduleren, vanaf de shifters gaat dat (nog?) moeizamer. Voor nu inderdaad transitieremmetje. Ik sluit in de toekomst een upgrade niet uit, wanneer hydraulische rem/schakelhendels zijn doorontwikkeld.
PS, dat Ergon zadel SM 30 zit verbluffend goed.

[edgar1976]

Sinds afgelopen vrijdag de trotse bezitter van een Ultimate CF SL 9.0. Heerlijke fiets maar moet wel gigantisch wennen aan de overgang van een 53/39 crank met 9 speed naar een 50/34 met 11 speed. Maar zal vast wel goedkomen

[amclassic-fan]

Schroef er een 39 op en 't zal een stuk minder wennen zijn. Anders eventueel een cassette die met een 11 begint, dan kan je wat meer met 't 34 binnenblad in Nederland.

[edgar1976]

De cassette is 11-28 maar heb sowieso het idee dat ik meer het buitenblad zal gebruiken bij deze fiets. Maar zoals gezegd: het is gewoon even wennen.

[remirom]

ik vind de 11 op het binnenblad niet zo'n aangename combinaite, voor de rest zit je op het vlakke zo goed als altijd op je buitenblad, eens op buitenblad*11 ben je goed bezig

[evilhomer]

voor de rest zit je op het vlakke zo goed als altijd op je buitenblad, eens op buitenblad*11 ben je goed bezig

Wat een kul. Dat hangt helemaal van je fietsstijl af. Iemand die graag met een hoge cadans rijdt -- ik rij zelf bijvoorbeeld gemiddeld 95-100 rpm -- gebruikt zelden zijn buitenblad op het vlakke.

Een 34-binnenblad is volkomen zinloos tot pakweg het middengebergte. Alles wat daarbinnen valt (de Nederlandse vlakte maar zelfs de Limburgse en Ardenner heuvels) kun je prima af met een 39 binnenblad.

[nijkie]

voor de rest zit je op het vlakke zo goed als altijd op je buitenblad, eens op buitenblad*11 ben je goed bezig

Wat een kul. Dat hangt helemaal van je fietsstijl af. Iemand die graag met een hoge cadans rijdt -- ik rij zelf bijvoorbeeld gemiddeld 95-100 rpm -- gebruikt zelden zijn buitenblad op het vlakke.

Een 34-binnenblad is volkomen zinloos tot pakweg het middengebergte. Alles wat daarbinnen valt (de Nederlandse vlakte maar zelfs de Limburgse en Ardenner heuvels) kun je prima af met een 39 binnenblad.

Je spreekt nu voor jezelf neem ik aan.