Bij het monteren van nieuwe kettingbladen op mijn Campa Record 11-speed crank merkte dat ik dat ik 1 bladboutje doorgedraaid had (met de momentsleutel nota bene!). Het zit nu vast dus ik ga hier gewoon mee rijden.
Omdat dit zo te horen regelmatig gebeurt bij de originele Campa bladboutjes wil ik wel een setje nieuwe klaar hebben liggen voor als ik weer bladen ga vervangen. Nu wil ik het liefst titanium bladboutjes, maar welke zijn geschikt voor Campa 11-speed? De maat bladboutjes hiervan schijnt namelijk afwijkend te zijn. Het liefst haal ik een setje MTB-bladboutjes (4 stuks), want die 5e heb je niet nodig bij Campa.
Ti bladboutjes voor Campa 11-sp crank
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
14 aug 2010 15:28
Bestaat niet in titanium, enkel in aluminium. Ik vraag me alleen af hoe je een Torx bout dolgedraaid krijgt
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12661
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Ik denk dat ie de schroefdraad heeft dolgedraaid, de torx lijkt me idd vrij lastig.
Wat is er afwijkend aan de maat van campa? De lengte van de schroefdraad of de diameter? ik weet wel iemand die tita bladbouten verkoopt.
Wat is er afwijkend aan de maat van campa? De lengte van de schroefdraad of de diameter? ik weet wel iemand die tita bladbouten verkoopt.
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
14 aug 2010 16:54
De diameter in de crank is kleiner, bij het blad is de diameter gelijk. De draad is toch niet kapot volgens mij, want hij schrijft dat het boutje er nu in vast zit. Misschien een inbus bitje in een torx schroef gezet ofzo..
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
14 aug 2010 18:10
Hoe kan het draad dol zijn en de bout vast zitten?
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
-
anniversary
- Forum-lid
- Berichten: 372
- Lid geworden op: 28 nov 2006 15:09
Een drietal jaar geleden heb ik eens een campa crank uitgeboord van diam. 8 mm. naar 10 mm., zodat er standaard bladboutjes inpasten.
Groetjes
-
amclassic-fan
- Moderator
- Berichten: 24321
- Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
- Locatie: Leende
amclassic-fan
15 aug 2010 02:02
Lijkt me nu niet echt een verstandig idee, eigenlijk een heel slecht idee. Die diameter is kleiner zodat de tabs veel sterker zijn, daarmee voorkomen ze dat de tabs scheuren wat bijv wel bij Stronglight Pulsion gebeurde. Daarnaast zijn er gewoon betaalbare boutjes te krijgen van Tiso.
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Hoi,
Persoonlijk gebruik ik bij bladboutjes liever geen momentsleutel.
Wel Locticte en gewoon handvast aandraaien op gevoel.
Die bladboutjes zijn bij Campa al enkele jaren een grijze zone, kosten origineel belachelijk veel geld en bij alternatieve aanbieders is het vaak toch gokken of je wel het juiste spul zal gekocht hebben.
Bovendien zijn die alu boutjes bij tweemaal monteren al zichtbaar verneukt, zeker de zwarte uitvoering....
Ciao,
Persoonlijk gebruik ik bij bladboutjes liever geen momentsleutel.
Wel Locticte en gewoon handvast aandraaien op gevoel.
Die bladboutjes zijn bij Campa al enkele jaren een grijze zone, kosten origineel belachelijk veel geld en bij alternatieve aanbieders is het vaak toch gokken of je wel het juiste spul zal gekocht hebben.
Bovendien zijn die alu boutjes bij tweemaal monteren al zichtbaar verneukt, zeker de zwarte uitvoering....
Ciao,
Snobisme is een dure hobby...