Ridley Damocles: gebroken?
Vraag: wie heeft er nu werkelijk ervaring met een gebroken Ridley Damocles uit 2004 en/of 2005 ? Dus niet 'van horen zeggen' of 'ik ken een prof die...'. Er wordt zoveel beweerd.... en de getallen van kapotte carbon frames vliegen je af en toe om de oren... En vooral: is een gebroken frame vervangen? Bij voorbaat dank!
...het is niet de fiets die plezier geeft, het is het Fietsen....
Ridley levert goede service da's een feit. klachten met de damocles zijn voor de slapte en het "dwijl" gedrag van de frame/vork combinatie. Van de vijf die ik ooit heb opgebouwd kregen er twee scheurvorming en zijn onder garantie vervangen. Ben meer gecharmeerd van de alu produkten en het lakwerk en zou de carbon frames eerder laten staan.
-
- Forum-lid
- Berichten: 52
- Lid geworden op: 10 jan 2005 19:44
hallo,
ik WAS rijder van een damocles. De pot waarin de bracket in vast zat stond los. Wij werden doorverwezen naar ridley en werd ons een nieuwe kader belooft. Toen we ginder kwamen stond dezelfde er met een ander crankstel. Voorheen stond hier een FSA team light op, nu gosammer. De pot stond wel vast, maar wel door een vijs in carbon te boren. Na veel overleg hebben we beslist het geld terug te vragen. Wat lukte.
Ik ben niet voor ridley, doe ermee wat je wilt.
greets
ik WAS rijder van een damocles. De pot waarin de bracket in vast zat stond los. Wij werden doorverwezen naar ridley en werd ons een nieuwe kader belooft. Toen we ginder kwamen stond dezelfde er met een ander crankstel. Voorheen stond hier een FSA team light op, nu gosammer. De pot stond wel vast, maar wel door een vijs in carbon te boren. Na veel overleg hebben we beslist het geld terug te vragen. Wat lukte.
Ik ben niet voor ridley, doe ermee wat je wilt.
greets
Over je fiets lullen mag, maar over je lul fietsen zou ik niet doen.
- daniel1975
- Forum-lid HC
- Berichten: 37371
- Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14
Wat is een vijs? Schroefje ofzo?
Less is bore
-
- Forum-lid
- Berichten: 34
- Lid geworden op: 25 nov 2005 08:23
klopt
S.C.F.
Quoten: Origineel geplaatst door rijden! op 20 December 2005
Vraag: wie heeft er nu werkelijk ervaring met een gebroken Ridley Damocles uit 2004 en/of 2005 ? Dus niet 'van horen zeggen' of 'ik ken een prof die...'. Er wordt zoveel beweerd.... en de getallen van kapotte carbon frames vliegen je af en toe om de oren... En vooral: is een gebroken frame vervangen? Bij voorbaat dank!
Ik rij nu met mijn 2de damocles, het eerste frame had een klein haarscheurtje op het balhoofd, had ik ontdekt tijdens het poetsen. NOOIT is er discussie geweest of ik een ander frame zou krijgen, dit was vanzelfsprekend waarom krijg je anders garantie! Ik heb gratis een andere kleur gekozen en 6 weken later was de fiets terug opgebouwd. Ik kan het niet genoeg benadrukken maar een betrouwbare FM kan door zijn goede service heel wat rechtzetten in een betrekkelijke korte tijd. Spijtig genoeg vertoonde mijn 2de frame veel lakfouten!! Ook hier heeft mijn FM weer bemiddeld, Ridley neemt binnenkort het frame terug en ik krijg een gedeelte van mijn geld terug. Dus voor mij geen Ridley meer, ik blijf wel bij dezelfde FM! Garantie en service zijn voor de man geen loze woorden!! Ik betaal niet het minimum maar daar staat dan tegenover dat zelfs het Ridley-avontuur een happy end krijgt!
Kortom, als je interesse hebt in een alu fiets dan ben je bij Ridley goed af, carbon zou ik laten staan!
Ik was de 2de particulier die een gescheurde damocles binnenbracht bij mijn FM, de andere had een scheurtje achter het bracket. Hoeveel juist hij er had verkocht dat weet ik niet maar het zijn er toch een paar, maar die Indianenverhalen van 70 kapotte kaders zou ik toch vergeten. De Excaliburs van begin 2005 vertoonden wel allemaal scheuren en gebreken, alle kaders werden in garantie vervangen!
Het klopt dat de Damocles een zachte vork heeft, zelf heb ik er geen last van.
Het klopt niet dat de Fidea ploeg niet op carbon fietsen rijdt, Bart Wellens is er een goed vb van.
Vraag: wie heeft er nu werkelijk ervaring met een gebroken Ridley Damocles uit 2004 en/of 2005 ? Dus niet 'van horen zeggen' of 'ik ken een prof die...'. Er wordt zoveel beweerd.... en de getallen van kapotte carbon frames vliegen je af en toe om de oren... En vooral: is een gebroken frame vervangen? Bij voorbaat dank!
Ik rij nu met mijn 2de damocles, het eerste frame had een klein haarscheurtje op het balhoofd, had ik ontdekt tijdens het poetsen. NOOIT is er discussie geweest of ik een ander frame zou krijgen, dit was vanzelfsprekend waarom krijg je anders garantie! Ik heb gratis een andere kleur gekozen en 6 weken later was de fiets terug opgebouwd. Ik kan het niet genoeg benadrukken maar een betrouwbare FM kan door zijn goede service heel wat rechtzetten in een betrekkelijke korte tijd. Spijtig genoeg vertoonde mijn 2de frame veel lakfouten!! Ook hier heeft mijn FM weer bemiddeld, Ridley neemt binnenkort het frame terug en ik krijg een gedeelte van mijn geld terug. Dus voor mij geen Ridley meer, ik blijf wel bij dezelfde FM! Garantie en service zijn voor de man geen loze woorden!! Ik betaal niet het minimum maar daar staat dan tegenover dat zelfs het Ridley-avontuur een happy end krijgt!
Kortom, als je interesse hebt in een alu fiets dan ben je bij Ridley goed af, carbon zou ik laten staan!
Ik was de 2de particulier die een gescheurde damocles binnenbracht bij mijn FM, de andere had een scheurtje achter het bracket. Hoeveel juist hij er had verkocht dat weet ik niet maar het zijn er toch een paar, maar die Indianenverhalen van 70 kapotte kaders zou ik toch vergeten. De Excaliburs van begin 2005 vertoonden wel allemaal scheuren en gebreken, alle kaders werden in garantie vervangen!
Het klopt dat de Damocles een zachte vork heeft, zelf heb ik er geen last van.
Het klopt niet dat de Fidea ploeg niet op carbon fietsen rijdt, Bart Wellens is er een goed vb van.
Mannen bedankt voor de reacties! Het ging me vooral om de waarheid achter de 'muis wordt olifant' verhalen... Met elk merk is wel wat en inderdaad, een goede fietsenmaker is goud waard.....
...het is niet de fiets die plezier geeft, het is het Fietsen....
Quoten: Origineel geplaatst door damocles op 21 December 2005
Ik was de 2de particulier die een gescheurde damocles binnenbracht bij mijn FM, de andere had een scheurtje achter het bracket. Hoeveel juist hij er had verkocht dat weet ik niet maar het zijn er toch een paar, maar die Indianenverhalen van 70 kapotte kaders zou ik toch vergeten. De Excaliburs van begin 2005 vertoonden wel allemaal scheuren en gebreken, alle kaders werden in garantie vervangen!
Het klopt dat de Damocles een zachte vork heeft, zelf heb ik er geen last van.
Het klopt niet dat de Fidea ploeg niet op carbon fietsen rijdt, Bart Wellens is er een goed vb van.
1. ik had het over 70 van alle PROFFIETSEN2. Ik zei ook : FIDEA rijdt op alu...misschien Wellens niet (al ben ik daar nog niet zo zeker van)
Ik was de 2de particulier die een gescheurde damocles binnenbracht bij mijn FM, de andere had een scheurtje achter het bracket. Hoeveel juist hij er had verkocht dat weet ik niet maar het zijn er toch een paar, maar die Indianenverhalen van 70 kapotte kaders zou ik toch vergeten. De Excaliburs van begin 2005 vertoonden wel allemaal scheuren en gebreken, alle kaders werden in garantie vervangen!
Het klopt dat de Damocles een zachte vork heeft, zelf heb ik er geen last van.
Het klopt niet dat de Fidea ploeg niet op carbon fietsen rijdt, Bart Wellens is er een goed vb van.
1. ik had het over 70 van alle PROFFIETSEN2. Ik zei ook : FIDEA rijdt op alu...misschien Wellens niet (al ben ik daar nog niet zo zeker van)
<a target="_blank" href= "http://imageshack.us"><img border="0" src= " http://img463.imageshack.us/img463/5630/kelvin2vq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;"></a> Catch your Ride
Quoten: Origineel geplaatst door damocles op 21 December 2005
Het klopt niet dat de Fidea ploeg niet op carbon fietsen rijdt, Bart Wellens is er een goed vb van.
Kom kom, laten we effe serieus blijven. Fidea heeft midden vorige winter zijn carbon frames (Ridley X-Night) teruggestuurd na enkele breuken, en rijdt nu op Ridley Supercross (enkel carbon achtervork, rest is Scandium). Ik denk niet dat nog 1 iemand bij Fidea een full carbon model heeft; Niels Albert rijdt er wel nog op.
Bart Wellens in Ruddervoorde (Superprestige die ie won):
Erwin Vervecken in Ruddervoorde:
Ter vergelijking. Simon Zahner rijdt wel op de full carbon X-Night frames. Zie het verschil; deze hebben een hoekige buizenstructuur (Van Petegem heeft daar meermaals op gevloekt sinds ie zo'n bovenbuis onzacht tegen z'n knie kreeg op stage) en een rechte achtervork:
Het klopt niet dat de Fidea ploeg niet op carbon fietsen rijdt, Bart Wellens is er een goed vb van.
Kom kom, laten we effe serieus blijven. Fidea heeft midden vorige winter zijn carbon frames (Ridley X-Night) teruggestuurd na enkele breuken, en rijdt nu op Ridley Supercross (enkel carbon achtervork, rest is Scandium). Ik denk niet dat nog 1 iemand bij Fidea een full carbon model heeft; Niels Albert rijdt er wel nog op.
Bart Wellens in Ruddervoorde (Superprestige die ie won):
Erwin Vervecken in Ruddervoorde:
Ter vergelijking. Simon Zahner rijdt wel op de full carbon X-Night frames. Zie het verschil; deze hebben een hoekige buizenstructuur (Van Petegem heeft daar meermaals op gevloekt sinds ie zo'n bovenbuis onzacht tegen z'n knie kreeg op stage) en een rechte achtervork:
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
Over Van Petegem gesproken trouwens... Hier een shot van hem toen ie op weg was naar het startpodium van de Ronde van Vlaanderen. Duidelijk niet op een Damocles, maar op een alu Ridley; Van Petegem (net als een pak andere Lotto-renners) had lak aan de rechte voorvorken van Ridley en verving ze door de gebogen Blytz-voorvork.
www.pieterdeneve.com | Facebook: www.facebook.com/pieterdeneve
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
- gelieve geen PMs te sturen, worden niet gelezen of beantwoord; mailen kan altijd -
-
- Forum-lid
- Berichten: 52
- Lid geworden op: 10 jan 2005 19:44
uit zeer betrouwbare bron weet ik dat davitamon lotto op de ridley boreas ronde van vlaanderen en parijs roubaix reed. Ook weet ik dat de mannen van "wellens en wee" in het programma regelmatig te zien zijn op x-nights.( de close-up van lucien wellens die nieuwe kabels stak op geert wellens zijn fiets liet duidelijk zien dat het een full carbon fiets was met het sharp edge design-->x-night ) Maar inderdaad rijden ze meer op hun supercross modellen.
Op de weg rijden ze wel op Damoclessen.
Nog een vraagje: regelmatig zie je bart wellens op andere wielen rijden in de cross. Ik denk dat dit andere wielen zijn dan de 4za's waar ze normaal mee rijden. Ook sven nys rijdt bepaalde crossen met antara en speedlite( ook betrouwbare bron ) Van nys weet ik het maar van wellens niet, weet iemand welke wielen dit zijn?
greets
Op de weg rijden ze wel op Damoclessen.
Nog een vraagje: regelmatig zie je bart wellens op andere wielen rijden in de cross. Ik denk dat dit andere wielen zijn dan de 4za's waar ze normaal mee rijden. Ook sven nys rijdt bepaalde crossen met antara en speedlite( ook betrouwbare bron ) Van nys weet ik het maar van wellens niet, weet iemand welke wielen dit zijn?
greets
Over je fiets lullen mag, maar over je lul fietsen zou ik niet doen.
Quoten: Origineel geplaatst door PieterWouters op 23 December 2005
uit zeer betrouwbare bron weet ik dat davitamon lotto op de ridley boreas ronde van vlaanderen en parijs roubaix reed. Ook weet ik dat de mannen van "wellens en wee" in het programma regelmatig te zien zijn op x-nights.( de close-up van lucien wellens die nieuwe kabels stak op geert wellens zijn fiets liet duidelijk zien dat het een full carbon fiets was met het sharp edge design-->x-night ) Maar inderdaad rijden ze meer op hun supercross modellen.
Dacht ooit gelezen te hebben dat ze PB op het Pegasus model hadden gereden!
Ik ben meer benieuwd naar de identiteit van die zeer betrouwbare bron?
uit zeer betrouwbare bron weet ik dat davitamon lotto op de ridley boreas ronde van vlaanderen en parijs roubaix reed. Ook weet ik dat de mannen van "wellens en wee" in het programma regelmatig te zien zijn op x-nights.( de close-up van lucien wellens die nieuwe kabels stak op geert wellens zijn fiets liet duidelijk zien dat het een full carbon fiets was met het sharp edge design-->x-night ) Maar inderdaad rijden ze meer op hun supercross modellen.
Dacht ooit gelezen te hebben dat ze PB op het Pegasus model hadden gereden!
Ik ben meer benieuwd naar de identiteit van die zeer betrouwbare bron?