Eindeloos offtopic gezever n.a.v de parcours presentatie Tour 2026

[brutus]

Wij krijgen de tour 1x langs huis en 1x bovenop de ballon d'Alsace.
Mooi kijken dus

Dan weer geen planche des belles filles, dat had ik dan weer niet verwacht (hele topic niet gelezen)

[rikkert]

En als toematje ;Op een leeftijd van 15 jaar een van de laatse koersen (grote 1mei prijs Hoboken) van Jef (Jozef) Somers mogen bekijken (1950) met als toenamen gekend als "de zwarte" maar vooral van "de vliegende zigeuner" dat was nog eens een opvallende en controversiele figuur. Met een toch wel mooie erelijst met o.a 2 xP-Roubaix, 2x Bordeau-Parijs, de tt van 140km, genaamd de landenprijs enz.Die maakte op mij,als jongeling, een enorme indruk.

15 jaar in 1950, dan bent u van 1935? Dus nu 90 jaar oud. Nooit geweten dat we leden met zo'n respectabele leeftijd hier hadden.

[Theo V]

Dat realiseerde ik me een tijdje geleden ook.

[ottorongo2]

[

15 jaar in 1950, dan bent u van 1935? Dus nu 90 jaar oud. Nooit geweten dat we leden met zo'n respectabele leeftijd hier hadden.

dan zal ik 14 jaar oud zijn geweest, ik ben van 3 januari 1936 (steenbok)

[rikkert]

[

15 jaar in 1950, dan bent u van 1935? Dus nu 90 jaar oud. Nooit geweten dat we leden met zo'n respectabele leeftijd hier hadden.

dan zal ik 14 jaar oud zijn geweest, ik ben van 3 januari 1936 (steenbok)

Wow, 89 daar doen we het ook voor, hoor!

[fiedoo]

15 jaar in 1950, dan bent u van 1935? Dus nu 90 jaar oud. Nooit geweten dat we leden met zo'n respectabele leeftijd hier hadden.
[/quote]

dan zal ik 14 jaar oud zijn geweest, ik ben van 3 januari 1936 (steenbok)
[/quote]

Wow, 89 daar doen we het ook voor, hoor!
[/quote]
@Ottorongo 2: heb je nog gekoerst vroeger en een beetje optimistisch van mij misschien maar fiets je nog?

[ottorongo2]

Dat zou zomaar gekund hebben ware het niet dat ik op 8/6/2017 bij een frontale botsing met een wagen mijn knieschijf werd verbrijzeld.+neus, nekwervelbreuken, schouderbruk, spierscheiringen en tanden kwijt.Na operatie en revalidatie toch een kniebuiging van 90° en met pijn 100° wat me toeliet op een damesfirts tegen 7 à 8km/u boodschappen te doen. Nu na een tweede ingreep nog een plooimartge van 60° pijnloos maar hoger meer pijn.
Conclusie; ik kan al jaren niet meer fietsen en dat frustreerd mij nog steeds enorm.Want elke stap is pijnlijk en voel pijnen dag en nacht.Dus gehandikapt.
B edankt voor de interesse.

[fiedoo]

Dat zou zomaar gekund hebben ware het niet dat ik op 8/6/2017 bij een frontale botsing met een wagen mijn knieschijf werd verbrijzeld.+neus, nekwervelbreuken, schouderbruk, spierscheiringen en tanden kwijt.Na operatie en revalidatie toch een kniebuiging van 90° en met pijn 100° wat me toeliet op een damesfirts tegen 7 à 8km/u boodschappen te doen. Nu na een tweede ingreep nog een plooimartge van 60° pijnloos maar hoger meer pijn.
Conclusie; ik kan al jaren niet meer fietsen en dat frustreerd mij nog steeds enorm.Want elke stap is pijnlijk en voel pijnen dag en nacht.Dus gehandikapt.
B edankt voor de interesse.

Nog vele jaren in een goede gezondheid toegewenst. Wel spijtig van dat ongeluk

[ottorongo2]

Ja en vooral omdat het is gebeurd door een foute bestuurder, als dit euvel er zou gekomen zijn door een eigen lichamelijke oorzaak,zou het minder erg zijn om te aanvaarden.
En ja ik heb één jaar gekoerst maar op zeer amateuristische manier en,trainde tegen mijn goesting. Enkel als met kamaraden training was amuzeerde ik mij vooral om dat ik ze uit mijn wiel kon rijden op een helling van4à5% (vosberg -tav TL) en dan nog een lichtere stijgen 2à3% e,n zowat 3 à4 km alleen weg en blijven.Mijn trainingen beperkte to 3à4à5 per saezoen.Ik wa een wipperke, demaren en sprinten. Een gap van200mree ik snel dicht maar als ik over die 200m bijvoorbeeld 2 ronden over zou moeteb doen dan... kwam ik er :meetal niet lmeer bij.Korte koersen waren mijn, ding, die langere niet.De reden lag voor de hand; 4 à5 trainingen per seisoen.Ik durfde niet bij de amateurs overstappen wegens de langere afstanden en de grotere verzetten.want ik draaide vooral een klein molentje(48/18). Verder veel schadegevallen, in enkele grachten ,lekke banden ,gebroken spaken, pedalen die afbroken, kettingen die er af liepen, of braken en riempjes of haken die braken Ik kon enkel wippen , damaren en dikwijls maar ik had geen fond (training) sprinten was dus mijn ding maar aangezien ik altijd kort bij huis reed(verplaatsingen) en altijd tegen dezelfde moest sprinten en winnen was extrapoleren naar deelnemers uit andere hoeken van het land niet opportuun Ik reed met die fiets ook naar het werk en verzorgde niets aan de fietrs. (bv. een veroeste ketting veel motorolie over grgoten) maar we waren met twee ontsnapt maar op de kasseien donderde die steeds van mijn tandwiel.
En veel meer misere met(dronken)kamaraden bij sprinttornooien die mij losten toen de tegenstander's al meer dan 1 lengte vertokken waren. enz,ezv Ik heb ook één op de piste gereden en als recreant was ik wel veel meer gemotiveerd.

[CALPE]

Ja en vooral omdat het is gebeurd door een foute bestuurder, als dit euvel er zou gekomen zijn door een eigen lichamelijke oorzaak,zou het minder erg zijn om te aanvaarden.
En ja ik heb één jaar gekoerst maar op zeer amateuristische manier en,trainde tegen mijn goesting. Enkel als met kamaraden training was amuzeerde ik mij vooral om dat ik ze uit mijn wiel kon rijden op een helling van4à5% (vosberg -tav TL) en dan nog een lichtere stijgen 2à3% e,n zowat 3 à4 km alleen weg en blijven.Mijn trainingen beperkte to 3à4à5 per saezoen.Ik wa een wipperke, demaren en sprinten. Een gap van200mree ik snel dicht maar als ik over die 200m bijvoorbeeld 2 ronden over zou moeteb doen dan... kwam ik er :meetal niet lmeer bij.Korte koersen waren mijn, ding, die langere niet.De reden lag voor de hand; 4 à5 trainingen per seisoen.Ik durfde niet bij de amateurs overstappen wegens de langere afstanden en de grotere verzetten.want ik draaide vooral een klein molentje(48/18). Verder veel schadegevallen, in enkele grachten ,lekke banden ,gebroken spaken, pedalen die afbroken, kettingen die er af liepen, of braken en riempjes of haken die braken Ik kon enkel wippen , damaren en dikwijls maar ik had geen fond (training) sprinten was dus mijn ding maar aangezien ik altijd kort bij huis reed(verplaatsingen) en altijd tegen dezelfde moest sprinten en winnen was extrapoleren naar deelnemers uit andere hoeken van het land niet opportuun Ik reed met die fiets ook naar het werk en verzorgde niets aan de fietrs. (bv. een veroeste ketting veel motorolie over grgoten) maar we waren met twee ontsnapt maar op de kasseien donderde die steeds van mijn tandwiel.
En veel meer misere met(dronken)kamaraden bij sprinttornooien die mij losten toen de tegenstander's al meer dan 1 lengte vertokken waren. enz,ezv Ik heb ook één op de piste gereden en als recreant was ik wel veel meer gemotiveerd.

Oei oei....lag het aan het nachtuur of heavy stuff ?

" Kamaraden, amuzeerde, saezoen, seisoen, damaren, veroeste, vertokken "

[pino]

Ottorongo2 klinkt als een aardige AI creatie, ga zo door.

[Kornuit]

Ja en vooral omdat het is gebeurd door een foute bestuurder, als dit euvel er zou gekomen zijn door een eigen lichamelijke oorzaak,zou het minder erg zijn om te aanvaarden.
En ja ik heb één jaar gekoerst maar op zeer amateuristische manier en,trainde tegen mijn goesting. Enkel als met kamaraden training was amuzeerde ik mij vooral om dat ik ze uit mijn wiel kon rijden op een helling van4à5% (vosberg -tav TL) en dan nog een lichtere stijgen 2à3% e,n zowat 3 à4 km alleen weg en blijven.Mijn trainingen beperkte to 3à4à5 per saezoen.Ik wa een wipperke, demaren en sprinten. Een gap van200mree ik snel dicht maar als ik over die 200m bijvoorbeeld 2 ronden over zou moeteb doen dan... kwam ik er :meetal niet lmeer bij.Korte koersen waren mijn, ding, die langere niet.De reden lag voor de hand; 4 à5 trainingen per seisoen.Ik durfde niet bij de amateurs overstappen wegens de langere afstanden en de grotere verzetten.want ik draaide vooral een klein molentje(48/18). Verder veel schadegevallen, in enkele grachten ,lekke banden ,gebroken spaken, pedalen die afbroken, kettingen die er af liepen, of braken en riempjes of haken die braken Ik kon enkel wippen , damaren en dikwijls maar ik had geen fond (training) sprinten was dus mijn ding maar aangezien ik altijd kort bij huis reed(verplaatsingen) en altijd tegen dezelfde moest sprinten en winnen was extrapoleren naar deelnemers uit andere hoeken van het land niet opportuun Ik reed met die fiets ook naar het werk en verzorgde niets aan de fietrs. (bv. een veroeste ketting veel motorolie over grgoten) maar we waren met twee ontsnapt maar op de kasseien donderde die steeds van mijn tandwiel.
En veel meer misere met(dronken)kamaraden bij sprinttornooien die mij losten toen de tegenstander's al meer dan 1 lengte vertokken waren. enz,ezv Ik heb ook één op de piste gereden en als recreant was ik wel veel meer gemotiveerd.