Mountainbike gezocht

[53x11]

Was vooral benieuwd nav je comment eerder in dit topic. Was een overweging om de geleverde set direct te verkopen

Alleen de banden zijn veel te log voor in Nederland, dus je moet er nog 100 euro bijrekenen voor een fatsoenlijk setje XC banden en deze banden bewaren voor als je de grens over gaat (Mantel heeft vaak prima set aanbiedingen)

Klopt, dat schreef ik eerder inderdaad. Maar als je net begint met MTB'en, en snelheid is niet per se een prioriteit (wat verstandig zou zijn!), dan is zo'n setje stevig rubber wel lekker voor wat extra zekerheid en grip. En op de Nederlandse rondjes slijten banden echt nauwelijks, dus na een winter rijden zijn ze nog steeds bruikbaar voor "echt" mountainbiken (in de mountains dus) door jezelf of door iemand anders. Het zou voor mij geen doorslaggevend criterium zijn in ieder geval.

Ik zou mijn keuze laten afhangen (op volgorde van wat ik belangrijk zou vinden)
Geometrie (wat past bij jouw lichaamsmaten en gewenste rijstijl?)
Voorvork (ik ga er maar even vanuit dat je voor een hardtail wil gaan)
Met dropperpost ipv zonder
Wielen
Remmen
Schakelspul
de rest

Ergens in dit lijstje moet je misschien nog uiterlijk zetten, alhoewel ik daar met een beperkt budget weinig waarde aan zou hechten als dat betekent dat je concessies moet doen aan de rest.

[1094]

Ik ben er wel redelijk uit wat betreft die cragger. Enige is de geometrie die ik lastig kan inschatten. Kan hem nergens testen volgens mij

[53x11]

2 dingen belangrijk:
- reach (in de meeste gevallen zijn de maattabellen van de verschillende fietsenmerken redelijk adequaat, zit je in het midden, ga dan voor de langere fiets indien stabiliteit belangrijker is en voor de kortere fiets indien manoeuvreerbaarheid prioriteit heeft)
- hoek van het balhoofd: ga voor steil (>68 graden) indien je vooral hard wil over eenvoudige bospaden en gravelwegen, ga voor flauwer (67 graden of minder) voor zo'n beetje al het andere (overigens zie je dat veel "pure-bred" XC racers veel meer opschuiven naar een flauwere geometrie)

De rest van de maten is vaak in functie van de eerste 2. Vroegah keek iedereen naar zitbuislengte, interessant genoeg is die nauwelijks nog relevant tegenwoordig)

[jakkel]

Welke bandenset zouden jullie aanraden voor nederland?

Als je niet teveel de smurrie opzoekt, ongetwijfeld de Continental RaceKing.

[1094]

Als ik op geometrygeeks de reach en stack van mn racer met de cragger vergelijk dan is de cragger veel groter. Ik dacht dat mtb’s vaak een kortere reach hadden. Volgens de sizingchart van radon zit ik rechtboven in het L vlak.

[Ernie C.]

Mtb's zijn juist veel langer. Geen krom stuur en shifters er nog voor maakt nogal wat uit. Ook op een langere MTB zit je korter dan op de racer.

[Ernie C.]

In principe koop je een MTB vooral op lengte. Stack vang je op met spacers en rise van het stuur.

[1094]

Ah ok, dan moet ik wel redelijk safe zitten met 187 en bbl van 92cm met de L variant.
Je kan volgens mij niks aan die fiets configureren dus ik hoop dan maar dat hij een beetje past

[53x11]

Exact wat Ernie schrijft.Met spacers en een riser stuur vang je makkelijk 5-6 cm stack op, zonder dat het er raar uit gaat zien. In jouw geval is L een veilige keuze inderdaad.

[Lcsmet]

Ah ok, dan moet ik wel redelijk safe zitten met 187 en bbl van 92cm met de L variant.
Je kan volgens mij niks aan die fiets configureren dus ik hoop dan maar dat hij een beetje past

Ik ben 187 cm met een BBL van 94 cm.
Voor wat het waard is.
Ik heb juist een Merida eone-sixty e-mtb in maat XL gekocht.
Mijn vorige was een trek Procaliber 9.5 ook in maat XL en daarvoor een Sensa Fiori in maat L.

[Ernie C.]

Ah ok, dan moet ik wel redelijk safe zitten met 187 en bbl van 92cm met de L variant.
Je kan volgens mij niks aan die fiets configureren dus ik hoop dan maar dat hij een beetje past

Als je wat hoger of dieper wil gaan zitten is een stuurtje met meer of minder rise tientjeswerk. Het standaard stuur kost 35 euro.

[Dubbeldekker]

Precies. (en “hopen dat het zal passen” zou ik niet doen bij zo’n uitgave )