Nieuwe fiets en spacers verwijderen.

[Klein_Verzet]

Graag zou ik van mede-forumleden vernemen wat hun ervaring is bij de aanschaf van een nieuwe (race/gravel)fiets en het laten verwijderen van de spacers. Worden daar kosten voor gerekend of is dat service (klantvriendelijkheid oftewel rijklaar maken van de fiets) van de zaak waar je de fiets koopt en dus "gratis"?

Om die spacers te verwijderen moeten de volgende "handelingen" verricht worden:
1. stuurlint verwijderen
2. stuurpen* afzagen (€60)
3. remkabels (hydraulisch systeem) inkorten
4. remkabels ontluchten (2 maal, zowel links als rechts: 2 x €30)
5. nieuw (?) stuurlint aanbrengen

Wat is sowieso een redelijk bedrag voor deze werkzaamheden? Ik word nu geconfronteerd met een extra nota van €150, en vind dat buitenproportioneel. Wat vinden jullie? Advies?

* vorkbuis

[marsman]

Hoe makkelijk was dat vroeger, zonder interne kabels.

Ik zou zeggen dat dit bij aflevering gratis is. Er moet wellicht ook nog een stuurpen met de juiste lengte gemonteerd worden ed. Maar kan me goed voorstellen dat een dealer hier toch wat voor moet rekenen als je na x-maanden nog eens terugkomt met het verzoek om wat spacers te verwijderen.

[c.zaballa]

Zijn de remleidingen volledig geïntegreerd?

Bij mijn trek madone was sec het inkorten van de vorkbuis gratis. Het inkorten van de remleidingen etc. was tegen werkplaatstarief. En heb ik uiteindelijk maar zelf gedaan. Bij mij lopen de kabels echter niet door het stuur, maar onder langs de stuurpen. Sec voor het inkorten van de vorkbuis hoefde daarom niet alles los.

[Crimby]

Ik heb geen idee, maar dit lijkt me bij aanschaf toch een service? Wellicht afhankelijk van de aanschafwaarde. Is dit overigens allemaal noodzakelijk om 1 spacer te verwijderen? of waar hebben we het over?

[pino]

Hangt helemaal van je afspraken af.

De geneugten van het Aero willen zijn.

[Klein_Verzet]

Het gaat om het verwijderen van alle spacers. Op mijn huidige racefiets en MTB heb ik een grote "drop" en die wil ik ook op deze nieuwe Gravelbike.

[Klein_Verzet]

Hangt helemaal van je afspraken af.

De geneugten van het Aero willen zijn.

Ik volg de adviezen van Tom Dumoulin (Avondetappe). Nee, niet echt, maar ik hou er wel van om wat druk op het voorwiel te hebben en om de rugspieren op de voor mij aangeleerde manier te blijven belasten.

[pino]

Staat zeker mooier. Ik heb op een aantal fietsen nog steeds wat spacers boven de stuurpen, om als ik later groot/oud ben weer omhoog te kunnen. Maar ze zitten er al een tijdje.

[wasbeer2006]

Misschien niet goed gelezen, maar welke fiets gaat het om.
Ook al zijn kabels geïntegreerd, spacers kunnen er vaak zonder verwijderen kabels uit.

2cm kabel kan je altijd wel kwijt in het stuur en vaak wel 3 of 4, daar kort ik ze niet voor in.

Als het wel moet en ik doe dat op mijn gemak met koffie halen en naar het toilet tussendoor zou dat me een uur kosten en 2 olijven

[RA90]

Lijkt me dat dit bij aanschaf van een nieuwe fiets kosteloos uitgevoerd wordt. Vooraf bespreek je - neem ik aan - je geometrie en wensen of krijg je een (snelle) bikefit. Op die maten zou je fiets afgesteld moeten worden.
Stuurpen afzagen heb ik tijdens de eerste onderhoudsbeurt laten uitvoeren en daar zijn geen extra kosten voor berekend.

[Lcsmet]

Afhankelijk van wat er is afgesproken bij aanschaf.
Als je een grote korting hebt gekregen dan kan ik aannemen dat op een "volledig binnendoor" fiets dit niet (meer) gratis is.
Als je echter de adviesprijs hebt betaald dan mag je toch van iets meer service uitgaan.

[Knalbeer]

Als ik bij aanschaf van een nieuwe fiets hiervoor moest betalen dan hoefde ik hem al niet meer, puur uit principe.
Ik heb nog nooit betaald voor dit te doen.
En 150€ vind ik stevig doorgerekend.