Het grote auto-topic

[daniel1975]

Dan krijgt een binnen 2 jaar een heel ander team…. Leuke uitdaging

Huidige seizoen wordt ook saai vrees ik. Alleen foutjes van Max kunnen het even leuk maken.

[mao]

Der waren hier toch Renault 5 liefhebbers?
2024 komt hij waarschijnlijk weer op de markt.

https://fhm.nl/a290_%ce%b2/

[thestudent]

De gewone renault 5 versie wordt al een uitdaging. Dus laat de alpine variant maar zitten.

[Enzzo]

Wel een lekker dingetje hoor. Jammer van die accu

[El Pistolero]

Der waren hier toch Renault 5 liefhebbers?
2024 komt hij waarschijnlijk weer op de markt.

https://fhm.nl/a290_%ce%b2/

Lelijk hok en dan ook nog elektrisch. Liefhebbers willen alleen het origineel met natuurlijk een brandstofmotor.

[Ernie C.]

Wel een touchscreen op de velgen, altijd handig... (of zie ik het verkeerd)

Een Alpine Turbo was helemaal niet uitgebouwd. Mijn opa had er eentje, precies zoals deze maar dan 40 jaar nieuwer: https://www.autowereld.nl/renault/5/5-a ... daal.nl%2F

Wat een geld...

[thestudent]

Klopt, maar goed. Turbo 2 en Turbo 3 vibes zijn ook leuk.

[Ernie C.]

Maar dan hadden ze de elektromotoren op de achterwielen moeten zetten.
Wat mij betreft net te veel net niet om hem leuk te vinden.

[daniel1975]

Een Alpine Turbo was helemaal niet uitgebouwd. Mijn opa had er eentje, precies zoals deze maar dan 40 jaar nieuwer: https://www.autowereld.nl/renault/5/5-a ... daal.nl%2F

Wat een geld...

De origine Alpine en de GT Turbo vind ik het mooist.
Die Turbo 2/3 met dikke wielkasten enzo heb ik weer minder mee.
Ik heb nooit gehouden van veel opsmuk, uitbouw, etc liever cleane strakke lijnen.

[Mehekachtohapi]

Als we het dan toch over Franse auto’s hebben: ik had heel graag een Clio Williams gehad vroeger. En de overtreffende trap was helemaal “bonkers”, de Clio V6. Ik heb de Clio V6 cup wel eens zien racen. Man, dat ding was niet op de weg te houden. Leuk om te zien.
Maar eerste generatie 5 Turbo was wel heel gaaf ja.

[scottpch]

Probleem van die Clio V6 was de beperkte stuuruitslag van de voorwielen waardoor overstuur amper op te vangen was...
Phase 1 werd gebouwd door Tom Walkingshaw in Finland bij Valmet, maar de kwaliteit was dermate bedroevend dat ze de Phase2 maar zelf gebouwd hebben in Dieppe...

[daniel1975]

Collega van mijn vader had vroeger een Valmet: dat ding was ook al dramatisch qua weggedrag (geen grap!).