Over de wielersport en zijn beoefenaars.

Wielerseizoen 2022

scottpch
Forum-lid HC
Berichten: 6334
Lid geworden op: 24 jul 2010 20:46
Locatie: Omgeving Eindhoven

scottpch 12 apr 2022 07:24

Bedrijfje zit in Eindhoven die dat bandendruksysteem ontwikkeld, zijn er al erg lang mee bezig.

scottpch
Forum-lid HC
Berichten: 6334
Lid geworden op: 24 jul 2010 20:46
Locatie: Omgeving Eindhoven

scottpch 12 apr 2022 07:30

daniel1975 schreef: 11 apr 2022 07:17
fiedoo schreef: 10 apr 2022 21:31 ik denk dat Matthieu ook geen superdag had.
Daar leek het inderdaad op ja.
En dan ben je als topfavoriet gezien, want dan laten ze anderen wél rijden.
En wat dacht je van het "domme" rijden van Benoot en Theuns met nog zo'n10km te gaan?
Toen Mathieu en Asgreen kop over kop gingen rijden om de 2 vluchters terug te halen, bleven Benoot en Theuns lafjes achterin zitten.
Opeens demarreren de 2 weg en belanden in een Chasse patat, ipv dat ze meerijden om die 2 te achterhalen...
Resultaat, 3e geworden en dus 3x niks Benoot!

Gebruikersavatar
Ernie C.
Forum-lid HC
Berichten: 16065
Lid geworden op: 18 jun 2012 15:43

Gebruikersavatar Ernie C. 12 apr 2022 08:07

Als hij wel rijdt, wordt hij eraf gesprint door VDP en Pidcock. Dan ben je dus ook maximaal derde.
Campagnolo Ultra Dork

Gebruikersavatar
thestudent
Forum-lid HC
Berichten: 5353
Lid geworden op: 03 feb 2011 22:24
Locatie: Ergens tussen de veluwe en de rijn

Gebruikersavatar thestudent 12 apr 2022 08:14

i-mac schreef: 11 apr 2022 20:13 High-tech in de koers ...


https://sporza.be/nl/2022/04/11/nieuw-s ... 698367635/
Op zich is het idee er wel al een tijdje. Maar ik vind het eigenlijk jammer. Juist de essentie van het fietsen is dat je altijd een compromis moet maken in het materiaal. Snelheid op het asfalt of op de kasseien. En wat is de druk die nog net acceptabel is om mee over kasseien te komen, maar niet te zacht voor op het asfalt. Juist alle verschillende mogelijkheden qua tactiek maken de koers interessant.

Nu wordt het eigenlijk te makkelijk. Bliep, bandjes harder, Bliep bandjes zachter. Bliep ietsje meer demping in de front shock. Je kan dat ding eigenlijk al voorprogrammeren per kasseistrook.
Whenever Bicycles are broken or Menaced by international communism; Bicycle Repair Man is Ready!

lugosi
Forum-lid HC
Berichten: 4623
Lid geworden op: 06 aug 2009 23:19

lugosi 12 apr 2022 08:24

scottpch schreef: 12 apr 2022 07:30

En wat dacht je van het "domme" rijden van Benoot en Theuns met nog zo'n10km te gaan?
Toen Mathieu en Asgreen kop over kop gingen rijden om de 2 vluchters terug te halen, bleven Benoot en Theuns lafjes achterin zitten.
Opeens demarreren de 2 weg en belanden in een Chasse patat, ipv dat ze meerijden om die 2 te achterhalen...
Resultaat, 3e geworden en dus 3x niks Benoot!
Waarom zou hij in hemelsnaam trachten VdP en co terug te brengen?
Hoeveelste zou Benoot geworden zijn in een sprint tegen VdP, Asgreen, Pidcock, Matthews, Hirschi, Kamp, etc...
Ik vind het net goed dat renners met wat minder afwerkcapaciteiten zich niet voor het karretje laten spannen van de finishers.

i-mac

i-mac 12 apr 2022 08:58

thestudent schreef: 12 apr 2022 08:14
i-mac schreef: 11 apr 2022 20:13 High-tech in de koers ...


https://sporza.be/nl/2022/04/11/nieuw-s ... 698367635/
Op zich is het idee er wel al een tijdje. Maar ik vind het eigenlijk jammer. Juist de essentie van het fietsen is dat je altijd een compromis moet maken in het materiaal. Snelheid op het asfalt of op de kasseien. En wat is de druk die nog net acceptabel is om mee over kasseien te komen, maar niet te zacht voor op het asfalt. Juist alle verschillende mogelijkheden qua tactiek maken de koers interessant.

Nu wordt het eigenlijk te makkelijk. Bliep, bandjes harder, Bliep bandjes zachter. Bliep ietsje meer demping in de front shock. Je kan dat ding eigenlijk al voorprogrammeren per kasseistrook.
Gisteren in de uitzending over Tom Boonen op Canvas toonde men het assortiment fietsen voor P-R. Die fietsen worden dus alleen voor deze koers gebruikt. Er zit daar zelfs een soort vering op het belhoofd. Met één klik aan of uit te zetten. Voor P-R hebben ze speciale banden, ook alleen voor deze koers. Men zoekt om ieder procentje winst, en daar helpt de wetenschap bij.

Maar dat doen de andere teams die er de centen voor hebben natuurlijk ook. En de renner moet de wattages nog steeds kunnen rondtrappen.

Gebruikersavatar
daniel1975
Forum-lid HC
Berichten: 37380
Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14

Gebruikersavatar daniel1975 12 apr 2022 08:58

thestudent schreef: 12 apr 2022 08:14
i-mac schreef: 11 apr 2022 20:13 High-tech in de koers ...


https://sporza.be/nl/2022/04/11/nieuw-s ... 698367635/
Op zich is het idee er wel al een tijdje. Maar ik vind het eigenlijk jammer. Juist de essentie van het fietsen is dat je altijd een compromis moet maken in het materiaal. Snelheid op het asfalt of op de kasseien. En wat is de druk die nog net acceptabel is om mee over kasseien te komen, maar niet te zacht voor op het asfalt. Juist alle verschillende mogelijkheden qua tactiek maken de koers interessant.

Nu wordt het eigenlijk te makkelijk. Bliep, bandjes harder, Bliep bandjes zachter. Bliep ietsje meer demping in de front shock. Je kan dat ding eigenlijk al voorprogrammeren per kasseistrook.
Belachelijk. Schaf dan gewoon kasseienstroken af, daar zullen meer mensen blij mee zijn.
Less is bore

i-mac

i-mac 12 apr 2022 10:08

Ik kan begrijpen dat sommigen het belachelijk zullen vinden. In het verleden zal men dat van andere zaken ook hebben gedacht die toen als revolutionair werden naar voor gebracht. Maar is dat nu niet eenmaal evolutie? Al kan de UCI nog altijd ingrijpen mochten ze dat willen. In andere sporten proberen ze ook vernieuwingen door te drukken, maar botsen ze soms op een "njet".

Gebruikersavatar
CampaYolo
Forum-lid
Berichten: 307
Lid geworden op: 01 sep 2020 18:54

Gebruikersavatar CampaYolo 12 apr 2022 10:24

Mooi stukje techniek.
Natuurlijk onmisbaar voor de gemiddelde wielertoerist.

Fabrikanten van frame pompjes en co2 patronen kunnen hun boeltje wel inpakken.
Boerke van buut'n

i-mac

i-mac 12 apr 2022 10:45

CampaYolo schreef: 12 apr 2022 10:24 Mooi stukje techniek.
Natuurlijk onmisbaar voor de gemiddelde wielertoerist.

Fabrikanten van frame pompjes en co2 patronen kunnen hun boeltje wel inpakken.
... Erg goedkoop is het voorlopig nog niet (3.300 euro), staat te lezen bij Sporza ...

Gebruikersavatar
Jans
Forum-lid HC
Berichten: 8294
Lid geworden op: 08 feb 2015 15:19
Locatie: Crestet

Gebruikersavatar Jans 12 apr 2022 11:17

i-mac schreef: 12 apr 2022 10:45
CampaYolo schreef: 12 apr 2022 10:24 Mooi stukje techniek.
Natuurlijk onmisbaar voor de gemiddelde wielertoerist.

Fabrikanten van frame pompjes en co2 patronen kunnen hun boeltje wel inpakken.
... Erg goedkoop is het voorlopig nog niet (3.300 euro), staat te lezen bij Sporza ...
Dat valt toch wel mee voor de liefhebbers? :o

Gebruikersavatar
Enzzo
Forum-lid HC
Berichten: 7825
Lid geworden op: 18 jul 2018 11:21
Locatie: Frankrijk, Spanje, Italie

Gebruikersavatar Enzzo 12 apr 2022 19:39

Ik vraag me af of dit echt gaat aanslaan?!
Je moet al met heel veel rekening houden in zo’n kasseien koers en den ook nog je bandenspanning ala minute regelen…
Bovendien lek rijden is lek rijden toch? En als je dan lek rijdt, hoe snel gaat de wielwissel met dit systeem?
Maar goed: er zijn altijd wel een paar pioniers te vinden die dit soort dingen willen uitproberen in een wedstrijd dus we gaan het zien.
Do or don’t, there is no try

Plaats reactie