Tubeless

[Swedish Chef]

Extra laag velglint.

Ga ik morgenavond proberen. Dank voor de tip.

Ik plop ze met een gewone vloerpomp. Daarna komt de band ook iets terug van de velg, maar dat is niet erg. Latex er in via ventiel en oppompen maar. Blijft perfect zitten.

Zou ik ook wel willen, maar helaas werkt het bij mij zo niet.

[Janjan]

Dat heb ik ook eens gehad toen ik een sopje gebruikte om het ploppen te vergemakkelijken, terwijl dat bij die velg-band combinatie bij nader inzien niet nodig was. De kurkdroge, 'ongesmeerde', combinatie plopte ook goed en toen bleef de band wel netjes zitten.

[Gerwin89]

Waarom lekken tubeless banden altijd?
Bij mijn mtb en gravelbike, als ik ze oppomp naar 3 bar en een week laat staan zit er dan nog maar 2 bar in....
Maar ik zie nergens sealant uitkomen ofzo.
Of is er dan toch iets niet goed?

[nijkie]

Waarom lekken tubeless banden altijd?
Bij mijn mtb en gravelbike, als ik ze oppomp naar 3 bar en een week laat staan zit er dan nog maar 2 bar in....
Maar ik zie nergens sealant uitkomen ofzo.
Of is er dan toch iets niet goed?

Sealant gaat naar het laagste punt dan kan op dat moment bv bij het ventiel een beetje lucht lekken als die in boven zit,1 week 1 bar daar moet je mee kunnen leven lijkt mij.
3 bar is sowieso wel heel veel

[Gerwin89]

Oke duidelijk.
Gravelbike doe ik meestal 3 bar.
MTB 1.5-2.

Maar had om te testen mtb ook eens opgepompt tot 3 bar.

[synapse]

Ik heb een snelle tip nodig.
Vorig jaar mijn wielen tubeless gemaakt. Schwalbe One TLE, Stans Notubes sealant. Dat ging in 1x goed. Velglint plakken, banden er om, ploppen met een tirebooster, daarna weer leeg (ze bleven toen mooi in de vergrand), sealant toegevoegd, ventielkern er in en oppompen, klaar was Hansie.
Ik dacht met het nieuwe seizoen voor de deur, laat ik de handel eens schoonmaken en nieuwe sealant er in. Banden ontvet, velgrand ontvet, booster er op los gelaten, ploppen en de lucht er weer af. En toen kwamen de banden weer uit de velgrand. Wat ik ook probeer, de banden blijven niet geplopt.
Heb geprobeerd om met een binnenband er in te laten ploppen, maar ook dan blijven de banden niet in de randen.
Heb ze nu met binnenband er in weggezet om een nachtje te laten staan, maar ben bang dat dat ook niets wordt.
Hebben jullie nog tips?

Alvast bedankt voor het meedenken.
Gr Hans

De tip van Havana om een sjorband om de band te doen en hem dan op te pompen (als ik het goed begrepen heb). Heb ikzelf nog niet nodig gehad maar klinkt plausibel.

[Swedish Chef]

Extra laag velglint.

Dat extra laagje deed de truc. Zelfs met de gewone vloerpomp waren de banden op spanning te brengen.

Omdat de banden natuurlijk al iets zijn opgerekt, denk ik dat het extra laagje tape de banden net weer wat strakker op de velg laat aansluiten waardoor de lucht binnenblijft.

[wasbeer2006]

Waarom lekken tubeless banden altijd?
Bij mijn mtb en gravelbike, als ik ze oppomp naar 3 bar en een week laat staan zit er dan nog maar 2 bar in....
Maar ik zie nergens sealant uitkomen ofzo.
Of is er dan toch iets niet goed?

Niet allemaal.
1, de meeste hanteren nog steeds niet de juiste methode om een band te monteren.
2, ik heb er ook wel eens 1 die lucht lekt, maar na een paar ritten is dat echt te verwaarlozen.

Ik pomp tubeless minder vaak ook dan een bijna, dus de vraag is eerder waarom lekt een binnenband meer lucht dan een tlr band.

[Djemz]

Gewoon met de nieuwe sealant erin laten poppen?

Hoe kun je weten of velglint voor tubeless is?

[Orlok]

Gewoon met de nieuwe sealant erin laten poppen?

Hoe kun je weten of velglint voor tubeless is?

Heel simpel; knip een zo groot mogelijk rondje 'tape' plak dit in de pompkop achter de afschroefbare kopmoer en op de rubberafdichtring en schroef de pompkop weer in elkaar. Bouw de druk in de vloerpomp op tot boven de gewenste bandendruk en laat deze als de tape het houdt ong. 24 uur op druk staan. Het resultaat geeft je de indruk of de 'tape' geschikt is voor tubeless of niet.!

[Djemz]

Gewoon met de nieuwe sealant erin laten poppen?

Hoe kun je weten of velglint voor tubeless is?

Heel simpel; knip een zo groot mogelijk rondje 'tape' plak dit in de pompkop achter de afschroefbare kopmoer en op de rubberafdichtring en schroef de pompkop weer in elkaar. Bouw de druk in de vloerpomp op tot boven de gewenste bandendruk en laat deze als de tape het houdt ong. 24 uur op druk staan. Het resultaat geeft je de indruk of de 'tape' geschikt is voor tubeless of niet.!

Mja maar ik bedoel eigenlijk de tape die nu op de wielen gemonteerd zit want daar kan ik geen stuk uithalen om dit te testen.

Maar op het zicht kun je dit dus niet zeggen als ik het goed begrijp.

[Swedish Chef]

Je kan natuurlijk even een foto maken van het velglint waarbij het merk en de wijze van bevestigen/plakken duidelijk in beeld is. Aan de hand daarvan is het misschien te beoordelen. Het geven van een beschrijving van hoe tubelesslint er uit ziet is veel lastiger.

Tegelijk, neem geen risico. Koop een rol tubeless velglint en plak dat eerst goed in de velg. Als de basis voor tubeless goed is dan scheelt dat later onnoemelijk veel gedoe.