Ketting trapt door op slechts een tandwiel

[nierswalde]

Moet die ketting op de foto niet andersom liggen?

[Orlok]

Hoezo, hoe kom je daar nou bij.?

[JazzHands]

Moet die ketting op de foto niet andersom liggen?

Waar zie jij geen symmetrie?

[nierswalde]

De beschrifting moet bij Shimano toch aan de buitenkant zitten.

[Theo V]

De beschrifting moet bij Shimano toch aan de buitenkant zitten.

Welke bril draag jij?
Ik zie helemaal geen opschrift op de ketting.
Of heb je juist een bril nodig omdat je de sleuven voor opschrift aanziet.

[nierswalde]

De beschrifting moet bij Shimano toch aan de buitenkant zitten.

Welke bril draag jij?
Ik zie helemaal geen opschrift op de ketting.
Of heb je juist een bril nodig omdat je de sleuven voor opschrift aanziet.

Juist, omdat opschrift aan de binnenkant zit..

[Theo V]

Kan zijn.
Zou een goede verklaring zijn.
Maar volgens mij is dit geen Shimano ketting maar een KMC.
Shimano heeft, als ik het goed, geen sleufjes meer in de 11-speed kettingen.
En in de 10-speed zaten de sleufjes alleen in de binnenste schakels.

Maar, zoals een goed forumlid in zijn onderschrift had;
Ik kan het ook mis hebben.

[JazzHands]

Is inderdaad een KMC ketting, die voor zover ik weet niet in een bepaalde richting hoeft te worden gelegd.

[xenius]

Dat is een KMC ketting - Multi Directioneel

[NicoNB]

Even de specs nagekeken; de beperking is eerder dat die maar werkt tot kransjes tot 21 tanden.

Ik heb even iets in elkaar geflanst omdat het met een los tandwiel of cassette gewoon niet te doen is.
Dus een body geprint en op een plankje geschroefd om tandwielen makkelijk te kunnen testen.

Met nieuwe tandwielen is het duidelijk, de schakels kun je makkelijk bewegen.
Maar met versleten tandwielen wordt het denk ik toch een kwestie van ervaring.

Overigens mijn idee van een versleten tandwiel omdraaien gaat niet altijd werken.
Bij flinke slijtage zie je de ketting als je er kracht op zet een stuk omhoog komen.
Ik heb nu te weinig variatie in slijtage van tandwielen om echt te kunnen testen

[walter-]

Super!

[Locomotief]

Ja en houdt er rekening mee dat op het tandwielkransje maar één tandje vol belast wordt. Dit komt omdat er altijd speling zit tussen de ketting en de kransjes vanwege slijtage e.d.