Tubeless

[abdr]

Bontrager aeolus 37 met de meegeleverde plastic rimstrip

De velg moet afgeplakt worden met luchtdichte tubeless tape, een gewoon velglint laat alle lucht langs de spaakgaten ontsnappen.

[thebase]

Bontrager aeolus 37 met de meegeleverde plastic rimstrip

De velg moet afgeplakt worden met luchtdichte tubeless tape, een gewoon velglint laat alle lucht langs de spaakgaten ontsnappen.

De plastic strip is voor tubeless samen met een ventiel zat dit bij die wielen, samen met een velgstrip voor nylon. Achter wiel is inmiddels dicht zoals het lijkt. Voorwiel wordt beter. Een tijd de wielen draaien en flink schudden lijkt te helpen. Al ben je hier wel een uur of 2 meebezig

[Rolandos]

Ik was altijd een Orange adept, maar ik vind het zo verschrikkelijk duur geworden dat ik geswitcht ben naar Doc Blue (=Stans). Ik heb het idee dat Orange wel beter was.

Ik weet niet wat de prijzen waren, maar is dit duur?

24 euro voor 473ml Orange sealant bij bike-component.de

Neuhh, ik kocht 3-10-2021 die 473 fles voor 19,31. Is nu dus iets duurder maar nog steeds zou ik het voor die prijs kopen.

[scottpch]

Bontrager aeolus 37 met de meegeleverde plastic rimstrip

De velg moet afgeplakt worden met luchtdichte tubeless tape, een gewoon velglint laat alle lucht langs de spaakgaten ontsnappen.

De plastic strip is voor tubeless samen met een ventiel zat dit bij die wielen, samen met een velgstrip voor nylon. Achter wiel is inmiddels dicht zoals het lijkt. Voorwiel wordt beter. Een tijd de wielen draaien en flink schudden lijkt te helpen. Al ben je hier wel een uur of 2 meebezig

Maatje van me had de iets hogere Bontrager wielen met die plastic rimstrip en ventielen.
Na een hoop gek#t, overal lekte het, door de spaakgaten en het wateraflaatgaatje, die rotzooi eraf getrokken, een paar lagen velgtape erin geplakt en andere ventielen erin.
Toen gevuld met latex en bijna meteen bleef ie zijn druk behouden.
Weg dus met die meegeleverde rotzooi, zorgt voor een hoop ergernis en fatsoenlijk materiaal gebruiken!

[TL@]

Ik was altijd een Orange adept, maar ik vind het zo verschrikkelijk duur geworden dat ik geswitcht ben naar Doc Blue (=Stans). Ik heb het idee dat Orange wel beter was.

Ik weet niet wat de prijzen waren, maar is dit duur?

24 euro voor 473ml Orange sealant bij bike-component.de

Neuhh, ik kocht 3-10-2021 die 473 fles voor 19,31. Is nu dus iets duurder maar nog steeds zou ik het voor die prijs kopen.

Meer dan dubbel zo duur als Stan's, dus ja: erg duur.

[Orlok]

Ik was altijd een Orange adept, maar ik vind het zo verschrikkelijk duur geworden dat ik geswitcht ben naar Doc Blue (=Stans). Ik heb het idee dat Orange wel beter was.

Ik weet niet wat de prijzen waren, maar is dit duur?

24 euro voor 473ml Orange sealant bij bike-component.de

Een goede Single Malt Whisky is goedkoper.

[thestudent]

Echt dat spul kan toch eigenlijk niet meer dan 3 euro de liter kosten om te produceren

[TL@]

De verpakking is waarschijnlijk duurder dan het product dat erin zit.

[wasbeer2006]

Er staan zat recepten in Internet. Inderdaad ongeveer 3 a 4 euro per liter

[scottpch]

Ik bestel de Notubes literflessen bij Bike24, zo'n €19,- per fles ex verzendkosten.
Laatste keer zo'n 8 flessen besteld voor verschillende personen, dan vallen de verzendkosten ook weer mee.

[thebase]

Maatje van me had de iets hogere Bontrager wielen met die plastic rimstrip en ventielen.
Na een hoop gek#t, overal lekte het, door de spaakgaten en het wateraflaatgaatje, die rotzooi eraf getrokken, een paar lagen velgtape erin geplakt en andere ventielen erin.
Toen gevuld met latex en bijna meteen bleef ie zijn druk behouden.
Weg dus met die meegeleverde rotzooi, zorgt voor een hoop ergernis en fatsoenlijk materiaal gebruiken!
[/quote]

Ik heb vrijdag nog even doorgezet. Wielen flink laten draaien. Zaterdagochtend 1,5 bar aan druk verloren. Bijgepompt en 80 km gefietst en ze blijven nu keurig op druk. Nu nog even spelen met de juiste druk in de banden maar de eerste rit was ik positief verrast ondanks de nog vrij hoge druk in mijn banden.

[wasbeer2006]

Pak gewoon een tabel van de fabrikant als uitgangspunt.
Daar zit de ideale spanning nooit meer dan een halve bar vanaf. Tenzij je extreme eisen hebt

Ps.
Alleen een rimstrip kan ook niet met tubeless, er moet altijd tubelesstape in een velg met spaakgaten!
Ook met een eventuele rimstrip, eerst tape, dan de strip