Wat heb jij voor het laatst gekocht?

[TL@]

Inderdaad wel. Die prijs echter

Nee, ik wil liever een betaalbaar alu-stuur (aangepast in vorige post) omdat al eens op de grond lig en de fiets echt als cross-fiets gebruikt gaat worden.

Ik heb nu een Ritchey Comp Butano Gravel en die vind ik erg prettig (maar heeft geen gat voor de kabels)

[hayes]

Ali al afgespeurd?
Ik heb een semi aero (looking) alu stuurtje waar ik heel tevreden over ben. Wel geen gaatje waar nodig.
Maar het lijkt me wel dat het daar te vinden moet zijn.

[Woefdram]

Ritchey WCS Streem Internal, drop/reach 128/73mm?

[Lcsmet]

Ritchey WCS Streem Internal, drop/reach 128/73mm?........

Ik denk dat we een winnaar hebben.
En ook nog eens volop beschikbaar.

[Jac]

hutchinson tubeless fusion 5 performance banden en een dynaplug met extra pluggen voor de racefiets

[TL@]

Ritchey WCS Streem Internal, drop/reach 128/73mm?........

Ik denk dat we een winnaar hebben.
En ook nog eens volop beschikbaar.

Absoluut een winnaar. Mijn dank is groot @Woefdram.

Ik had nog een Streem op mijn TCR en vond het altijd een heerlijk stuurtje.

[Woefdram]

Let wel op, het oude model heeft minder gaten als ik het goed heb.

[scottpch]

Na wat rondzoeken en uitvogelen wat ik wilde, een Scott Metrix 10:


Exact hetzelfde frame als de Addict Gravel (welke helemaal bovenaan het verlanglijstje stond maar dit jaar niet meer leverbaar is), goedkoper en nu leverbaar

Ik moet wel nog een paar weken wachten op de juiste stuurpen (maar het was de bedoeling om deze zomer pas met de fiets te rijden)

Het stuur dat ik wilde was echter weer niet leverbaar (Syncros Creston IC 1.5 in 42cm)
Weet iemand een erg compact stuur met slechts een beetje flare met het vereiste gat voor de kabels die naar de stuurpen moeten:

Mooi TL!
Waar heb je 'm gevonden?

[TL@]

t Ventiel, de FM om de hoek dus eigenlijk. Ik was naar daar gegaan omdat ik nergens een Addict gravel kon vinden en me al een beetje had neergelegd met lang wachten (of iets kopen wat niet 100% mijn goesting is en dat is ook een slecht idee) en bleek dat ze een Addict niet binnen het jaar konden krijgen (ook de dure, frame only, Tuned niet, wat me verbaasde want ik dat de componenten het grootste probleem waren) maar dat ze net deze hadden binnen gekregen (ik had al met Scott gemaild om te horen of het frame gelijk was, dat was dus zo. Veel pluimen voor de helpdesk van Scott, snel en deskundig antwoord, ook als er nog eerst met een technische persoon moest overlegd worden, werd dat mooi gemeld. Geeft heel veel vertrouwen in het merk)
Bekeken en gekocht, lang twijfelen is niet mijn ding

Het zilver ziet er in het echt ook erg mooi uit.
In maart gaat hij opgebouwd worden en ik ben nog aan het twijfelen om er een carbon wielsetje voor te maken (45mm hoog zou de fiets echt wel af maken, denk ik)

[TL@]

Let wel op, het oude model heeft minder gaten als ik het goed heb.

Ik heb het nieuwe model, met de extra gaten voor de DI2-junction in het stuur, besteld.

Bedankt voor de tip

[Woefdram]

Een van de redenen dat ik dit stuur koos voor de 2 gravelaars die ik heb opgebouwd, was om de wireless unit in de stuurpen te doen. Uiteindelijk blijkt zo'n blokje met aan beide kanten een stekker erin toch gauw te lang voor korte voorbouwen (mevr Woefdram 70mm). En dan was er nog het risico dat ik ooit het stuur naar beneden zou draaien en de Di2 kabels zou doorsnijden. Lang verhaal kort, toch maar in het stuur. Dat zal bij jou anders zijn, want ik begrijp dat je ook de hydraulische leidingen erdoor trekt. Laatste tip: ik gok dat je de andere gaten voor interne doorvoer niet gaat gebruiken, maar ik vond ze aan de binnenkant behoorlijk ruw. Ze lijken bij de produktie van buitenaf gestanst te worden, waardoor een enigzins scherpe rand aan de binnenkant ontstaat. Die heb ik voor de zekerheid maar even bijgewerkt met een schuurpapiertje. Je kunt er maar druk mee zijn.

[TL@]

Junction komt in het stuur, dus gaatje onderaan gaat gebruikt worden. Al de rest binnendoor door de gaten in de bocht en dan door het gat de stuurpen in. De gaten bovenaan gaan niet gebruikt worden. Normaal komt het stuurlint tot over de gaten, ik heb graag wat meer stuurlint op de gravelfiets.

Ik zal de ruwe afwerking ook wel wat afschuren (indien het nog zo moest zijn). Beter nu een beetje druk zijn dan een achteraf een beschadigde kabel/leiding te moeten vervangen