Hoe maak een fiets vriendelijker?

[TL@]

Absoluut. Mijn gravelfiets is ook beenhard met 25mm bandjes. Nu zitten er 28mm tubeless bandjes onder, 4bar vooraan en 4.5bar achteraan (ik weeg 82kg op het moment). Enorm comfortabel en zacht nu.

[kristallix]

Dank voor alle tips. Daar kan ik wel iets mee, hoewel ik nog steeds wat lagere wielset overweeg.

[Nee_Nee]

Functie gaat voor vorm. Functie is voor jou: meer comfort.
Vergeet dus de vorm “het oog wil ook wat” van de harde wielen. Nergens voor nodig

[barverme]

Wat voor mezelf ook een verschil maakt: een carbonstuur ipv een alu-stuur. Een carbon stuur is naar mijn aanvoelen een stuk comfortabeler. En kijk ook eens naar het stuurlint. Wat de wielen betreft: ik rij zelf afwisselend met aluminium wielen en (hogere) carbon wielen, en ik merk weinig verschil op het vlak van comfort (de zijwindgevoeligheid daarentegen...). Banden maken imo het grootste verschil.

[Ernie C.]

Een comfortabele zadelpen zoals een Syntace P6 Hiflex of zo'n ding met een gleuf van Canyon.

Je kunt zelfs nog een verende stuurpen van Redshift nemen.

[wasbeer2006]

Wiel gaat je echt vrijwel niks schelen. Je band 0.2 bar heeft meer effect.
De invloed op comfort van een wiel wordt sterk overdreven.

Zadelpen kan je doen, maar ik blijf erbij dat de TS niet gaat vinden wat hij bedoelt.
Hij bedoelt de balans van de S5 en die zit vooral in het frame en de opzet.

Dat je comfort kan bereiken met banden en andere onderdelen snap ik, maar dat is wat anders.

Voor een pekelfiets zou ik lekker alleen de banden vervangen. Hoe vaak ga je nou op (zoek naar) de grens in de winterperiode.

[Philippos]

Mijn eigen ervaring met mijn oude knalharde alu fiets. Alles is al genoemd, onderstaand was mijn actielijstje.

- Bredere banden met lagere druk
- Tubeless banden met nog lagere druk
- Carbon stuur (Spesh)
- Carbon zadelpen van Canyon

In volgorde van wat het meest scheelt. De term comfort icm de wielen zelf wordt groter gemaakt dan dat het is.

[TL@]

Op mijn crosser heb ik een goedkoop aluminium stuurtje van FSA, dat geeft meer mee dan eender welk carbon stuur. Kost bijna niets en geeft meer comfort dan een duur carbon stuur.

Zoals al gezegd, het meeste comfort ga je halen uit breder banden op lagere druk.