Het grote schijfremmentopic

[TL@]

Bij mij slijt 1 kant ook sneller dan de andere kant. Op de gravelfiets gebeurt het in de winter wel dat ik elke 500km de blokken kan vervangen (veel nat, veel Kempisch zand, veel remmen in het veld)

Op de racer deed ik met de K02S blokken ongeveer 2000-3000km. Op de BMC heb ik nu K03S blokken, deze zitten er al ruim boven de 6000km op (sinds januari), hebben ook al veel natter ritten en Ardennen ritten gedaan en hebben er nog steeds serieus wat vlees op zitten.

Die schijven met groef zou ik vervangen (nalatig zijn met onderhoud zal altijd meer kosten, volgende keer de blokken wat eerder controleren en vervangen)

[rene]

Julliën Alaphilippe is nu echt het reclame praatje voor de schijfrem. Volgens vele kan je er zo veel meer beter mee afdalen in de regen. Maar ik heb zo mijn twijfels nu, of er zou echt iets mis zijn met zijn fiets / remsysteem.

[Blo135]

Ik heb op mijn fiets nieuwe wielen gezet maar de schijfrem van het achterwiel blijft aanlopen. Het wiel loopt niet mega aan, maar voldoende om te vertragen .
Het betreft de shimano ultegra r8070 remklauw met sram remschijf.

Ik heb de YouTube video's bekeken waarbij je de remklauw wat los draait, de rem indrukt en dan de schroefjes weer vast draait. Dit heeft bij het voorwiel wel geholpen, achter nog niet.
Wat zou ik nog kunnen proberen?

[El Pistolero]

Balen zeg net mijn velgremmen ingeruild op een met schijfremmen.

[deoudegek]

Ik heb op mijn fiets nieuwe wielen gezet maar de schijfrem van het achterwiel blijft aanlopen. Het wiel loopt niet mega aan, maar voldoende om te vertragen .
Het betreft de shimano ultegra r8070 remklauw met sram remschijf.

Ik heb de YouTube video's bekeken waarbij je de remklauw wat los draait, de rem indrukt en dan de schroefjes weer vast draait. Dit heeft bij het voorwiel wel geholpen, achter nog niet.
Wat zou ik nog kunnen proberen?

Wiel eruit, remblokken eruit. Is de Remklauw schoon van binnen? Zuigertje terugdrukken. Gaan ze beide helemaal.terug?
Rem 1x inknijpen. Gaan de zuigers beide even ver uit?
Zuigers terugdrukken .
Nieuwe blokken bij de nieuwe wielen neem.ik aan?
Wiel.monteren.(recht)
Door de klauw op de schijf kijken. Zit de schijf in het midden? Zo niet boutjes v d klauw iets losdraaien en klauw in het midden stellen, en.parallel aan de schijf
Boutjes vast zetten, Controleren of de klauw nog goed staat.
Blokken monteren, remwerking checken.
Klaar.
Succes

[Orlok]

Julliën Alaphilippe is nu echt het reclame praatje voor de schijfrem. Volgens vele kan je er zo veel meer beter mee afdalen in de regen. Maar ik heb zo mijn twijfels nu, of er zou echt iets mis zijn met zijn fiets / remsysteem.

Vlgns mij blokkeren de wielen met schijfremmen te snel als het glad is, iig vielen ze vanmiddag met bosjes in de regen op de gladde wegen rondom Nice.

[TL@]

Velgrem mannen lagen er net zo goed. Je moest volledig van de remmen afblijven anders lag je er, maakt dan niet meer uit wat voor remmen het zijn. Zelfs met rollerbrakes hadden ze tegen de grond gegaan.

[MonkeyRider]

Dus het argument van de schijfremmen voor weer en wind.., en dus juist voor veel woon-werk ritten.., het jaar rond.., Kan hiermee de prullenbak in? Misschien ben je een extreem voorbeeld, want de meeste mensen die hun fiets voor slecht weer en woon-werk kopen zullen toch in de donkere/natte maanden vaker een alternatief pakken. Maar het wordt vaak wel als 1 van de grote argumenten voor de schijfremmen gebruikt, die slecht weer situaties.

Voor mij wel, maar ik fiets dan ook echt alle dagen ongeacht het weer en dat fietspad van een kilometer of 10 is heel vaak nat met vaak een prut van bladeren en naalden. Daar sluiten ondanks altijd goed inremmen je remblokken echt hard van. Ze remmen normaal prima maar dat deden velgremmen in het verleden ook, Bij nat wegdek is mijn ervaring ook dat het remmen veel meer beperkt wordt door het contact wegdek band als door dat van rem met velg/schijf. Voor mij heeft op mijn woon-werk fiets bij een volgende echt velgremmen de voorkeur niet meer dat geluid en niet meer verrast worden door staal op staal, waarbij de remkracht gewoon niet meer bestaat.

Ik heb om die redenen mijn Rival 22 hydrolische schijfremmen op mijn gravelbike vandaag vervangen door Rival shifters voor mech remmen icm TRP Spyre schijfremmen en goede kabelset.
1 geen gedoe met bleeden en olie op schijven of blokken, maar voor mij simpele techniek met kabels.
2 deze zijn net wat ruimer in te stellen zodat ze minder aanlopen.
3 remkracht is ook in de alpen ruim voldoende

[Nee_Nee]

[/quote]Vlgns mij blokkeren de wielen met schijfremmen te snel als het glad is, iig vielen ze vanmiddag met bosjes in de regen op de gladde wegen rondom Nice. [/quote]Om een voorwiel te blokkeren moet je heel erg goed je best doen. Een achterwiel doen blokkeren is een eitje van een cent. Met elk type rem.

[daniel1975]

Nee, op die spiegelgladde wegen blokkeer je ook zo je voorwiel.
Als je het nooit hebt meegemaakt (regen na heel lang droog in zuid europa) kun je je niet voorstellen hoe dat voelt. Is echt glad.

[scottpch]

Nee_Nee, nooit met schijf-of velgremmen gereden op spiegelgladde met olie besmeurde wegen?
Dan maakt schijf-of velgremmen niks meer uit!

[Nee_Nee]

Da’s waar!