ik vind het ook nog steeds vreemd dat het niet goed paste.
Misschien heeft het frame ook nog wel invloed samen met het merk naaf.
Op een bepaald moment moet je een keuze maken.
Achteraf geen spijt van. De rotor cassette heeft juiste bereik. (11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-33-39 ). tot 28.mooie stapjes. 39 is voor de sier.
Door deze keuze kon ik wel de hydra naven kiezen. Engagement is voor mij ook een belangrijk punt.
Sram 12 speed race casette op mtb
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12640
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Dat denk ik ook, zal ook de naaf zijn of het frame. Mtb heeft misschien iest meer plaats met boost
Ja de rotor is niet slecht maar echt een road/gravel cassette. Met de eerste oplopend
Ik zou meer een 11/42 mtb willen
11 13 15 17 19 21 23 25 28 32 36 42
Ja de rotor is niet slecht maar echt een road/gravel cassette. Met de eerste oplopend
Ik zou meer een 11/42 mtb willen
11 13 15 17 19 21 23 25 28 32 36 42
-
opperhoofd
- Forum-lid
- Berichten: 873
- Lid geworden op: 22 dec 2010 22:48
opperhoofd
19 jun 2020 15:08
Deze al gezien? Helaas zonder 12-speed:
http://blog.artscyclery.com/science-beh ... atibility/
De fabrikanten hebben het voor elkaar gekregen. Iedereen naar 11 en 12 speed en niets is meer uitwisselbaar. Dat is goed voor de omzet
11-speed Sram MTB was nog wel te gebruiken met Shiman0 MTB cassettes, maar daarna...
Ik heb op m'n woonwerk gravelracer 42x11-25 met 10 speed S700 shifters. En op m'n (snelle) MTB ook bewust 10 speed X0 met 34x11-36.
http://blog.artscyclery.com/science-beh ... atibility/
De fabrikanten hebben het voor elkaar gekregen. Iedereen naar 11 en 12 speed en niets is meer uitwisselbaar. Dat is goed voor de omzet
11-speed Sram MTB was nog wel te gebruiken met Shiman0 MTB cassettes, maar daarna...
Ik heb op m'n woonwerk gravelracer 42x11-25 met 10 speed S700 shifters. En op m'n (snelle) MTB ook bewust 10 speed X0 met 34x11-36.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12640
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Ja die ken ik, helaas nog zonder 12 speed.
Ik ben benieuwd wat Shimano met DA gaat doen. ook een 10 eraan vastplakken of gewoon beginnen bij 11?
Of het goed is voor de omzet betwijfel ik. Ik koop bewust geen 12 speed AXS nu. Wacht sowieso wat Shimano gaat doen met 12speed.
Maak iig race / gravel en MTB gelijk. Voor die inzet berijk zou je soms best overlappende cassettes willen.
een 11/42 zou prima op een MTB kunnen bv maar ook op een gravel. en zo zijn er meer.
Ik fiets ook best graag met de MTB op de weg. Met 12 speed echt geen doen, 2 tanden verschil prima, maar 3 is echt teveel
Ik ben benieuwd wat Shimano met DA gaat doen. ook een 10 eraan vastplakken of gewoon beginnen bij 11?
Of het goed is voor de omzet betwijfel ik. Ik koop bewust geen 12 speed AXS nu. Wacht sowieso wat Shimano gaat doen met 12speed.
Maak iig race / gravel en MTB gelijk. Voor die inzet berijk zou je soms best overlappende cassettes willen.
een 11/42 zou prima op een MTB kunnen bv maar ook op een gravel. en zo zijn er meer.
Ik fiets ook best graag met de MTB op de weg. Met 12 speed echt geen doen, 2 tanden verschil prima, maar 3 is echt teveel
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12640
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Ik heb de afgelopen tijd met een 11/28 11 speed cassette op mij eagle MTB groep gereden.
Alleen weg gebruikt.
Het schakeld nog beter dan de Eagle cassette zelf. Ik heb een mechanisch XX1 groep. Met AXS zit je met het probleem van begrenzing, dat kan je wel doen, maar dan gaat wellicht de derrie kapot als je het niet door hebt.
Natuurlijk moet je even afstellen, maar met een paar minuten is dat gebeurt.
De uiterste kransen werken ook gewoon perfect!
Met een 38 voor zit ik voornamelijk tussen de 13 en 21 de overige 4 alleen bij uitzonderingen.
1x voor de weg in de polder is dus ook meteen getest
De Nieuwe 10/44 sram cassette is ook goed nieuws echt levert dat maar 1 versnelling/stapje extra op namelijk de 19/21 die normaal 10/21 was. Nu is dat vaak degene waar ik de stapje ga merken.
Een 11/44 had nog beter geweest, maar dat zal niet mogen van de marketing boys.
Alleen weg gebruikt.
Het schakeld nog beter dan de Eagle cassette zelf. Ik heb een mechanisch XX1 groep. Met AXS zit je met het probleem van begrenzing, dat kan je wel doen, maar dan gaat wellicht de derrie kapot als je het niet door hebt.
Natuurlijk moet je even afstellen, maar met een paar minuten is dat gebeurt.
De uiterste kransen werken ook gewoon perfect!
Met een 38 voor zit ik voornamelijk tussen de 13 en 21 de overige 4 alleen bij uitzonderingen.
1x voor de weg in de polder is dus ook meteen getest
De Nieuwe 10/44 sram cassette is ook goed nieuws echt levert dat maar 1 versnelling/stapje extra op namelijk de 19/21 die normaal 10/21 was. Nu is dat vaak degene waar ik de stapje ga merken.
Een 11/44 had nog beter geweest, maar dat zal niet mogen van de marketing boys.