Maar in dat geval maakt het ook niet uit wat er op dit moment op de diverge zit (die Tektro remmen). Toch?
Hydraulische of mechanische schijfremmen?
-
MarkVeenstra
- Forum-lid HC
- Berichten: 6084
- Lid geworden op: 13 jun 2013 15:05
- Locatie: Delft
MarkVeenstra
12 jul 2019 15:35
WIND allrounder custom build 2015
Canyon Ultimate AL 2013
Canyon Ultimate AL 2013
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 15933
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
12 jul 2019 17:27
Als geld een rol speelt zou ik als ik jou was het even aanzien.
Upgraden kan je nog altijd als je dat na enige tijd nog zou willen.
Upgraden kan je nog altijd als je dat na enige tijd nog zou willen.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend
-
Lcsmet
- Forum-lid HC
- Berichten: 15933
- Lid geworden op: 30 mar 2009 18:55
- Locatie: Het Soete Land van Waes
Lcsmet
15 jul 2019 11:15
Als je dan toch wil bijbetalen.
Als je dan toch bij kabelbediende remmen wil blijven.
Overweeg dan deze kabelbediende hydraulische remmen TRP HY/RD
Kan je mits wat zoeken merkelijk goedkoper aanschaffen dan de prijs in de link.
Ik heb deze gehad, omdat ik persé met Sram Etap wilde rijden voor de disc groep van de ETAP op de markt was, en deze zijn wel beter dan de TRP Spyre.
Maar ik merk dat je steeds de prijs mee in je overweging neemt, en dan zou ik als ik jou was rijden met wat je nu "krijgt" en dan later gewoon upgraden naar hydraulische remmen.
In het andere geval gewoon doorbijten en bijbetalen voor hydraulische shifters/calipers.
I know myself like no one else
Nothing to defend
Nothing to defend
Lcsmet schreef: ↑15 jul 2019 11:15Als je dan toch wil bijbetalen.
Als je dan toch bij kabelbediende remmen wil blijven.
Overweeg dan deze kabelbediende hydraulische remmen TRP HY/RD
Kan je mits wat zoeken merkelijk goedkoper aanschaffen dan de prijs in de link.
Ik heb deze gehad, omdat ik persé met Sram Etap wilde rijden voor de disc groep van de ETAP op de markt was, en deze zijn wel beter dan de TRP Spyre.
Maar ik merk dat je steeds de prijs mee in je overweging neemt, en dan zou ik als ik jou was rijden met wat je nu "krijgt" en dan later gewoon upgraden naar hydraulische remmen.
In het andere geval gewoon doorbijten en bijbetalen voor hydraulische shifters/calipers.
ik heb nog een soortgelijke kabelbediende hydraulische remmenset liggen:
https://www.edgesportsuk.com/store/juin ... ravel.html
werken perfect, je krijgt er nieuwe blokken bij. Het remmen qua remkracht doet niet onder voor volledig hydraulisch.
pb maar indien interesse, prijs komen we wel uit.
Goeie tip! Thanks!Lcsmet schreef: ↑15 jul 2019 11:15Als je dan toch wil bijbetalen.
Als je dan toch bij kabelbediende remmen wil blijven.
Overweeg dan deze kabelbediende hydraulische remmen TRP HY/RD
Kan je mits wat zoeken merkelijk goedkoper aanschaffen dan de prijs in de link.
Ik heb deze gehad, omdat ik persé met Sram Etap wilde rijden voor de disc groep van de ETAP op de markt was, en deze zijn wel beter dan de TRP Spyre.
Maar ik merk dat je steeds de prijs mee in je overweging neemt, en dan zou ik als ik jou was rijden met wat je nu "krijgt" en dan later gewoon upgraden naar hydraulische remmen.
In het andere geval gewoon doorbijten en bijbetalen voor hydraulische shifters/calipers.
Uiteraard speelt prijs ook een rol, maar het gaat mij er meer om dat ik een verstandige keuze maak... De LBS moet toch al sleutelen vanwege de ombouw, dan is het misschien handig om direct te upgraden, maar dan wel zonder dat het de spuigaten uitloopt...t2300 schreef: ↑15 jul 2019 11:32Lcsmet schreef: ↑15 jul 2019 11:15Als je dan toch wil bijbetalen.
Als je dan toch bij kabelbediende remmen wil blijven.
Overweeg dan deze kabelbediende hydraulische remmen TRP HY/RD
Kan je mits wat zoeken merkelijk goedkoper aanschaffen dan de prijs in de link.
Ik heb deze gehad, omdat ik persé met Sram Etap wilde rijden voor de disc groep van de ETAP op de markt was, en deze zijn wel beter dan de TRP Spyre.
Maar ik merk dat je steeds de prijs mee in je overweging neemt, en dan zou ik als ik jou was rijden met wat je nu "krijgt" en dan later gewoon upgraden naar hydraulische remmen.
In het andere geval gewoon doorbijten en bijbetalen voor hydraulische shifters/calipers.
ik heb nog een soortgelijke kabelbediende hydraulische remmenset liggen:
https://www.edgesportsuk.com/store/juin ... ravel.html
werken perfect, je krijgt er nieuwe blokken bij. Het remmen qua remkracht doet niet onder voor volledig hydraulisch.
pb maar indien interesse, prijs komen we wel uit.
-
wasbeer2006
- Forum-lid HC
- Berichten: 12626
- Lid geworden op: 14 feb 2008 13:47
Maar is het een raar idee om de FM te vragen wat dit gaat kosten voordat je het hier vraagt.
Wellicht heeft ie nog iets liggen oid.
Als je dan twijfelt zijn de meeste hier niet te beroerd daar een oordeel over te geven.
Wellicht heeft ie nog iets liggen oid.
Als je dan twijfelt zijn de meeste hier niet te beroerd daar een oordeel over te geven.
Ja, precies. Daarom bied ik de helpende hand. Indien je je shifters wilt behouden maar meer stopkracht wilt dan de mira’s heb ik dus die hydraulisch-kabel gestuurde calipers hier liggen. Amper gebruikt. Mogen weg voor minder dan 1 BB7 caliper
Zeker geen raar idee! Ondertussen gedaan...wasbeer2006 schreef: ↑15 jul 2019 11:49 Maar is het een raar idee om de FM te vragen wat dit gaat kosten voordat je het hier vraagt.
Wellicht heeft ie nog iets liggen oid.
Als je dan twijfelt zijn de meeste hier niet te beroerd daar een oordeel over te geven.
