Heeft jou nieuwe fiets velg- of discremmen?

[Douglas]

Met velgremmen zit je op €3000 onder de 7 kg als je goed je huiswerk doet. Fietsen met schijven zijn gewoon zwaar, tja daar wen je ook snel weer aan, net zo als dat je ook prima kan rijden met een velgremmen (buiten de uitzonderingen met bijvoorbeeld reuma). Schijven levert bij een even dure fiets in de praktijk een gewichtstoename van 1-1,5 kg op.

1 tot 1,5kg is wel lichtelijk overdreven.

Voor de grap even op de site van Canyon gekeken bij de Ultimate CF SLX Disc 9.0 SL de ene met disc en de andere zonder verder exact dezelfde afmontage. Gewichtsverschil is 400gram.

[Jans]

Met velgremmen zit je op €3000 onder de 7 kg als je goed je huiswerk doet. Fietsen met schijven zijn gewoon zwaar, tja daar wen je ook snel weer aan, net zo als dat je ook prima kan rijden met een velgremmen (buiten de uitzonderingen met bijvoorbeeld reuma). Schijven levert bij een even dure fiets in de praktijk een gewichtstoename van 1-1,5 kg op.

1 tot 1,5kg is wel lichtelijk overdreven.

Voor de grap even op de site van Canyon gekeken bij de Ultimate CF SLX Disc 9.0 SL de ene met disc en de andere zonder verder exact dezelfde afmontage. Gewichtsverschil is 400gram.

Maar dan hebben we het toch niet meer over fietsen van 3000€?

[amclassic-fan]

En die zijn even duur? Kijk eens bij een model dat wel betaalbaar is en je komt tot een andere conclusie.

[Douglas]

En die zijn even duur? Kijk eens bij een model dat wel betaalbaar is en je komt tot een andere conclusie.

Bij een fiets rond de 2500 is het verschil 600gram. Nog altijd veel minder dan de 1 tot 1,5kg.

[Jans]

En die zijn even duur? Kijk eens bij een model dat wel betaalbaar is en je komt tot een andere conclusie.

Bij een fiets rond de 2500 is het verschil 600gram. Nog altijd veel minder dan de 1 tot 1,5kg.

600g zwaarder, maar je bent 400 euro lichter.

[senior]

Dat compenseert dan vrij aardig

[mrcoffee]

Grappig om de reacties zo te lezen
Allereerst, mijn excuses voor de nogal in het oogpringende typfouten... Ik kon helaas niet meer wijzigen toen ik het al gepost had Misschien kan een moderator het nog enigszins kuisen.....

Ten tweede was ik benieuwd wat de beweegredenen zijn voor mensen om een keuze te maken tussen de remsystemen. Ik was enigszins vooringenomen, of noem het conservatief, op gewoon velgremmen maar wel erg benieuwd waarom iemand toch voor schijfremmen heeft gekozen en de ervaring heeft dat het echt dat extra oplevert wat het beloofd.

Mijn voorkeur gaat nu toch langzaam uit uit naar een velgsysteem want zelf heb ik ook nooit de ervaring gehad dat ik aan remvermogen tekort ben gekomen. Het is financieel goedkoper en lichter. Eigenlijk vond ik het persoonlijk ook gewoon mooier.
Pfff, totaal niet vooruitstrevend!

Keep 'em coming !

[De Tukker]

@mrcoffee, de keuze schijf- of velgremmen moet je laten afhangen van wat je er zelf van vindt. Gebaseerd op kennis en ervaring van jezelf of die van anderen waar je vertrouwen in hebt.

Niet of de een of de andere goedkoper is. Dat is m i. dan principieel een verkeerde keuze.

Je gaat toch geen fiets met velgremmen kopen als je eigenlijk schijfremnen wilt alleen maar omdat ze goedkoper zijn?

[TKMP]

Zullen er komende jaren nog nieuwe technologien komen voor velgremmen?
Nu alle resource wordt gestoken in schijfremmen als: gewicht, eenvoudig onderhoud, kleinere remhendels.

[Djemz]

En die zijn even duur? Kijk eens bij een model dat wel betaalbaar is en je komt tot een andere conclusie.

Bij een fiets rond de 2500 is het verschil 600gram. Nog altijd veel minder dan de 1 tot 1,5kg.

600g zwaarder, maar je bent 400 euro lichter.

400 euro in muntstukken is 2450 gram, dus eigenlijk is die met schijfremmen dan veel lichter op je totaalgewicht

[El Pistolero]

Tijdens de koers (oa Giro) hebben renners in alle omstandigheden gereden met schijfremmen en velgremmen. Voordeel van de schijfrem is me volledig ontgaan. Schijfremmen zijn zwaar en bovendien spuuglelijk op een racefiets.

[Jans]

Schijfremmen zijn zwaar en bovendien spuuglelijk op een racefiets.

Dat was vroeger, nu kun je niet meer zonder .
Laat ieder gewoon kopen wat hij zelf wil, maar hier overtuigen met niet steekhoudende argumenten hoeft ook niet. Dat kun je beter voor thuis bewaren.
Alleen hopen dat er nog voldoende mooie fietsen met velgremmen te koop blijven.