Investering met grootste snelheids return

[SSSander]

Dag allen,

Ik heb dit jaar voor het eerst aan een granfondo meegedaan en ik kan zeggen dat ik het virus te pakken heb. Nu zou ik graag een investering willen doen met als uiteindelijk doel om sneller aan de meet te geraken!

Mijn huidige situatie is:
-7 jaar oude Ridley Orion met ultegra 6700 en Fulcrum Racing 7 wielen.
-Garmin edge 800 met HR meter
-7 jaar oude schoenen (met carbon zool)
-geen aero maar wel zeer klein gekochte kledij (wappert dus niet!)
-nieuwe Giro Cinder helm
-fietspositionering is 4 jaar geleden uitgevoerd

Welke upgrade gaat me het meeste opleveren, rekening houdend met het feit dat ik binnen 3 jaar wss een nieuwe fiets (met schijfremmen??) zal aanschaffen?
- aankoop Fulcrum Racing 3 (350 euro)
-Shimano RC9 schoenen (300 euro)
-nieuwe fietspositionering
-Powermeter icm zwift training plan (Stages 6700, stages 6800, Power2max, ...)
-...

Vermoedelijk hebben anderen al voor deze keuzes gestaan en kunnen jullie me hier tips bij geven

[amclassic-fan]

Stuurpen 2 cm laten zakken (kosteloos).

[nijkie]

Veel trainen

[NoChain]

Veel trainen

+1
Smarttrainer kopen

[japiecarbon]

Geen van de upgrades gaan je een tijdwinst opleveren.

Meer fietsen overigens wel!

[Livio Livius]

Sneller aan de meet is nogal vaag: criterium, GF, TT, etc.

Veel trainen is niet de oplossing, gericht/specifiek wel .

[joopi]

de goedkoopste en effectiefste upgrade is een paar kilo afvallen.

[matthiav]

De investering met de grootste return wat prestatie betreft is ongetwijfeld SLIM trainen. Met slim bedoel ik juiste combinatie van kwaliteit en kwantiteit. Een vermogensmeter kan hier zeker bij helpen, maar als je tot nu toe enkel 'gewoon' fietste, en nog nooit bewust interval- en krachttrainingen etc. hebt gedaan, dan zou ik je eerst hierin wat verdiepen alvorens een powermeter te kopen. Ik heb de afgelopen twee jaar veel progressie gemaakt door veel en slim te trainen; zonder trainer of vermogensmeter, enkel met wat opzoekwerk en een HR meter. Pas nu sta ik op het punt om een powermeter te kopen om nog verder progressie te kunnen maken.

Verder ben ik er van overtuigd dat een combinatie van wielset+bandjes het meeste effect heeft op het rijgedrag van je fiets (ik druk dit bewust niet uit in snelheid). Racing 3/Zonda's zijn hierbij een uitstekende upgrade qua prijs/kwaliteit.

[rob74]

de goedkoopste en effectiefste upgrade is een paar kilo afvallen.

dikke PLUS 1
Gewicht is alles bij klim gran fondo's

[Keezx]

[bve]

- aankoop Fulcrum Racing 3 (350 euro) De beste investering lijkt mij
-Shimano RC9 schoenen (300 euro) Tenzij je huidige schoenen stuk zijn, ga je hier niks harder van. 7 jaar met een paar schoenen is best lang. Bij mij laat de zool na 3 of 4 jaar langzaam los.
-nieuwe fietspositionering Als je oude fiets positie optimaal is dan is er niks te veranderen, deugde de vorige fietsmeting niet of was deze meer gericht op comfort?
-Powermeter icm zwift training plan (Stages 6700, stages 6800, Power2max, ...) Hier heb je alleen wat aan als je er serieus mee gaat trainen, dat is sowieso de beste investering en kost niks, behalve discipline. Het verschil tussen trainen met HR en vermogen is er, maar overstappen van HR naar vermogen gaat je geen enorme verbetering geven.


De tips over afvallen vind ik goedkoop, zonder de lengte en massa van Sander te weten is hier weinig over te zeggen.

[Marxten]

Ja, maar zelfs Froome kijkt als eerste naar zijn eigen gewicht als het om prestaties gaat.

Wat is je verhouding Geld:Tijd? Iets wat veel tijd kost maar geen geld kost komt nu beter uit de bus dan iets wat veel geld kost maar wel een onmiddellijke verbetering is.