Ik prepareer mijn (conti) binnenbandjes door van te voren een drupje loctite op de schroefdraad van de ventielkern te doen en ze daarna met tangetje of tooltje aan te draaien.Birota schreef:Die losse ventielkernen waren voor mij reden om over te stappen van Continental naar Michelin binnenbandjes. Geen problemen meer met oppompen en verder merk ik geen enkel verschil tussen beide merken.
Nieuwere lezyne pompjes hebben een ontluchtingsknopje voor dit probleem. Geen idee of dat werkt.