Het E-Bike topic

Jans · Jans 04 jul 2015 13:52

joeywl schreef:Brommer helm is van de baan. Goed nieuws!

Is maar wat je goed nieuws vindt.

FaustoCoppi · FaustoCoppi 04 jul 2015 13:56

joeywl schreef:Brommer helm is van de baan. Goed nieuws!

Gokje: Jij verkoopt die dingen?

Anders zie ik niet in hoe je het goed nieuws kunt noemen dat je op een brommer, die officieel e-bike heet, geen brommerhelm nodig hebt.

geleuken14 · geleuken14 05 jul 2015 14:45

joeywl schreef:Brommer helm is van de baan. Goed nieuws!

Waar kan ik dit lezen?

MarkVeenstra · MarkVeenstra 05 jul 2015 17:05

Inderdaad, want ik ben ook benieuwd of nou de brommer, of de helm van de baan is.

alliance_0 · alliance_0 05 jul 2015 21:49

Bromfietshelm is nog helemaal niet van de baan. Er zijn alleen partijen die zeggen dat ze een dergelijke helm niet zien zitten, en zouden willen dat er gezocht gaat worden naar een alternatief, omdat een fietshelm sowieso niet geschikt is. Hopelijk is de minister zo slim om haar plannen voor een bromfietshelm niet te laten varen. Vooralsnog blijft het (gelukkig) nog steeds een bromfietshelm.

joeywl · joeywl 05 jul 2015 22:28

http://leden.bovag.nl/Actueel/Nieuws/20 ... d-pedelec’

Heb zelf ook met de Minister gesproken afgelopen dinsdag. Ze was erg positief verrast over het product en daar liet ze al doorschemeren om terug te komen op haar besluit.

Ben zeker voor een helmplicht. Alleen niet voor een helm met type goedkeuring EC22.05

Is onzin om op een ebike die gemiddeld 30 / 35 km/h gaat een bromfiets helm te verplichten. Ventileert niet voldoende, is te zwaar en bovendien onhandig. Veilig voorop maar je kan ook overdrijven. Kom nou niet met voorbeelden dat ze te hard over het fiets pad rijden etc. We zijn zelf ook niet heilig op de race fiets en rijden ook gemiddeld 33/35

hvg5776 · hvg5776 05 jul 2015 23:10

o, dat klopt, we zijn zelf ook geen heilige boontjes. Laatst kwam in duitsland ons een e-bike achterop, met kentekenplaat, geel reflecterend hesje en een fietshelm. Geen van ons ploegje kon die kerel bijhouden, wat betekend dat hij met gemak, want hij zat rechtop, trapfrequentie niet heel hoog, waarschijnlijk tegen de 45 zat.

Ernie C. 05 jul 2015 23:37

Je hebt je werk prima gedaan maar dit is natuurlijk complete onzin:

Onder de fietshelmen zijn er echter ook helmen die prima geschikt zijn voor de speed pedelec, bijvoorbeeld de helmen die die gebruikt worden binnen het profpeleton. .

Het verschil in veiligheid tussen verschillende fietshelmen is maar klein en die van de profs of wielertoeristen die meer dan 150 euro aan een helm uitgeven zijn een beetje lichter en ventileren beter.

(En die gast van de Bovag weet niet hoe je peloton schrijft.)

joeywl · joeywl 06 jul 2015 08:01

Ernie C. schreef:Je hebt je werk prima gedaan maar dit is natuurlijk complete onzin:
Onder de fietshelmen zijn er echter ook helmen die prima geschikt zijn voor de speed pedelec, bijvoorbeeld de helmen die die gebruikt worden binnen het profpeleton. .
Het verschil in veiligheid tussen verschillende fietshelmen is maar klein en die van de profs of wielertoeristen die meer dan 150 euro aan een helm uitgeven zijn een beetje lichter en ventileren beter.

(En die gast van de Bovag weet niet hoe je peloton schrijft.)

Ik heb dat stukje ook niet geschreven en dat slaat inderdaad nergens op. Een fiets helm zal ook niet voldoende zijn, maar een tussen norm zal prima werken. Zolang het ook nageleefd wordt en op gecontroleerd word. Rijden nu nog zat speed pedelecs zonder kenteken plaat helaas.

joeywl · joeywl 06 jul 2015 08:03

hvg5776 schreef:o, dat klopt, we zijn zelf ook geen heilige boontjes. Laatst kwam in duitsland ons een e-bike achterop, met kentekenplaat, geel reflecterend hesje en een fietshelm. Geen van ons ploegje kon die kerel bijhouden, wat betekend dat hij met gemak, want hij zat rechtop, trapfrequentie niet heel hoog, waarschijnlijk tegen de 45 zat.

Dan heeft die meneer het wel begrepen kwa veiligheid. In Duitsland zijn ze al iets verder in het speed pedelec verhaal.

Ps: Welk fietsploegje fiets je dan dat niemand 45 km/h kan halen?

NicoNB · NicoNB 06 jul 2015 08:21

joeywl schreef:http://leden.bovag.nl/Actueel/Nieuws/20 ... d-pedelec’Is onzin om op een ebike die gemiddeld 30 / 35 km/h gaat een bromfiets helm te verplichten.

Het begrip gemiddelde blijft moeilijk he?

Zoals anderen ook al aanstippen gaan die dingen gewoon 45 en horen daarmee niet thuis in een recreatieve omgeving en dus ook nioet op de fietspaden binnen de bebouwde komt en recreatieve paden buiten de kom.
Dit zijn geëlektrificeerde bromfietsen, want de hoofdaandrijving is de elektromotor.

Ik snap niet dat er in dit land niet eens een rem gezet word op al die verschillende vervoersmiddelen.
Ons landje is gewoon te klein voor dergelijke diversiteit die de verkeersveiligheid ook al niet ten goede komt.

Verder geldt er wat mij betreft gewoon deze dezelfde helmplicht als voor brommers, dat die dingen wat heet zijn is precies het argument wat bij de invoering van de brommerhelm ook al werd gebruikt.
Zoals al opgemerkt, het is een elektrische brommer, dat de bestuurder wat meepeddelt maakt voor de warmte die deze persoon hierdoor ontwikkelt weinig verschil.

Door onkunde/onwetendheid van een minister en winstbejag van een enkel individu zitten wij als samenleving straks wel weer met een nieuw gedrocht op wegen waar een dergelijk voertuig niet thuishoort.
En straks natuurlijk weer jammeren dat er zoveel ongelukken op fietspaden gebeuren met dodelijke afloop.

joeywl · joeywl 06 jul 2015 09:42

NicoNB schreef:
joeywl schreef:http://leden.bovag.nl/Actueel/Nieuws/20 ... d-pedelec’Is onzin om op een ebike die gemiddeld 30 / 35 km/h gaat een bromfiets helm te verplichten.
Het begrip gemiddelde blijft moeilijk he?

Zoals anderen ook al aanstippen gaan die dingen gewoon 45 en horen daarmee niet thuis in een recreatieve omgeving en dus ook nioet op de fietspaden binnen de bebouwde komt en recreatieve paden buiten de kom.
Dit zijn geëlektrificeerde bromfietsen, want de hoofdaandrijving is de elektromotor.

Ik snap niet dat er in dit land niet eens een rem gezet word op al die verschillende vervoersmiddelen.
Ons landje is gewoon te klein voor dergelijke diversiteit die de verkeersveiligheid ook al niet ten goede komt.

Verder geldt er wat mij betreft gewoon deze dezelfde helmplicht als voor brommers, dat die dingen wat heet zijn is precies het argument wat bij de invoering van de brommerhelm ook al werd gebruikt.
Zoals al opgemerkt, het is een elektrische brommer, dat de bestuurder wat meepeddelt maakt voor de warmte die deze persoon hierdoor ontwikkelt weinig verschil.

Door onkunde/onwetendheid van een minister en winstbejag van een enkel individu zitten wij als samenleving straks wel weer met een nieuw gedrocht op wegen waar een dergelijk voertuig niet thuishoort.
En straks natuurlijk weer jammeren dat er zoveel ongelukken op fietspaden gebeuren met dodelijke afloop.

Heerlijk bekrompen, ook typerend voor de Nederlanders. Bang voor veranderingen. Wat is er nou mooier om mensen uit de auto te halen en op zulke fietsen of gewoon race fietsen te krijgen?

Mobiliteit oplossing wordt het ook wel eens genoemd.

Begrip gemiddelde moeilijk? Het is gewoon een feit, je fietst niet constant 45 km/h dat is onzin. Wil je dat bereiken moet je nog een goede conditie hebben.

Ik zou zeggen kruip is uit je eigen ideaal en ga is een keer proef fietsen op zo'n dergelijke fiets, doe dan vooral een integraal helm op en kijk dan hoeveel warmte je ontwikkelt. Fiets vooral ook in de stad of in een dorp met veel verkeerslichten.

Prima dat je het niet eens ben met het product maar je argumenten slaan nergens op.