Fiets.nl

Vandaag de schwalbe one tubeless 23 aangeschaft.

Gewicht 299 en 309 gram, redelijk conform de opgegeven 305 gram.
Ze zijn prima met de hand te monteren op een notubes alpha velg.

Beide banden waren qua maat gelijk en ik merkte geen verschil met opleggen tussen de twee banden. Onderweg moet dit bij een lek ook prima te doen zijn

Oppompen gaat makkelijke met een vloerpomp, waar dat bij de tlr banden van de mtb nog wel een lastig wil zijn. Ik denk zelfs dat het met een handpomp te doen is. Gewoon rustig pompen met de vloerpomp was voldoende.

De banden zijn mooi rond en er zit geen hoogteslag in, dat in tegenstelling tot de ultremo waar in de helft van de gevallen een hoogteslag in zit.

De rijd test zal pas in maart volgend gezien ik nu op de mtb rijd.

Mocht je onderweg vloeistof meenemen voor in de band vergeet dat niet je core remover, anders werkt het nog niet.

Hallo Marcel,

Ik blijf je bevindingen met interesse volgen, hoewel ik ook in maart direct een paar tubeless wil monteren, de keuze zal dus toch in de winter gemaakt worden.

Bedoel je dat je pas met vloeistof aan de slag gaat, zodra je een keer lek rijdt ?

Hou verhouden hoogte / breedte zich tov. van de Ultremo's op de Notubes Alpha velgen ? Zie je daar nog verschillen ?

Je kan een tubeless band met en zondervloeistof rijden, klinkt een beetje als een opendeur
Maar je kan de vloeistof meteen toevoegen als preventieve lekbescherming.

Ik kies daar zeker in nederland niet voor, tenzij ik straks merk dat de banden teveel druk verliezen. Komt ook wel eens voor bij mtb tubeless banden.

Bij lekrijden onderweg kan je dan zonder demontage van je band de vloeistof door het ventiel toevoegen, dan moet je wel een core remover meenemen anders krijg je de vloeistof er niet in. In negen van de tien gevallen zal daarmee het lek gedicht zijn van een steentje/doorentje. Ik neem echter altijd een biba mee.

De 23mm banden zijn op 6bar 24.2mm breedt op een alpha velg, niet anders dan een ultremo 23mm normale band. de reden dat ik ook niet voor de 25 kies. Ga je de kaseien tochten doen is een 25 en als je het kwijt kan 28 echt het overwegen waard. Dan kan je gewoon op een bar of 5 relatief comfortabel rijden. (Al zal je mij daar nooit zien)

Ik zal morgen eens kijken hoeveel de banden in 24uur aflopen qua druk. Daarnaast ga ik ze binnenkort een monteren op een assault velg kijken hoe de band valt en of ik dat aandurf, zit ik aleen nog even met de ventielen, dan moet ik ventielverlengers met schroefdraad hebben en die heb ik niet, wellicht zijn ze er wel, weet ik eigenlijk niet eens.

Waarom wil je ze zonder latex rijden eigenlijk?

Nou, ik heb nu vier jaar een racer en nog nooit lek gereden.
In het buitenland overweeg ik het wel.

Hi Wasbeer, ik ga dit ook met interesse volgen en begin ook snel aan mijn eigen experiment. Heb ook een setje Schwalbe Ultremo ZX in bestelling en ga deze monteren op mijn standaard Campa zonda's.
Er liggen nu nog nagenoeg nieuwe Durano's onder, dus misschien rijd ik die eerst op.

Zelf rijd ik al sinds 2003 tubeless op de MTB dus voor mij is het niet zo nieuw meer. Net als met de andere ontwikkeling schijfremmen. Van de voordelen hoef ik niet meer overtuigd te worden, ondanks dat beide op de mtb natuurlijk meer vordelen bieden.

Mooi onderwerp. Ik wil ook graag overstappen op tubeless, Campa two way fit en dan deze banden. En ook zonder vloeistof. Als je een beetje kijkt waar je rijdt heb je al 90% gewonnen met lekrijden....en die vloeistof droogt op een gegeven moment ook op. Vloeistof erin kwakken als je lek rijdt kan altijd nog idd.

Normaal gezien ligt er deze avond ook een setje in mijn bus met alpha velgen, heb ultremo zx tubeless liggen en ga die erop monteren, ben benieuwd naar het tubeless gebeuren op de racefiets (ik schik wel vloeistof te gebruiken, stand notubes) , maar ben er gerust in, op de mtb al 7/5 jaar tubeless plezier (en toen was het nog 60 euro of iets dergelijksvoor een bus notubes!) .

en ze lagen in de bus , ultremo zx tubeless opleggen was geen probleem, of laat ons zeggen een beetje lastig om erover te krijgen, het spande nogal en blijkbaar heeft de tubeless versie van schwalbe nogal "rubberige" hielen die niet makkelijk over de remrand schuiven.

Heb geen compressor nodig gehad, je kan ze met een vloerpomp oppompen, vloeistof erin, en direct dicht, piece of cake dus. Nu nog eens een testritje afwachten ...

wasbeer2006 schreef:De rijd test zal pas in maart volgend gezien ik nu op de mtb rijd.

Hee, dat kan natuurlijk niet!
Jij moet nu die banden even uitproberen (wie A zegt … )

Jajaja als het echt droog is waag ik me er misschien even aan.
Kom nu meer in het bos met de mtb.

+omdat ik nu minder op de racer rijd, zegmaar niet is een verglijk ook lastiger.