Specialized Diverge 56 of 54 - BMC URS Geworden.

[rene]

Vraag aan de Gravel specialisten / geometrie specialisten;

Ik heb de Specialized Diverge vandaag in het echt bekeken en het is een mooie fiets. Vooral de future shock lijkt me een extra voordeel geven - en de looks zijn prima als geheel. Het past binnen budget, wat ook niet geheel onbelangrijk is.

Qua maat hadden ze beide staan : zowel een 54cm als een 56 cm echter vond ik de 54 erg klein ogen. Ook de reach is iets korter dan mijn race fietsen, en dat gecombineerd met een kortere stuurpen voor goed stuurgedrag in bos en hei wordt de zit erg kort. Voor alle gravelbies wordt er gesproken van een langere bovenbuis en reach en dan een kortere stuurpen voor de handeling. Ook de balhoofdbuis is luier om meer stabiliteit te geven op rechte stukken.

Gelukkig was mijn vrouw thuis en heb even wat maten doorgevraagd van de fiets die thuis staat. Als m'n fietsen staan nagenoeg exact het zelfde afgesteld.

Ik zal even wat maten doorgeven zoals ik ze gemeten heb in de winkel, en ook van mijn racer die thuis stond.

Hart stuur - Hart wiel as : Gravel 59,5 cm - Racefiets 55,5 cm. Drop -4 cm wat volgens mij niet erg is op een bos en heide fiets. Nu is mijn drop ca 9 cm en dat zal dus ca 5 cm worden.

Hart stuur - Hart zadel : Gravel 68,0 cm - Racefiets 69,0 cm. Even lange zit dus, bij een 90mm stuurpen voor de gravelbike en standaard 110 mm op mijn racers.

Reach : Gravel bike 56 cm = 392 mm - 54 cm = 383 mm Racers = 385 mm
Stack : Gravel bike 56 cm = 610mm - 54 cm = 592 mm Racers = 550 mm - met dien verstande is dat de bottom bracket drop 1 cm minder is op de racers.



Nu mijn vraag aan de Gravel rijders: Is jullie zit hetzelfde op de racer als de gravel bike - is de drop zadel / stuur minder of meer op de gravel bike - is de zit korter of langer en hebben jullie een kortere stuurpen op de gravelbike ?

[raven14]

Ik zit even lang en 1 cm hoger met de gravelfiets vs race. Het stuur zelf heeft ook iets minder drop, zodat ik in de beugels 1.5cm hoger zit dan met de racefiets. Heb een stuurpen van 90mm.

[rene]

Scheelt het qua geometrie veel tussen je racer en gravel bike @Raf ? Of welke heb je dan kan ik eens vergelijken.

[raven14]

Ik heb een Open UP, die heeft een stack en reach die redelijk vergelijkbaar zijn met mijn wegfietsen.

Open UP: medium
Cervelo S5: 54
Cervelo R3: 54
Parlee Altum: medium (met 130mm -10° stuurpen)

[nijkie]

René,als ik naar een 56 stack en reach kijk komt die overeen met mijn
Cannondale topstone 4 maat lg stack 61cm reach 39,4 en 11 cm pen.
Zelf 1,86 en 91cm bbl en ik ga waarschijnlijk een 10cm pen monteren en mss ook een stuur met kortere reach.
Jij bent toch iets kleiner/korter dan 1,86 dacht ik?

[rene]

@Nijkie : ik ben 179 en 81 cm bbl. Specialized spreekt dan ook van een 56 cm frame als ik mijn gegevens in de maattabel zie. En als ik alle gravel folders / You tubes naast elkaar leg spreken ze allemaal van stuurpennen van 80 mm met uitzonderingen naar 90 mm bij echt grote frames. 100mm bij de Canyon Grail XXL.

Zie de geo tabel maar van Specialized - BMC. De BMC in mijn maat M ( medium ) is qua reach nog langer dan de Specialized 415 tov 392mm.

[Philippos]

Ik zit exact hetzelfde op beide fietsen. Maar de gravelding heeft een 80mm stuurpen en de racer 90mm.

Het maakt denk ik wel uit hoe "agressief" je op je racer zit. Als je helemaal plat ligt op je aero racer, lijkt dat mij geen fijne houding op de gravelding.

Mijn racer zou denk ik meer in de categorie endurance vallen, volgens mij zit jij wat dieper en langer gestrekt. Voor mij maakt het dus niet uit, voor jou zou de afstelling van Raf meer van toepassing zijn.

Denk ik. Ik verwacht dat je met deze vraag de doos van Pandora opent en een ieder zijn eigen voorkeuren zal prediken.

[rene]

@Philippos : Ik hou het onderin de beugel geen uren vol op de racer - 200km is geen probleem met handjes op het stuur of op de shifters. Ik heb op de racer niet het gevoel erg gestrekt te zitten, en zoals eerder gezegd :

De setup in de winkel waar de 56 cm fiets stond had een afmeting van hart stuur tot midden zadel ( recht boven de zadelpen zag ik ivm gleuf in zadel ) van 68 cm en op mijn racers is dat 69 cm. Dus ik ga dan meer naar achteren zitten in het geheel want de gravelbike had een stuurpen van 80mm en mijn fietsen 110mm en dat komt weer overeen denk ik met de balhoofd en zitbuis hoek.

Dit komt trouwens van een site waar je de maten allemaal kan invoeren. En laat nu Specialized voor wat betreft de Diverse en BMC voor mijn racer een uitgebreide geometrie tabel hebben : Zitbuis center top is van de BMC 515mm en van de Specialized 500mm CT en 470mm CC. De BMC heeft geen seatpost clamp extern.

De Rode zou de gravelbike zijn en de groene de racer.

[daniel1975]

Ik ben ook 179 en ik merk dat ik bij heel veel fietsmerken precies tussen 2 maten in val. M vaak aan de kleine kant, L al weer snel semi-dranghek.
Zo ook bij $pesh: in verleden wel serieus naar het vorige model Roubaix gekeken, op allebei gezeten, maar paste niet lekker ivm er tussenin vallen qua maat.

[TKMP]

ligt ook aan wat voor gravel fiets je graag wenst,
er zijn er veel die de gravel fiets dicht tegen de racer hebben afgesteld, incl mijzelf binnen een cm van de racer,
iets korter iets minder drop maar niet veel minder, er moet wel druk op dat voorwiel blijven. dit soort gravelbikes zitten dicht tegen cross fietsen aan, de bereiders trappen graag inbochten

er zijn er ook die een gravel fiets naast hun MTB hebben of als MTB vervanger of natuurlijk een MTB achtergrond, liever iets anders van een gravel fiets willen dan een cyclocross achtige.

de diverge is nogal een aparte met zn geometry, ik heb er ook naar gekeken maar kon met geen mogelijkheid het rijmen met mijn wensen, de enorme stack brengt wat verwarring.

ff wat tips:
-typisch gravel stuur is iets breder op de hoods, is niet meer reach maar je hebt wel iets meer arm nodig.
-typisch specialized stuur heeft weinig reach
-stuur hoek en veel stack, maakt het reach getal lastig te interpreteren gebruik een tooltje, kijk met 1 oog naar bijvoorbeeld de toptube lengte ook lastig met veel stack,
-tooltje: https://www.velogicfit.com/frame-comparison

[Lcsmet]

Neem je racefiets mee naar de winkel.
Laat beide fietsen hetzelfde afstellen als je racefiets.

Je merkt dan direct welke jou echt zal passen.
Ik heb ooit een Specialized Roubaix gehad en toen heeft de winkel voor mij beide fietsen ook afgesteld op mijn maat, dan kwam direct naar boven dat ik de grootste maat moets hebben.

[daniel1975]

Mooi tooltje van velogicfit!!
Bar x/y kende ik niet, maar dat is feitelijk de berekende stack en reach incl spacers, stuurpenverschillen, etc.