Goedendag iedereen,
Ik ben momenteel op zoek naar een mooie wielerfiets waarmee ik ook van de gebaande wegen af kan, de bospaden op, of de grindpaden op, wellicht wat touren met vrienden. Ik had voorheen een semi trekkingfiets met veel versnellingen en velgremmen van gazelle gekregen van mijn grootvader, prima fiets maar ik ben nu dus op zoek naar iets sportievers. Omdat ik nog kind ben, is mijn budget gelimiteerd en zoek ik naar een fiets rond de 500 euro, vandaar tweedehands. Voor wat ik wil doen met de fiets lijkt een gravelbike een uitstekende keuze, helaas zijn die erg gewild en binnen 24 uur verkocht op marktplaats. Vaak kom je ook cyclocross fietsen tegen waar de verkopers dan 'gravelbike' bij hebben gezet. Die fietsen kan je vaak voor iets goedkoper krijgen en ze zijn niet zo gewild. Mijn vraag is dus, behalve het iets kortere frame en de mindere 'mounting points', is er verschil in de versnelling en merk je echt veel van de cantilever brakes in plaats van de chique schijfremmen? Misschien moet ik me over het geld heen zetten en investeren, maar dat vind ik een lastige keuze. Bij voorbaat dank en sorry voor deze essay!
cyclocrossfiets of gravelbike
Goedendag allen!
Zo'n fietsforum is nieuw voor mij, dus als jullie nog tips hebben dan hoor ik het graag. Ik ben dus op zoek naar een gravelbike om van de gebaande paden af ook nog door te kunnen fietsen. Ik fiets sinds 3/4 jaar en vind dit erg leuk (tripjes boven de 50 kilometer). Zo ben ik afgelopen zomer op mijn eerste fietsvakantie gegaan. Ik zoek naar een fiets met framemaat 58-61 aangezien ik 187 cm ben en nog in de groei ben. Ik zoek dus naar een fiets met een comfortabele zit voor wat langere tochten waarop elke dag gefietst wordt, maar ook sportief (Vandaar geen trekkingfiets met vlinderstuur
). Hetgeen wat mij het meest dwars zit is:
-Welk type remmen, velg- of schijfremmen?
-300-500 budget of meer investeren?
-Fiets met bevestigingspunten voor een bagagerek of niet en een bagagerek kopen dat aan het frame geklemt zit ipv een schroefje door een gat. Vaak gaat dat gepaard met de prijs van de fiets.
-Cyclocross (zie ik tweedehands vaker, goedkoper en langer aangeboden) ipv gravel bike.
Oh, en hebben jullie nog tips voor fietsen kopen via marktplaats?
Alvast erg bedankt iedereen!
Zo'n fietsforum is nieuw voor mij, dus als jullie nog tips hebben dan hoor ik het graag. Ik ben dus op zoek naar een gravelbike om van de gebaande paden af ook nog door te kunnen fietsen. Ik fiets sinds 3/4 jaar en vind dit erg leuk (tripjes boven de 50 kilometer). Zo ben ik afgelopen zomer op mijn eerste fietsvakantie gegaan. Ik zoek naar een fiets met framemaat 58-61 aangezien ik 187 cm ben en nog in de groei ben. Ik zoek dus naar een fiets met een comfortabele zit voor wat langere tochten waarop elke dag gefietst wordt, maar ook sportief (Vandaar geen trekkingfiets met vlinderstuur
). Hetgeen wat mij het meest dwars zit is: -Welk type remmen, velg- of schijfremmen?
-300-500 budget of meer investeren?
-Fiets met bevestigingspunten voor een bagagerek of niet en een bagagerek kopen dat aan het frame geklemt zit ipv een schroefje door een gat. Vaak gaat dat gepaard met de prijs van de fiets.
-Cyclocross (zie ik tweedehands vaker, goedkoper en langer aangeboden) ipv gravel bike.
Oh, en hebben jullie nog tips voor fietsen kopen via marktplaats?
Alvast erg bedankt iedereen!
Voor het bedrag dat je je kunt veroorloven moet je her en der concessies doen. Als het officieel een crossfiets is en hij is verder in orde, dan is het voor jou een prima fiets. Een paar jaar terug had je alleen maar crossfietsen en moest het woord gravelfiets nog door de reclamejongens worden uitgevonden.
Belangrijkste aan elke fiets is dat hij past. De maat van de fiets moet voor jou goed zijn.
Laat hier maar eens zien wat je op het oog hebt!
Belangrijkste aan elke fiets is dat hij past. De maat van de fiets moet voor jou goed zijn.
Laat hier maar eens zien wat je op het oog hebt!
-
hayes
Ik ga geen modellen opnoemen, maar met 500 euro een gravelbike vinden wordt moeilijk, tenzij je iets koopt waar je al snel kosten aan zal hebben.
Een crossfiets ga je goedkoper vinden, maar die zijn in principe ietsje zenuwachtiger qua stuurgedrag. Maar dat hoeft niet per se een nadeel te zijn. Ik heb een jaar of twee met een Cube Cross Race gereden. Fijne fiets voor het geld. Enige nadeel waren de mechanische schijfremmen die veel afgeregeld moeten worden.
Waar wil je op fietsvakantie gaan? Hoe zijn de wegen daar? Frankrijk of bv Oezbekistan is ene groot verschil
Een crossfiets ga je goedkoper vinden, maar die zijn in principe ietsje zenuwachtiger qua stuurgedrag. Maar dat hoeft niet per se een nadeel te zijn. Ik heb een jaar of twee met een Cube Cross Race gereden. Fijne fiets voor het geld. Enige nadeel waren de mechanische schijfremmen die veel afgeregeld moeten worden.
Waar wil je op fietsvakantie gaan? Hoe zijn de wegen daar? Frankrijk of bv Oezbekistan is ene groot verschil
-
hayes
Je twee topics sluiten eigenlijk bij elkaar aan. Ik denk dat ze best samengevoegd worden.
-
HarryuitHilversum
- Forum-lid
- Berichten: 733
- Lid geworden op: 29 jan 2016 09:05
Met een crosser kun je een hoop lol beleven. Kun je prima mee gravelen D’n nog veel meer.
Ik vind wel de cantilevers een heel stuk minder dan (hydraulische) schijfremmen. De remweg is een heel stuk langer. Verder kun je wat minder precies remmen, dat is vooral als je een MTB trail rijdt heel fijn.
Ik vind wel de cantilevers een heel stuk minder dan (hydraulische) schijfremmen. De remweg is een heel stuk langer. Verder kun je wat minder precies remmen, dat is vooral als je een MTB trail rijdt heel fijn.
TKMP
08 mar 2021 21:28
cantilever of schijfremmen?
Natuurlijk doen de schijfremmen het goed. Bedenk wel dat er plekken zijn in nl waar schijfremmen nul meerwaarde hebben. Sterker als je in een heel zanderige omgeving rijdt, dan knarsen en piepen canti s veel minder.
Ik heb twee jaar geleden voor cantilever gekozen, een afweging van prijs aanbod en zanderig zuid oost brabant. Nu wonend in zuid Limburg en nu kom ik erachter dat de achter rem vertraagd maar niet het wiel kan blokkeren. De voor rem doet het geweldig en met het juiste blokje ook goed in natte omstandigheden.
Ik hoef niet direct een nieuwe bike. Ik heb mini v brakes aangeschaft en pruts nog graag aan. Cantilever hebben wel wat voorwaarden nodig om lekker te remmen. Vooral achter kan lastig zijn.
Natuurlijk doen de schijfremmen het goed. Bedenk wel dat er plekken zijn in nl waar schijfremmen nul meerwaarde hebben. Sterker als je in een heel zanderige omgeving rijdt, dan knarsen en piepen canti s veel minder.
Ik heb twee jaar geleden voor cantilever gekozen, een afweging van prijs aanbod en zanderig zuid oost brabant. Nu wonend in zuid Limburg en nu kom ik erachter dat de achter rem vertraagd maar niet het wiel kan blokkeren. De voor rem doet het geweldig en met het juiste blokje ook goed in natte omstandigheden.
Ik hoef niet direct een nieuwe bike. Ik heb mini v brakes aangeschaft en pruts nog graag aan. Cantilever hebben wel wat voorwaarden nodig om lekker te remmen. Vooral achter kan lastig zijn.
Ernie C.
09 mar 2021 01:23
Als je met MTB groepjes mee wil rijden en/of de bergen (verharde weg) in wil, dan zijn schijfremmen wel een noodzaak.
Voor de rest is een oudere crosser met canti's zo ongeveer het enige met 2 wielen dat niet voor de hoofdprijs weggaat.
Mijn gravelracer staat al meer dan 24 uur te koop en is nog niet weg trouwens.
Voor de rest is een oudere crosser met canti's zo ongeveer het enige met 2 wielen dat niet voor de hoofdprijs weggaat.
Mijn gravelracer staat al meer dan 24 uur te koop en is nog niet weg trouwens.
Campagnolo Ultra Dork
-
scottpch
- Forum-lid HC
- Berichten: 6334
- Lid geworden op: 24 jul 2010 20:46
- Locatie: Omgeving Eindhoven
Voordeel van een cyclocrosser tov een gravelfiets, de cyclocrosser is iets korter en stuurt makkelijker door een bocht.
Een paar jaar geleden had nog niemand gehoord van een gravelfiets en pakte men gewoon de cyclocrosser.
Dat is wat ik nu nog steeds doe, om mounting points geef ik helemaal niets, bikepacking is aan mij niet besteed!
Ga gewoon voor een cyclocrosser, jij als jonge vent gaat daar een hoop plezier aan beleven over onverhard en gravelpaden.
Je hebt niet je lengte en/of leeftijd in je post gezet, ben je al uitgegroeid of ga je nog wat in lengte toenemen?
Belangrijk is een passende fiets, dat wordt lastig wanneer je nog in de groei bent.
Succes.
Ah, ik zie dat je nog een topic geopend hebt, niet echt handig, kun je beter samenvoegen!
Een paar jaar geleden had nog niemand gehoord van een gravelfiets en pakte men gewoon de cyclocrosser.
Dat is wat ik nu nog steeds doe, om mounting points geef ik helemaal niets, bikepacking is aan mij niet besteed!
Ga gewoon voor een cyclocrosser, jij als jonge vent gaat daar een hoop plezier aan beleven over onverhard en gravelpaden.
Je hebt niet je lengte en/of leeftijd in je post gezet, ben je al uitgegroeid of ga je nog wat in lengte toenemen?
Belangrijk is een passende fiets, dat wordt lastig wanneer je nog in de groei bent.
Succes.
Ah, ik zie dat je nog een topic geopend hebt, niet echt handig, kun je beter samenvoegen!
Laatst gewijzigd door scottpch op 09 mar 2021 08:09, 1 keer totaal gewijzigd.
Gewoon doen zo'n cyclocrosser.
Mijn dochter is er Alpe d"Huez mee op en af gegaan. Eraf was wel een uitdaging met de cantilever remmen, maar voor een paar tientjes vervang je die door "mini v-brakes" en dan remt het al een heel stuk beter.
https://www.mantel.com/tektro-rx5-mini-vbrake
https://www.fietsonline.com/xlc-v-brake ... ZTEALw_wcB
Mijn dochter is er Alpe d"Huez mee op en af gegaan. Eraf was wel een uitdaging met de cantilever remmen, maar voor een paar tientjes vervang je die door "mini v-brakes" en dan remt het al een heel stuk beter.
https://www.mantel.com/tektro-rx5-mini-vbrake
https://www.fietsonline.com/xlc-v-brake ... ZTEALw_wcB