Fiets.nl

Denk je? Ik hoop het hoor!

Maar de hele wereld gaat ineens fietsen, hier merk je dat nog niet eens zo heel erg omdat we het al veel deden.
2022 is het nog niet opgelost denk ik.

Op het moment dat de cafés/voetbalcantines terug open gaan, is het opgelost (en ga je ook op Marktplaats een overaanbod hebben)

Graag on topic

even doorsparen en dan via Cuijk in contact treden met een gerenomeerde bouwer uit Verona. Met de StrabiaX kan je alle kanten uit

Ikzelf wil die stap gaan zetten, maar kan op geen enkele manier een nieuwe fiets voor mezelf verantwoorden (zeker niet als ik wil overstappen naar de campa ekar groep en meteen 3 wielsets nutteloos maak).

Ik heb net een frame voor mijn zoon binnen. Die heb ik laten spuiten in een chameleon paars kleur. Dat is ook wel gaaf. Misschien dat ik dat als tussen oplossing doe: china frame met heftige kleur voor 600 euro.

JoostG schreef: ↑17 feb 2021 15:32 even doorsparen en dan via Cuijk in contact treden met een gerenomeerde bouwer uit Verona. Met de StrabiaX kan je alle kanten uit

Afgelopen zaterdag nog geweest. Eric heeft zelf ook een gravelfiets. Prachtig.

Op het andere forum volg ik ook de gravelfiets berichten.
Ik krijg steeds meer het idee dat een endurance fiets meer mijn ding is als ik het zo allemaal lees.
Ik wil in de winter doorfietsen op de weg en af en toe een gravelpad/bospad meepikken.
Zie openingsbericht
Wat is jullie mening?

Je hoeft toch niet een endurance houding aan te nemen in de winter om op de weg en af en toe een paadje door te kunnen fietsen? Neem een frame waar 28 mm banden in passen en je kunt hem gebruiken waarvoor je hem wilt hebben.
Overigens in de openingsbericht schrijf je dat je genoeg hebt van modder etc., dan kun je in de winter beter ook niet op de weg gaan fietsen.

Een gravelracer is in principe een endurancefiets waar nog iets bredere banden in passen.

Draai je het om dan is een endurancefiets een gravelracer met een 1,5cm kortere wielbasis, die 100 gram lichter is als je er dezelfde banden onder legt, waarbij je de mogelijkheid verliest voor echt goede off road banden.
Die goede off road banden zijn niet per definitie voor de modder. Daar haal je op veel meer ondergronden voordeel uit.

Ik zou dus altijd voor de gravelracer gaan. De hele kleine nadelen, wegen makkelijk op tegen het voordeel van flexibiliteit.

Als tweede fiets zou ik altijd voor een gravelfiets gaan. Heel kort door de bocht, op een gravelfiets passen wel smallere banden, maar op een endurancefiets krijg je geen bredere banden gemonteerd.

En als je wat meer racy wil zitten neem je een gravelfiets met een meer racy geo.

Oftewel een cyclocrosser!

Haha ja dat kan ook nog. Ik gebruik mijn cyclocrosser als winter/bos/gravel etc fiets. Gaat prima.

Zeker geen endurance racefiets kopen, daarmee beperk je jezelf als je al een racer hebt.

Gravelbike met wegbandjes kan zoals eerder gezegd altijd.

Maar dit topic is al 4 pagina's lang Kijk naar het spectrum van gravelbikes, kies waar je wilt zitten (dat heb je al bepaald, meer in de racy hoek), kijk wat binnen je budget past en wat nog enigszins leverbaar is en je bent klaar