[werkmodus aan]jappiex schreef: ↑05 dec 2019 13:32 @enzzo Als ik het goed begrijp is het in mijn geval niet toegestaan. Ik heb een BV van waar ik management vergoeding factureer en waaruit ik mezelf salaris betaal. Dit zie je denk ik meer bij DGA's. De auto zit ook in die BV, verder eigenlijk geen kosten, behalve accountant, kvk. De auto gebruik ik zakelijk en privé en tel ik dus bij. De fietsen zou ik kopen (koop of lease maakt niet uit) en tot het zakelijke ondernemingsvermogen rekenen, en dit mag niet zegt c.cabaleza hier ergens een paar pagina's terug. Want de fietsen ga ik nooit zakelijk gebruiken. Ik ga dit nog dubbelchecken maar voor mij is hiermee in principe de kous af. Voor de medewerkers liggen er nog leuke mogelijkheden om bijvoorbeeld voor een speedpedelec te kiezen naast de auto. Dit om bij goed weer niet in de file te staan.
Mijn post van enkele pagina's geleden zag op de vermogensetikettering binnen de inkomstenbelasting voor de zogenaamde IB-ondernemer [eenmanszaak, firmant in vof, maat in maatschap, etc...] Bij een DGA is de situatie anders: een BV heeft namelijk zelf rechtspersoonlijkheid en is dus zelfstandig drager van rechten en plichten, en ook zelfstandig belastingplichtig voor de vennootschapsbelasting. De BV en de DGA zijn twee aparte [rechts]personen. De vennootschap drijft zijn onderneming met het gehele vermogen, er vindt dus geen vermogensetikettering [zakelijk/prive] plaats zoals bij de IB-ondernemer. Alles wat van de BV is [alle zaken en rechten] behoord tot het vermogen van de vennootschap. De DGA verhoudt zich minimaal in 2 hoedanigheden tot de BV: [1] als aandeelhouder en [2] als directeur van de vennootschap en mogelijk nog als regulier werknemer [3].
Dat betekent concreet voor de fiets het volgende. Uitgangspunt: de BV koopt een fiets en stelt deze voor gebruik ter beschikking aan de DGA.
- De fiets wordt uitsluitend zakelijk gebruikt: geen bijtelling, alle kosten aftrekbaar bij de vennootschap. De DGA geniet bij uitsluitend zakelijk gebruik uiteraard geen voordeel in privé. [uitzonderlijke situatie].
- De fiets wordt deels zakelijk/deels privé gebruikt, bijvoorbeeld voor woon-werkverkeer. De DGA geniet hiervan een voordeel in privé. De DGA krijgt om die reden bijtelling a 7% van de cataloguswaarde van de fiets. Deze bijtelling wordt aangemerkt als loon van de directeur/werknemer. Gelijk als bij reguliere werknemer/werkgever situaties. De werkgever houdt loonheffing in hierover.
- De fiets wordt nagenoeg uitsluitend privé gebruikt, lees het zakelijk gebruik is van geringe betekenis. In dat geval handelt de vennootschap door het kopen van de fiets en het om niet [gratis] ter beschikking stellen van een fiets aan de DGA onzakelijk. Immers aan een willekeurige derde zou de vennootschap een vergoeding vragen voor het gebruik van de fiets. De enige reden hiervoor is dat de vennootschap de DGA in zijn hoedanigheid als aandeelhouder wil bevoordelen. Dit vormt een verkapte dividenduitkering/winstuitdeling. De zakelijke vergoeding die een willekeurige derde zou moeten betalen voor het gebruik van de fiets wordt als dividend in aanmerking genomen [box 2]. Dit verhoogt de verkrijgingsprijs van de aandelen [informele kapitaalstorting].
PS. als de BV de fiets niet koopt, maar bijvoorbeeld een leasecontract afsluit bij een derde voor het gebruik van een fiets/auto, die zij vervolgens ter beschikking stelt, is de situatie overigens hetzelfde.
[werkmodus uit]
( en eigenlijk ook aan TS dat hij nog zolang aan boord is gebleven 
)