Eerste racefiets:

[PatrickSteen]

Deze week ga ik mijn eerste racefiets aanschaffen, Na weken van speuren zijn er twee fietsen uitgekomen. Ik ben benieuwd of mensen iets verkeerds opvalt aan de fietsen, hoever dit kan via foto's..

Door het grote aanbod ben je toch snel bang de verkeerde of te snel een keuze te maken.

[walter-]

De fietsen en groepen zijn al wat ouder. Een cynische opmerking zou kunnen zijn dat als de ridley 200 euro duurder is, de gazelle gratis is?
Ik zou niet meer dan 300 euro geven voor de fietsen.
Maar als ze in orde zijn, kunnen beide nog wel vele jaren voor plezier zorgen.

Walter

[Nee_Nee]

Op basis van een enkele foto zonder specificaties is het slecht oordelen. De onderdelen zijn hoogstwaarschijnlijk verouderd en als je nieuwe zoekt wegens slijtage zijn ze alleen nog op obscure plekken te vinden. Ik zou ze laten staan of er max 200 á 300 euro voor betalen wegens economisch verouderd.
(Zijn ze met 2x9 of 2x10 versnellingen?)

[PatrickSteen]

Bedankt voor de reactie's, dat geeft al een betere beeldvorming.

Beide zijn 2x10 en de tandwielen lijken nog weinig slijtage te hebben gehad. Als eerste fiets voor de komende twee jaar betaal ik graag niet meer dan 400 euro aan leergeld..

[Ernie C.]

De Ridley lijkt mij een maatje groter dan de Gazelle. Ik zou dus voor de best passende gaan.

Die Dura Ace 7800 groep schakelt trouwens geweldig, ook naar moderne maatstaven. Die Ridley was destijds echt duur ondanks dat het frame niet heel licht is voor een scandium frame. Die wielen waren ook best prijzig maar je moet ze goed controleren op scheurtjes bij de spaakgaten.

[walter-]

De maat is idd een goede opmerking; ridley is iets als large of Xl, de andere eerde small.
Je kan echt maar op 1 van de 2 passen...

[hotrod]

10 speed slijtagedelen zijn nog prima te verkrijgen, echt niet alleen op obscure adresjes.
De maatvoering is wel belangrijk: als je op de ene past, dan pas je niet op de andere. Wat dat betreft, heb je geen keuze.

[rikkert]

Pcies, de maat is de sleutel hiet. De Gazelle lijkt echt veel kleiner dan de ridley. Dus je moet de passende fiets kiezen en de specs buiten beschouwing laten. Op het eerste zicht (groep, wielen maar ook frame) lijkt de ridley me inderdaad beter ge-equipeerd dan de Gazelle.

[klimski]

Luister vooral niet naar mensen die menen dat alles dat een paar jaar oud is in de prullenbak hoort. Beide fietsen zouden heel geschikt kunnen zijn mits in nette staat, en in deze tijd van het jaar minimaal zo'n 400-600€. Luister wel naar degenen die zeggen dat de maatvoering doorslaggevend is!!

[Nee_Nee]

Om nou te voorkomen dat we gaan dimdammen en meneer TS in verwarring brengen, heb ik bij mantel maar even aan de webshop gevraagd welke nieuwe Shimano 6600 onderdelen er nog te krijgen zijn.
Dat zijn er vier: ketting, cassette, hoods en crankbout.

https://www.mantel.com/search/?q=shimano+Ultegra+6600.

Plus 1 voor het argument dat een fiets vooral moet passen en dus van de juiste maat moet zijn.
Gezien de leeftijd zou ik persoonlijk (imho, dus mijn 2cents) niet meer dan 300 eurio's willen betalen. Feel free to disagree.

[Ernie C.]

Waarvan alles + de rest van de onderdelen is te vervangen met nieuwere Dura Ace, Ultegra of 105 10 speed onderdelen.

[klimski]

Haha, ik voel me zeker vrij om 't met je (Nee_nee) oneens te zijn. Beide fietsen zijn 'beter' dan een nieuwe fiets in dezelfde prijscategorie (mits in goede staat). En, het internet staat vol Shimano 10 spd reserveonderdelen - zo gek als je kunt bedenken, het is er. Dus, naar mijn mening: € 300 is voor deze fietsen echt te weinig, tenzij ze helemaal op en versleten zijn.

Ik vond deze specsheet van de V6 uit 2008 (beetje lange link, sorry). Carbon vork en achterbrug!

https://www.google.com/url?sa=t&source= ... IK-N5YQREN