Keuze gravelbike

[fred404]

Voor een racefiets kan ik je daar alleen maar gelijk in geven maar bij een gravelracer of crosser zijn canti's het alternatief voor schijven en die remmen nog minder en zijn nauwelijks nog te krijgen

Dat valt reuze mee. Deze zijn heel erg nieuw. De Avids vervangen voor deze vanwege de looks. En, remmen doe je zo weinig mogelijk, toch?

[Ernie C.]

Natuurlijk zijn ze nog wel nieuw te vinden maar als je een gemiddelde fietsenmaker binnenloopt zie je geen fietsen meer staan met canti's staan en wordt je vreemd aangekeken als je er naar vraagt.

Aan de andere kant, heeft je fietsenmaker nog ergens een overjarige crosser staan met canti's voor een leuk prijsje dan zou ik die ook overwegen als het een woon-werkfiets betreft. Ook gravelen en crossen in Nederland is dan nog prima te doen.

[Weer_begonnen]

TRP biedt nog een enorm assortiment canti's aan. Zelf heb ik mijn canti's op de crossfiets (die nu dienst doet als ww en gravelbike) vervangen door mini-v brakes van TRP, remt als een trein.

[Weer_begonnen]

Natuurlijk zijn ze nog wel nieuw te vinden maar als je een gemiddelde fietsenmaker binnenloopt zie je geen fietsen meer staan met canti's staan en wordt je vreemd aangekeken als je er naar vraagt.

That's why we got the interweb!

[DeZatteFlandrien]

Ik ben ook op zoek naar een gravelbike in deze prijsklasse, enkele fietsen die ik tegenkwam:
1. Stevens Gavere: staat bij cyclocross maar volgens enkele artikels toch meer een allrounder...
2. Trek checkpoint
3. Bulls daily grinder 2
4 cube nuroad race
5 de Scott die in eerder in dit topic las
6 canyon, met idd lange wachttijden en verschrikkelijke naden
7. Willier Jareen

Ik ben ook nie echt een kenner, wil min race en mtb inruilen en lange tochten maken on- en offroad, de plaatselijke mtb parcours zijn niet technisch en er zijn nog veel paden te ontdekken...

[TKMP]

Een koersfiets ernaast houden is best ok. Ook al ga je die minder gebruiken.

Voor de rest goed plan.

[HarryuitHilversum]

Ik heb zelf mijn crosser met canti's ingeruild voor een exemplaar met hydraulische schijven. De prestaties van de cantilever zijn bij nat weer echt slecht. Op een crossparcours is dat nog te overzien, maar op de weg was mijn crosser bij slecht weer niet inzetbaar vanwege de gevaarlijk lange remweg.

[amclassic-fan]

Je had ook gewoon mini V-brakes kunnen monteren, die remmen prima, maar ja dan had je geen nieuwe fiets kunnen kopen

[Ernie C.]

Op een modderig crossparcours vind ik die dan weer minder vanwege de geringe afstand tussen de blokken en de velg.

Overigens heb ik op het vlakke juist geen problemen met canti's, ook niet als het nat is. Juist op een wat meer technisch crossparcours zie ik de voordelen van schijfremmen. Zo blijft iedere fiets een compromis en daarmee is iedere fiets die je koopt een goede reden om er nog één bij te kopen .

En dan terug naar de vraag van vandaag: Lees je eerst goed in in de mogelijke bandbreedtes en de verschillen in geometrie. Dan vallen er waarschijnlijk al een aantal af. kies dan de mooiste en/of degene die bij een winkel staat waarvan je de beste service verwacht. Een paar honderd euro ben je zo weer vergeten en een fiets die het net niet is in de schuur hebben staan blijf je je aan ergeren.