Ketting slijt enorm snel

Orlok · Orlok 29 okt 2019 11:30

Benno Z schreef: ↑28 okt 2019 19:56 . . met een lichte sproeistand afspoelen, zo nu en dan met gebruik van Mucoff (tip!). Vervolgens na het drogen smeer ik hem weer in.

Een ketting spoel je niet af met water

om hem vervolgens te laten drogen. Dat is vragen om moeilijkheden. Gewoon met een droge doek afvegen en indien nodig insmeren cq. indruppelen met een ketting smeermiddel bijv. squirt lube.

Benno Z · Benno Z 29 okt 2019 11:33

Volgens KMC wel met water hoor, enne, na het schoonmaken laat ik hem niet drogen maar veeg ik hem droog met een schone doek.
Maar nogmaals, dit staat totaal los van de snelle slijtage: ik maak mijn fiets al jaren schoon op exact dezelfde manier maar deze nieuwe fiets “eet kettingen”.

Nee_Nee · Nee_Nee 29 okt 2019 14:31

Elke fiets kan tegen water. Of het nu water is dat als regen valt, dat in een plas ligt of uit de kraan komt. Dat geldt zeker voor een MTB

izzibram · izzibram 29 okt 2019 15:11

Check eens of alles 11 speed is....ketting, cassette en derry wieltjes.
Wel eens gezien dat iemand hier wat gemixed had en ook binnen no time alles aan gort reed.

Benno Z · Benno Z 29 okt 2019 16:27

Alles is 11 speed.

Orlok · Orlok 29 okt 2019 19:34

Nee_Nee schreef: ↑29 okt 2019 14:31 Elke fiets kan tegen water. Of het nu water is dat als regen valt, dat in een plas ligt of uit de kraan komt. Dat geldt zeker voor een MTB

We hebben het hier over een ketting en of dat nu een MTB of een Racefiets is maakt niet uit.

Dat water dringt over in/tussen en verdrijft de smering. Met simpel droog wrijven ontkom je er niet aan dat de schakels van de ketting (als je er verder niets meer aan doet) vast gaan zitten en zelfs gaat roesten.

Dat water overal in/tussen dringt is de kracht van een water gedragen wax smering zoals Squirt dry lube. Eenmaal de ketting ingesmeerd en droog is het water verdampt en is de wax als smering achter gebleven tussen de schakels.

Benno Z · Benno Z 30 okt 2019 12:57

Schoonmaken heeft hier niets mee te maken, daardoor kom je niet op 0,75 binnen 300 km.
Zoals ik al eerder schreef rij ik normaal tot 3000 km met 1 ketting inclusief modder, regen en zand bij de slechtere weerscondities met de manier waarop ik altijd schoonmaak.
De andere FM geeft nu aan dat het puur aan de speling op de body ligt die volgens de oorspronkelijke fietsverkoper normaal is (die bewering klopt dus niet). Er wordt nu een nieuwe body onder garantie besteld.

ophetkantje · ophetkantje 30 okt 2019 14:36

Watergedragen wax smering lees ik hierboven, hoeveel onzin kun je in drie woorden kwijt?
Wax smeert niet . (dikke punt)

bve · bve 30 okt 2019 15:00

Water is echt waardeloos in het binnen dringen van kleine gaten. Veel te hoge oppervlakte spanning.

wasbeer2006 30 okt 2019 15:47

Als een nieuwe KMC net onder de 0.5 zit is er wellicht iets met je kettingchecker. Bij een KMC (of sram eagle) moet ik bij een nieuwe ketting heel lichtjes de parktool checker erin duwen. Deze kettingen zijn nieuw echt 0,0.

Kettingen schoonmaken kun je hele topic over vinden, maar als de MTB echt vier is gaat de tuinslang erop en in extreme gevallen de hogedruk. daarna droogmaken en meteen smeren. Dat gaat prima, ja in de troep slijt het wat sneller uiteraard.

Mijn record is 1000km met een MTB ketting maar dat is dan wel zes keer een marathon van 100km in natte omstandigheden. In droge omstandigheden heb ik op de MTB vrijwel gelijke levensduur als op de racer 3000 tot 4000 per ketting

Benno Z · Benno Z 30 okt 2019 16:02

Onder de 0,5 kan ook 0 zijn, mijn meter gaat niet lager dan 0,5

Helemaal mee eens met die tuinslang.

Ik rij dus normaal 2000 á 3000 km met een KMC SL ketting (opengewerkte schakels en holle pinnen) in alle omstandigheden, dus ook met regen, modder en zand.

Orlok · Orlok 30 okt 2019 16:49

Benno Z schreef: ↑30 okt 2019 16:02 Onder de 0,5 kan ook 0 zijn, mijn meter gaat niet lager dan 0,5

Helemaal mee eens met die tuinslang.

Ik rij dus normaal 2000 á 3000 km met een KMC SL ketting (opengewerkte schakels en holle pinnen) in alle omstandigheden, dus ook met regen, modder en zand.

Kan allemaal wel zo zijn maar ik slijt geen KMC EL ketting binnen 500 kilometer.!

zelfs niet na 2000 à 3000 km maar eerder bij 7000 à 8000 kilometer voordat de kettingchecker bij 0,75 erin valt.

Ik zou die kettingchecker niet gebruiken maar gewoon een meetlat, liefst met inches erop want de hartafstand van de om de scharnierpennen gelagerde rollen is een halve inch. Meet de lengte op van 24 schakels= 12"= 305mm. Is de ketting meer dan 3 mm of 1/8" (dus een pendikte) gesleten, of dan is hij aan vervanging toe.